Социология - рефераты : Социология и экономика труда
Социология и экономика труда
ВВЕДЕНИЕ.
Раздел
1.
1. Расчёт численности работников в цехе.
1.1. Расчёт численности
производственных рабочих.
1.2. Расчёт годовых фондов
времени работы рабочего.
1.3. Определение
производительности труда.
Раздел
2. Определение технически обоснованной
нормы времени при
ручных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка результатов фотографического рабочего
дня.
2.2. Обработка результатов хронометражных наблюдений.
2.3.
Определение нормы времени и нормы выработки.
Раздел
3. Организация оплаты труда в бригаде.
3.1. Определение часовых
тарифных ставок.
3.2. Расчёт численности рабочих в бригаде.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригад.
3.4. Определение экономии
фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады.
3.5. Определение размеров премии бригад.
3.6. Распределение премии между членами бригады.
3.7. Определение среднемесячной зарплаты.
3.8. Определение доли тарифа зарплаты в общем размере зарплаты.
Литература.
Введение.
В условиях производственной
деятельности экономика и социология труда и её разделы призваны решать
следующие социально-экономические задачи:
n
обеспечить
научно-обоснованную базу для внутрипроизводственного планирования и организации
труда;
n
способствовать выявлению
и использованию резервов роста производительности труда и на этой основе
обеспечить снижение себестоимости;
n
стимулировать рост квалификации
работников и на этой основе научно обобщать и распространять передовой
производственный опыт;
n
научно обосновать состав
и численность работников производства;
n
способствовать
совершенствованию оплаты труда и установлению более полного соответствия между
мерой труда и мерой вознаграждения за труд.
В экономике и социологии труда
перекрещиваются личные, коллективные и общегосударственные интересы, проблемы
стимулирования труда и повышения его производительности, рост эффективности
производства и улучшение благосостояния его работников.
В курсовой работе нашли отражение
составные части плана по труду и заработной плате, которые включают численность
персонала производительность труда и среднемесячную заработную плату.
При выполнении работы учтены
требования кодекса законов о труде (КЗОТ), а также соответствующие приказы и
распоряжения МПС.
Задание на курсовую работу.
Годовая программа ремонта электровозов - 250.
Цех для расчёта - электровозосборочный.
Тип локомотива - ВЛ-60.
Вид ремонта - К1.
Раздел 1.
Расчёт численности работников в цехе.
Расчёт численности производственных рабочих.
Выполняется по формуле:
Пгод · t
Р= ¾¾¾-, чел.,
B
где Пгод - годовая
программа ремонта электровозов;
t - норма человеко-часов (чел · час) на единицу программы;
В - годовой фонд времени рабочего в часах.
Задача расчёта численности производственных рабочих
сводится к нахождению перечня для данного производства необходимых профессий
рабочих и соответствующеё нормы человеко-часов на единицу программы для каждой
профессии. Эти данные берутся из норм проектирования того или иного
производства.
1.2. Расчёт
годовых фондов времени работы рабочих.
1.2.1. Годовой
фонд времени рабочего с нормальными условиями труда.
В=[(365-52-52-10-8) · 8+8 · 7-20 · 8] · 0,96 = 1766 час,
где 365 - количество дней в
году;
52 - количество воскресных дней в году;
52 - количество субботних дней в году;
10 - количество праздничных дней в году;
8 - количество предпраздничных дней в году;
8 - продолжительность рабочей смены (час);
8 · 7 - количество рабочих часов в предпраздничные дни (продолжительность
рабочей смены на один час меньше);
20 - количество рабочих дней в четырёх недельном
трудовом отпуске;
0,96 - коэффициент, учитывающий отсутствие рабочего по
уважительной причине.
1.2.2. Годовой
фонд времени рабочего с вредными и тяжёлыми
условиями труда.
Для этих категорий работников продолжительность рабочего
дня 7 часов.
В=[(365-52-52-10-8) · 7+8 · 6-20 · 7] · 0,96 = 1545 час.
Расчёт численности производственных рабочих сводим в
таблицу 1.
Таблица 1.
Расчёт численности производственных рабочих. Наименование отделений, участков и профессий рабочих Годовая программа ремонта электровозов Норма чел.-час. На один электровоз Затрата чел.-час на годовую программу Годовой фонд времени рабочего, час Количество рабочих, час. Расчётная Принятое 1 2 3 4 5 6 7 1. Разборочное, ремонтное и сборочное отделения 1.1. Слесари по разборке 250 34.6 8650 1766 4.8 5 1.2. Слесари по ремонту 250 47.6 11900 1766 6.7 7 1.3. Слесари по общей сборке 250 78.3 19575 1766 11 11 1.4. Слесари-электрики по разборке 250 104.5 26125 1766 14.7 15 1.5. Слесари-электрики по ремонту 250 90 22500 1766 12.7 13 1.6. Слесари-электрики по сборке 250 208.0 52000 1766 29.4 29 1.7. Слесари-автоматчики по разборке 250 20.5 5125 1766 2.9 3 1.8. Чистильщики 250 15.3 3825 1545 2.4 2 1.9. Столяры 250 76.0 19000 1766 10.7 11 1.10. Электросварщики 250 15.3 3825 1545 2.4 2 1.11. Газорезчики 250 1.5 375 1545 0.2 1 1.12. Слесари-автоматчики по сборке 250 75.5 18875 1766 10.6 11 2. Гарнитурное отделение 2.1 Слесари 250 95.5 23875 1766 13.5 14 2.2. Электросварщики 250 9.7 2425 1545 1.5 2 2.3. Газосварщики 250 1.7 425 1545 0.2 1 3. Электроремонтный участок 3.1. Слесари-электрики 250 30.0 7500 1766 4.2 4 4. Слесарно-замочный участок 4.1. Слесари-замочники 250 21.2 5300 1766 3 3 5. Отделение травления труб 5.1. Слесари-трубники 250 9.8 2450 1545 1.5 2 6. Участок ремонта воздушных резервуаров 6.1. Слесари 250 14.9 3725 1766 2.1 2 6.2. Электросварщики 250 1.6 400 1545 0.2 1 7. Автотормозное отделение 7.1. Слесари-автоматчики 250 38.3 9575 1766 5.4 5 7.2. Газосварщики 250 2.9 725 1545 0.4 1 8. Трубное отделение 8.1. Слесари-трубники 250 22.1 5525 1766 3.1 3 1 2 3 4 5 6 7 8.2. Электросварщики 250 3.7 925 1766 0.5 1 9. Участок ремонта секций радиаторов 9.1. Слесари 250 49.0 12250 1766 6.9 7 9.2. Паяльщики 250 2.2 550 1545 0.3 1 10. Механический участок 10.1. Станочники 250 11.0 2750 1766 1.5 2 11. Отделение испытаний и сдачи электровозов 11.1. Слесари 250 61.8 15450 1766 8.7 9 11.2. Слесари электрики 250 11.4 2850 1766 1.6 2 11.3. Машинисты электровозов 250 21.6 5400 1766 3 3 11.4. Помощники машинистов электровозов 250 5.8 1450 1766 0.8 1 12. Малярное отделение 12.1. Маляры 250 147.0 36750 1545 23.7 24 Итого: 198
1.3. Определение
производительности труда.
Удельная потребность производственных рабочих на электровоз
годовой программы определяется по формуле:
Рпринятое чел
К= ¾¾¾¾ ¾¾¾¾¾
Пгод электровоз
чел
К= 0.792 ¾¾¾¾¾ ,
электровоз
где
Рпринятое - количество рабочих (таблица 1, итог 7);
Пгод - заданная годовая программа - 250 электровозов.
Расчёт производительности труда
Пгод
электровоз
Пр= ¾¾¾ ¾¾¾¾¾ в
натуральном выражении,
Рпринятое чел
электровоз
Пр= 1.262 ¾¾¾¾¾ .
чел
Раздел 2.
Определение технически обоснованной нормы времени при
ручных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка
результатов фотографии рабочего дня.
Фотография рабочего дня даёт
возможность накопить необходимый материал для нормирования
подготовительно-заключительного времени Тзп, времени обслуживания рабочего места Тоб, времени
отдыха Тполн., технологических перерывов Тпт и составить по
изученным данным нормативы.
Обработка результатов фотографии рабочего дня
производится на бланках формы ТНУ-2 - сводная карта индивидуальной и групповой
фотографии рабочего дня, в которые переносятся из таблицы 2 задания затраты
рабочего времени.
По каждому наименованию затрат времени определяется
суммарная величина всех наблюдений и среднеарифметическое значение затраты
времени приём деления суммарной величины на общее количество наблюдений.
Суммируя средние значения по всем группам и категориям
баланса времени рабочего дня, в итоге получаем продолжительность рабочего дня - 480 минут.
Итоговые значения по каждой категории затрат рабочего
времени переносится в аналитическую сводку фактического баланса времени
рабочего дня.
Затем, по фактическому балансу времени рабочего дня
определяется в % к продолжительности рабочего дня и в % к оперативному времени
значения каждой категории затрат рабочего времени.
Определяем затраты рабочего времени, которые надо
полностью ликвидировать. Они включают :
n
случайную работу (С.Р.,
код 1210);
n
лишнюю
непроизводительную работу (Н.Р., код 1220);
n
вызванные нарушения
производительного процесса (ПНТ, код 2210);
n
вызванные нарушением
трудовой дисциплины (ПНД,
код 2220).
Находим излишнее время работы Тизл: С.Р., код 1210 - 10.4 мин. Н.Р., код 1220 - ¾ мин. ПНТ, код 2210 - 9.2 мин. ПНД, код 2220 - 25 мин. Тизл - 54.6 мин.
При ликвидации всех перечисленных лишних затрат
рабочего времени рост производительности труда определяется по формуле:
Тизл
К=1+ ¾¾¾¾ ,
Тсм-Тизл
К= 1.11 мин.
где Тизл - возможные сокращения потери рабочего времени,
минут;
Тсм - продолжительность рабочей смены, минут;
Производительность труда после ликвидации
излишнего времени может быть повышена на 11%.
Распределяем излишнее время между составляющими
продуктивной работы: РЗ, код 1100 - 412.6 мин. - 100% ПЗ, код 1110 - 22.4 мин. - 5.4% ОП, код1120 - 369.2 мин. - 89.5% Об, код 1130 - 21 мин. - 5.1% 100%
Принимаем Тизл, равное 54.6, за 100% и
распределяем Тизл в полученном процентном отношении между ПЗ, ОП и Об:
ПЗдоп = 54.6 · 0.054 = 2.9 мин.
ОПдоп = 54.6 · 0.895 = 48.9 мин.
Обдоп = 54.6 · 0.051 = 2.7 мин.
Находим данные нормального (рационального баланса)
времени рабочего дня добавляя при этом полученное значение к данным
фактического баланса:
ПЗрац = ПЗфакт + ПЗдоп
ОПрац = ОПфакт + ОПдоп
Обрац = Обфакт + Обдоп
ПЗрац = 22.4 + 2.9 = 25.3 мин.
ОПрац = 364.2 + 48.9 = 418.1 мин.
Обрац = 21 + 2.7 = 23.7 мин.
2.3. Обработка
результатов хронометражных наблюдений.
Хронометраж представляет собой проведение
наблюдений и замеров затрат рабочего времени на выполнение основ рабочего
времени на выполнение операционных (То) и вспомогательных (Тв) приёмов или движений
многократно повторяющихся при выполнении операций. В отличии от фотографии
рабочего дня, хронометраж применяют для изучения затрат только оперативного
времени (Топ), которое представляет собой сумму основного и вспомогательного
времени.
Результаты наблюдений и замеры
продолжительности выполнения отдельных элементов операции заносятся в
специальную форму (хронокарту) ТНУ-5. В процессе наблюдений получается ряд
значений продолжительности выполнения данного элемента операции, т.е. хроноряд.
В таблице 1 задания на курсовую работу представлены хроноряды элементов
трудового процесса, которые переносятся в отчёт по курсовой работе.
При математическом анализе проверка
качества хронорядов путём вычисления коэффициента устойчивости, представляющий
собой отношение максимальной продолжительности выполнения данного элемента
трудового процесса Тmax к минимальному Тmin:
Tmax
K= ¾¾¾ .
Tmin
Для различных типов производств (массовое,
крупно-, средне-, мелко- серийное, единичное) и различных видов работ (ручная,
машинно-ручная, машинная) установлен нормативный коэффициент устойчивости
хроноряда. Так, для массового машинного производства Ку = 1,1 а для единичного ручного - Ку = 3,0.
Хроноряд считается устойчивым при условии
если фактический коэффициент устойчивости меньше или равен максимально
допустимому нормативному. Для рассматриваемых в заданиях видов нормируемых
работ нормативный коэффициент устойчивости равен 1,75.
Затем по каждому хроноряду определяется
средняя величина продолжительности выполнения каждого элемента трудового
процесса при условии устойчивости хронорядов и продолжительность всей
оперативной работы - Топ.
Таблица 3.
Обработка результатов хронометражных наблюдений. №№ п/п Перечень элементов трудового процесса Замеры времени, мин Средне-арифме-тическое Коэффици-ент устойчивости 1 2 3 4 5 1. Взять заклёпку и установить в отверстие 0.021 0.017 0.016 0.020 0.024 0.02 1.5 2. Взять молоток и оправку 0.06 0.08 0.04 0.07 0.05 0.06 2 3. Расклепать заклёпку 0.22 0.23 0.20 0.15 0.28 0.21 1.9 4. Отложить оправку и молоток 0.022 0.023 0.018 0.021 0.012 0.02 1.9 Топ = 0.31
Действительный коэффициент устойчивости по
всей работе в целом определяется по формуле:
t1K1+t2K2+¼+tnKn
Ку= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾ ,
t1+t2+¼+tn
Ку = 1.29
где t1, t2, tn - среднеарифметические
затраты времени по каждому хронометражному ряду;
К1, К2, Кn - коэффициенты устойчивости соответственно первого,
второго и т.д. хронометражных рядов.
Расчетный коэффициент меньше нормативного
т.е. хроноряды правильны.
2.4. Определение нормы времени и нормы выработки.
После нахождения по таблице 1 задания
оперативного времени Топ определяется технически обоснованная норма времени на
работу в целом.
a + b + c + d
T = Tоп · ( I + ¾¾¾¾¾¾¾ ),
100
Т = 0.36 мин.
где Топ - сумма всех арифметических
затрат времени, входящих в рабочую операцию (результат обработки таблицы 1
задания);
a - коэффициент затрат времени на
подготовительно-заключительные действия, %;
b - коэффициент затрат времени на обслуживание рабочего
места, %;
c - коэффициент затрат времени на технологические
перерывы;
d -
коэффициент, учитывающий время на
удовлетворение физиологических потребностей исполнителя (отдых и личные
надобности), %.
Коэффициенты a, b, c, d
определяются по нормальному (рациональному) балансу времени рабочего дня, как
отношение затрат по каждой категории к оперативному времени (форма ТНУ-2, с.4
коды 1110, 1130, 2110, 2120).
Норма выработки определяется по формуле:
Тсм
Н = ¾¾¾,
Т
Н = 1333 Заклёпок в смену
где Тсм - продолжительность рабочей смены - 480 мин.;
Т - технически обоснованная норма времени на единицу
продукции, мин.
Раздел 3.
Организация оплаты труда в бригаде.
Комплексная бригада пункта технического обслуживания
вагонов переведена на коллективную форму организации стимулирования труда. На
основании исходных данных необходимо рассчитать заработную плату каждого члена
бригады с применением коэффициента трудового участия Кту.
Таблица 1.
Исходные данные варианта 1. №№ п/п Показатели Величина 1. Количество поездов, обрабатываемых за смену, поезд 18 2. Длина состава, вагон 50 3. Сокращение численности в бригаде, человек 7 4. Размер премии за выполнение показателей премирования, % 40 5. Месяц, для которого производятся расчёты 1 6. Количество рабочих часов в месяце 151 7. Количество праздничных дней в месяце 3
3.1. Определение
часовых тарифных ставок.
Часовые тарифные ставки и должностные оклады
работников железнодорожного транспорта определены приказом МПС № %Ц от 19 марта
1997 года.
Таблица 2.
Часовые тарифные ставки. Показатели Разряды, тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки 1 2 3 4 5 6 7 8 Тарифные коэффициенты рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом подвижного состава 1.10 1.26 1.47 1.68 1.89 2.10 2.36 2.63 Часовые тарифные ставки рабочих с нормальными условиями труда, руб. 2.174 2.490 2.905 3.32 3.735 4.150 4.663 5.197 Часовые тарифные ставки рабочих с вредными условиями труда, руб. 2.391 2.739 3.196 3.652 4.109 4.565 5.129 5.717
Часовая тарифная ставка для рабочих 1-го разряда с
нормальными условиями труда с 01.03.98 г. равна 1.976 руб.
С вредными условиями труда на 10 % больше, чем с
нормальными условиями труда
3.2. Расчёт
численности рабочих в бригаде.
В методике таблице 2 дана нормативная численность
работников бригады при длине состава 55 вагонов. Поправочный коэффициент для
другой длины состава дан в таблице 3 методики. Для длины состава по заданию 50
вагонов поправочный коэффициент равен 0.91.
Таблица 3.
Нормативная численность технического обслуживания
вагонов поездов. Профессия Тарифный разряд Явочная численность за смену Поправочный коэффициент Принятое количество, чел Условия труда Табельный номер Расчёт Принято После сокращения 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Парк прибытия Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 4.2 0.91 3.822 4 2 Тяж 01, 02 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 1.0 0.91 0.91 1 1 Норм 03 Оператор ПТО 3 1.0 0.91 0.91 1 1 Норм 04 Парк отправления Осмотрщики-ремонтники вагонов на машине 6 4.2 0.91 3.822 4 3 Тяж 05, 06, 07 Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 3.7 0.91 3.367 3 2 Тяж 08, 09 Слесари по ремонту подвижного состава: вагонов 4 5.6 0.91 5.091 5 3 Тяж 10, 11, 12 буксового узла 3 2.0 0.91 1.82 2 1 Тяж 13 Оператор ПТО 3 1.0 0.91 0.91 1 1 Норм 14 Всего за смену: 21.1 21 14
Таблица 4.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригады. Табельные номера работников Профессиональная группа работников Тарифный разряд Часовая тарифная ставка, руб. Отработанное время, ч. Тарифная заработная плата за отработанные часы, руб. Доплата за работу в ночное время, руб. Установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зоны обслуживания и премии Расчётная заработная плата, руб. Премии плюс доплата за расширение зон обслуживания с учётом КТУ, руб. Доплата за работу в праздничные дни, руб. Надбавка за сверхсрочную работу, руб. Доплата за выслугу лет Надбавка за разъездной характер работы, руб. Итого начислено зарплаты на одного рабочего в месяц, руб. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Парк прибытия 01 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 182 747.838 89.74 1.8 1346.108 713.437 147.924 63,690 89.74 ─ 2360,900 02 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 182 747.838 89.74 1.3 972.189 515.26 147.924 63,690 89.74 ─ 1788,804 03 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 2.905 176 511.280 61.353 0.5 255.64 135.489 104.58 36,313 61.353 ─ 593,375 04 Оператор ПТО 3 2.174 170 493.850 59.262 1.6 790.16 418.785 104.58 27,598 59.62 ─ 1400,384 Парк отправления 05 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 180 821.700 98.604 0.5 410.85 217.75 164.34 66,193 98.604 ─ 957,737 06 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 182 830.830 99.699 1.1 913.913 484.373 164.34 70,758 99.699 ─ 1733,084 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 7 14 15 07 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 182 830.830 99.699 1.1 277.447 354.317 164.34 70,758 99.699 ─ 1733,084 08 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 182 747.838 89.74 0.7 421.616 414.360 147.924 63,690 89.74 ─ 1102,289 09 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 176 723.184 86.782 1.1 374.724 501.742 147.924 51,363 86.782 ─ 1503,187 Слесари по ремонту подвижного состава: 10 вагонов 4 3.652 176 642.752 77.13 0.7 707.027 246.59 131.472 45,650 77.13 ─ 1336,004 11 вагонов 4 3.652 182 664.664 79.759 1.7 465.265 559.376 131.472 56,606 79.759 ─ 979,693 12 вагонов 4 3.652 170 620.840 74.5 1.4 1055.428 431.6 131.472 34,694 74.5 ─ 1855,472 13 буксового узла 3 3.196 182 581.672 69.8 1.3 814.341 364.281 115.056 49,538 69.8 ─ 1480,336 14 Оператор ПТО 3 2.905 182 528.710 63.445 687.323 484.373 104.58 45,028 63.445 ─ 1264,657 Итого: 9493.826 1139.253 10651.145 5645.101 1907.928 745,564 1139.253 20089,005
Пояснения к таблице 4.
Доплата за каждый час работы в ночное время (гр.7)
установлена в размере 40% часовой тарифной ставки. Ночное время составляет 30 %
от отработанного. Таким образом, (гр.5 табл.4 · 0.3) · (гр.4 табл. 4 ·
0.4) равно гр.6 · 0.12.
Отработанное каждым работником время и коэффициент
трудового участия берутся из методики. Перечень факторов, влияющих на КТУ,
берутся из таблицы 5. Базовое значение КТУ принимается равным единице.
Таблица 5.
Факторы определяющие КТУ. № п/п Факторы КТУ Повышение Снижение 1 Наибольшая выработка за временно отсутствующего работника по сравнению с другими членами бригады 0.4 – 2 Внедрение передовых методов труда 0.4 – 3 Шефская помощь (наставничество) вновь принятым членам бригады 0.4 – 4 Повышение своего профессионального мастерства 0.3 – 5 Выполнение работы с более высоким качеством 0.3 – 6 Отказ от выполнения сложных работ – 0.2 7 Нарушение правил техники безопасности – 0.3 8 Неудовлетворительное содержание рабочих мест – 0.3 9 Нарушение трудовой дисциплины – 0.3
Расчётная заработная плата для каждого работника
определяется произведением тарифной заработной платы (гр.6 табл.4) на
установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зон обслуживания
(гр.8 табл.4).
3.4. Определение экономии фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады на 7 человек (по заданию), идущего на расширение
зон обслуживания.
Профессии сокращённых работников берутся из таблицы 3.
1.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка прибытия: сокращено - 2 чел., 5 разряда. В январе 1998 года - 151
рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда
- 4.109 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э1 = 151 · 2 · 4.109 = 1240.918 руб.
2.
Осмотрщики - ремонтники вагонов на машине парка
отправления: сокращено - 1 чел., 6 разряда. В январе 1998 года - 151 рабочих
часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 4.565
руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э2 = 151 · 1 · 4.565 = 689.315 руб.
3.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка отправления: сокращено- 1 чел., 5 разряда. В январе 1998 года -
151 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями
труда - 4.109 руб. Экономия фонда труда составит:
Э3 = 151 · 1 · 4.109 = 620.459 руб.
4.
Слесари по ремонту
подвижного состава парка отправления:
вагонов: сокращено - 2
чел., 4 разряда. В январе 1998 года - 151 рабочих часов. Часовая тарифная
ставка для категории с вредными условиями труда - 3.652 руб. Экономия фонда
заработной платы составит:
Э4 = 151 · 2 · 3.652 = 1102.904 руб.
Общий фонд экономии фонда заработной платы составит:
Э = Э1 + Э2+ Э3+
Э4
Э = 3653.596 руб.
3.5.
Определение размера премии бригады.
Фонд, на который начисляется премия, включает в себя:
1. Оплату
по тарифным ставкам (итог гр.6 табл. 4) - 9493.826 руб.;
2. Надбавки
за работу в ночное время (итог гр. 7 табл.4) - 1139.253 руб.;
3. Доплаты
за расширение зоны обслуживания (экономия фонда зарплаты за счёт сокращения
численности бригады)-3653.596 руб.
Итого
премиальный фонд составит - 14286.675 руб.
Размер премии
по заданию 1 - 40%.
Пбригады =14286.675 · 0.4
= 5714.67 руб.
3.6.
Распределение премии между членами бригады.
Премия распределяется между членами бригады с учётом КТУ
по формуле:
Пр = Тп · Вр · ККТУ ·
Кр.пр
где Пр - премия
каждого члена бригады, руб.;
Тп - тарифная ставка каждого рабочего бригады,
руб.;
Вр - время, отработанное каждым членом бригады,
руб.;
ККТУ - коэффициент трудового участия каждого
работника бригады;
Кр.пр - расчётный коэффициент сдельного
приработка и коллективной премии.
Пбригады
Кр.пр = ——————,
∑ Тп
· Вр · ККТУ
5714.669
Кр.пр = —————— = 0.53
10651.145
где Пбригады - сдельный приработок или начисленная
коллективная премия, руб.;
∑ Тп · Вр · ККТУ - итог гр. 9 табл. 4.
Премия плюс доплата за расширение зон обслуживания,
распределённая с учётом КТУ (гр. 10 табл. 4) для каждого работника бригады,
определяется как произведение расчётной заработной платы (гр. 9 табл. 4) на
коэффициент сдельного приработка (Кр.пр).
3.7.
Доплата за работу в праздничные дни.
Работа в праздничные дни (гр.11 табл.4) оплачивается
каждому работнику бригады в двойном размере. Количество часов работы в
праздничные дни в соответствии с месяцем, для которого производится расчёт.
Часовая тарифная ставка каждого работника умножается на часы работы в
праздничные дни.
3.8.
Оплата сверхурочных работ.
Для каждого работника из отработанного времени (гр. 5
табл. 4) вычитается месячная норма часов и полученная разница умножается на 0.5
тарифной ставки (гр. 4 табл.4). результат заносится в гр. 12 табл. 4.
3.9.
Доплата за выслугу лет.
Доплата принимается определённым процентом от тарифной
ставки или оклада, предусмотренного отраслевым тарифным соглашением - 12%.
4.
Определение среднемесячной заработной платы.
Среднемесячная заработная плата определяется отношением
месячного фонда заработной платы (итог гр.15 табл. 4) к общей численности
членов бригады (гр. 7 табл. 4)
Ф
зар.пл.
С ср. мес. = ————,
Р
20089.005
С
ср. мес. = —————— = 1434.928 руб.
14
где С ср. мес. -
среднемесячная заработная плата, руб.;
Ф
зар.пл. - месячная заработная плата бригады, руб.;
Р - количество рабочих в
бригаде, чел.
4.1.
Соотношение между тарифной зарплатой и остальными доплатами.
Тз.п.
С = ————— · 100% ,
Фз.п.
9493.826
С = ————— · 100% = 47%
20089.005
где Тз.п. - тарифная заработная плата, руб. (итог гр.
6 табл. 4);
Фз.п.
- месячная заработная плата, руб. (итог гр. 15 табл. 4).
Вывод: 1)
расчёты показали, что среднемесячная заработная плата составила - 1434.928
руб., что соответствует требованиям приказа МПС № 5Ц от 17.01.93 г., т.е.
увеличение её на 20-25%.
2) Доля
тарифной заработной платы в общей заработной плате - 47%. Тот же приказ
предусматривал повышение доли процента до 60%.
Литература.
1. Отраслевое
тарифное соглашение между правительством РФ, МПС и ЦК независимых профсоюзов
работников ж.д. транспорта и транспортного строительства на 1998 - 2000 гг. М.
1997.
2. О
совершенствовании организации заработной платы работников занятых в основной
деятельности ж.д. Приказ МПС № 5Ц от 17.03.97.
3. Толкачёва
М.М. Материальное стимулирование на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт,
1983.
4. Жуков
Я.И., Овчинникова А.А., Погосян Г.Р. Экономика бригадного труда. М.: Высшая
школа, 1988.
5. Ремизов
К.С. Основы экономики труда. М.: Изд-во МГУ, 1990.
6. Гурьянов
С.Х., Поляков И.А., Ремизов К.С. Справочник экономиста по труду. М.: Экономика, 1992.
7. Каплунов
М.П., Шабанов А.В. Нормирование труда. Методические указания к лабораторным и
практическим занятиям. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1994.
8. Каплунов
М.П., Ячник Н.С. Организация оплаты труда. Методические указания к курсовой
работе и практическим занятиям. Часть 3. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1996.
9. Каплунов
М.П., Уеды В.Н. Технико-экономические расчёты в курсовом и дипломном
проектировании. Часть 1. Методические указания.
Ростов-на-Дону, РИИЖТ, 1985.
ВВЕДЕНИЕ.
Раздел
1.
1. Расчёт численности работников в цехе.
1.1. Расчёт численности
производственных рабочих.
1.2. Расчёт годовых фондов
времени работы рабочего.
1.3. Определение
производительности труда.
Раздел
2. Определение технически обоснованной
нормы времени при
разных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка результатов фотографического рабочего
дня.
2.2. Обработка результатов хронометражных наблюдений.
2.3. Определение нормы времени и нормы выработки.
Раздел
3. Организация оплаты труда в бригаде.
3.1. Определение часовых тарифных
ставок.
3.2. Расчёт численности рабочих в бригаде.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригад.
3.4. Определение экономии
фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады.
3.5. Определение размеров премии бригад.
3.6. Распределение премии между членами бригады.
3.7. Доплата за работу в
праздничные дни.
3.8. Оплата сверхурочных работ.
3.9.
Доплата за выслугу лет.
4.
Определение среднемесячной заработной платы.
4.1. Соотношение между тарифной зарплатой и
остальными доплатами.
Литература.
Введение.
В условиях производственной
деятельности экономика и социология труда и её разделы призваны решать
следующие социально-экономические задачи:
n
обеспечить
научно-обоснованную базу для внутрипроизводственного планирования и организации
труда;
n
способствовать выявлению
и использованию резервов роста производительности труда и на этой основе
обеспечить снижение себестоимости;
n
стимулировать рост
квалификации работников и на этой основе научно обобщать и распространять
передовой производственный опыт;
n
научно обосновать состав
и численность работников производства;
n
способствовать
совершенствованию оплаты труда и установлению более полного соответствия между
мерой труда и мерой вознаграждения за труд.
В экономике и социологии труда
перекрещиваются личные, коллективные и общегосударственные интересы, проблемы
стимулирования труда и повышения его производительности, рост эффективности
производства и улучшение благосостояния его работников.
В курсовой работе нашли отражение
составные части плана по труду и заработной плате, которые включают численность
персонала производительность труда и среднемесячную заработную плату.
При выполнении работы учтены
требования кодекса законов о труде (КЗОТ), а также соответствующие приказы и
распоряжения МПС.
Задание на курсовую работу.
Годовая программа ремонта электровозов - 250.
Цех для расчёта - электромашинный.
Тип локомотива - ВЛ-60.
Вид ремонта - К1.
Раздел 1.
Расчёт численности работников в цехе.
Расчёт численности производственных рабочих.
Выполняется по формуле:
Пгод · t
Р= ¾¾¾-, чел.,
B
где Пгод - годовая
программа ремонта электровозов;
t - норма человеко-часов (чел · час) на единицу программы;
В - годовой фонд времени рабочего в часах.
Задача расчёта численности производственных рабочих
сводится к нахождению перечня для данного производства необходимых профессий
рабочих и соответствующеё нормы человеко-часов на единицу программы для каждой
профессии. Эти данные берутся из норм проектирования того или иного
производства.
1.2. Расчёт
годовых фондов времени работы рабочих.
1.2.1. Годовой
фонд времени рабочего с нормальными условиями труда.
В=[(365-52-52-10-8) · 8+8 · 7-20 · 8] · 0,96 = 1766 час,
где 365 - количество дней в
году;
52 - количество воскресных дней в году;
52 - количество субботних дней в году;
10 - количество праздничных дней в году;
8 - количество предпраздничных дней в году;
8 - продолжительность рабочей смены (час);
8 · 7 - количество рабочих часов в предпраздничные дни (продолжительность
рабочей смены на один час меньше);
20 - количество рабочих дней в четырёх недельном
трудовом отпуске;
0,96 - коэффициент, учитывающий отсутствие рабочего по
уважительной причине.
1.2.2. Годовой
фонд времени рабочего с вредными и тяжёлыми
условиями труда.
Для этих категорий работников продолжительность рабочего
дня 7 часов.
В=[(365-52-52-10-8) · 7+8 · 6-20 · 7] · 0,96 = 1545 час.
Расчёт численности производственных рабочих сводим в
таблицу 1.
Таблица 1.
Расчёт численности производственных рабочих. Наименование отделений, участков и профессий рабочих Годовая программа ремонта электровозов Норма чел.-час. На один электровоз Затрата чел.-час на годовую программу Годовой фонд времени рабочего, час Количество рабочих, час. Расчётная Принятое 1 2 3 4 5 6 7 1.Разборочно-дефектировочное отделение 1.1. Слесари 250 81.5 20375 1766 11.5 12 1.2. Продувальщики 250 1.7 425 1545 0.3 1 1.3. Мойщики 250 24.8 6200 1545 4.0 4 1.4.Чистильщики секций 250 - - 1545 - - 2. Отделение ремонта остовов с участком компрессоров 2.1. Слесари 250 100.0 25000 1766 14.2 14 2.2. Станочники 250 83.3 20825 1766 11.8 12 2.3. Электросварщики 250 49.8 1245 1545 8.1 8 3. Отделение ремонта якорей 3.1. Слесари 250 70.0 17500 1766 9.9 10 3.2. Станочники 250 34.0 8500 1766 4.6 5 3.3. Балансировщики 250 2.8 700 1766 0.4 1 3.4. Бандажировщики 250 18.8 4700 1766 2.7 3 3.5. Прессовщики 250 11.4 2850 1766 1.6 2 3.6. Паяльщики 250 8.6 2150 1545 1.4 1 3.7. Обмотчики 250 83.5 20875 1766 11.8 12 3.8. Продорожчики 250 3.5 875 1545 0.6 1 3.9.Электросварщики 250 4.8 1200 1545 0.8 1 4. Сборочное отделение с участков ремонта трансформаторов 4.1. Слесари 250 57.2 14300 1766 8.1 8 4.2. Изолировщики 250 16.3 4075 1766 2.3 2 5. Изоляционное отделение 5.1. Заготовки изоляций 250 14.9 3725 1545 2.4 2 6. Катушечно-секционное отделение 6.1. Слесари 250 250.0 62500 1766 35.4 35 6.2. Изолировщики секций 250 - - 1545 - - 6.3. Намотчики 250 - - 1766 - - 6.4. Прессовщики катушек 250 8.8 2200 1766 1.2 1 6.5. Термисты 250 - - 1545 - - 6.6. Паяльщики-лудильщики 250 - - 1545 - - 6.7. Изолировщики катушек 250 44.6 11150 1545 7.2 7 7. Сушильно-пропиточное отделение 1 2 3 4 5 6 7 7.1. Пропитчики якорей 250 38.6 9620 1545 6.2 6 7.2. Компаундировщики катушек 250 19.9 4975 1545 3.2 3 8. Испытательная станция 8.1. Слесари-электрики 250 32.7 8175 1766 4.6 5 Итого: 156
1.3. Определение
производительности труда.
Удельная потребность производственных рабочих на электровоз
годовой программы определяется по формуле:
Рпринятое чел
К= ¾¾¾¾ ¾¾¾¾¾
Пгод электровоз
чел
К= 0.62 ¾¾¾¾¾ ,
электровоз
где
Рпринятое - количество рабочих (таблица 1, итог 7);
Пгод - заданная годовая программа - 250 электровозов.
Расчёт производительности труда
Пгод
электровоз
Пр= ¾¾¾ ¾¾¾¾¾ в
натуральном выражении,
Рпринятое чел
электровоз
Пр= 1.60 ¾¾¾¾¾ .
чел
Раздел 2.
Определение технически обоснованной нормы времени при
разных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка
результатов фотографии рабочего дня.
Фотография рабочего дня даёт
возможность накопить необходимый материал для нормирования подготовительно-заключительного
времени Тзп, времени обслуживания рабочего места Тоб, времени отдыха Тполн.,
технологических перерывов Тпт и составить по изученным данным нормативы.
Обработка результатов фотографии рабочего дня
производится на бланках формы ТНУ-2 - сводная карта индивидуальной и групповой
фотографии рабочего дня, в которые переносятся из таблицы 2 задания затраты
рабочего времени.
По каждому наименованию затрат времени определяется
суммарная величина всех наблюдений и среднеарифметическое значение затраты
времени приём деления суммарной величины на общее количество наблюдений.
Суммируя средние значения по всем группам и категориям
баланса времени рабочего дня, в итоге получаем продолжительность рабочего дня - 480 минут.
Итоговые значения по каждой категории затрат рабочего
времени переносится в аналитическую сводку фактического баланса времени
рабочего дня.
Затем, по фактическому балансу времени рабочего дня
определяется в % к продолжительности рабочего дня и в % к оперативному времени
значения каждой категории затрат рабочего времени.
Определяем затраты рабочего времени, которые надо
полностью ликвидировать. Они включают :
n
случайную работу (С.Р.,
код 1210);
n
лишнюю
непроизводительную работу (Н.Р., код 1220);
n
вызванные нарушения
производительного процесса (ПНТ, код 2210);
n
вызванные нарушением
трудовой дисциплины (ПНД,
код 2220).
Находим излишнее время работы Тизл: С.Р., код 1210 - 12 мин. Н.Р., код 1220 - ¾ мин. ПНТ, код 2210 - 10.8 мин. ПНД, код 2220 - 13.6 мин. Тизл - 36.4 мин.
При ликвидации всех перечисленных лишних затрат
рабочего времени рост производительности труда определяется по формуле:
Тизл
К=1+ ¾¾¾¾ ,
Тсм-Тизл
К= 1.08 мин.
где Тизл - возможные сокращения потери рабочего времени,
минут;
Тсм - продолжительность рабочей смены, минут;
Производительность труда после ликвидации
излишнего времени может быть повышена на 8%.
Распределяем излишнее время между составляющими
продуктивной работы: РЗ, код 1100 - 424.6 мин. - 100% ПЗ, код 1110 - 22.2 мин. - 5.2% ОП, код1120 - 383 мин. - 90.2% Об, код 1130 - 19.4 мин. - 4.6% 100%
Принимаем Тизл, равноуе 36.4, за 100% и
распределяем Тизл в полученном процентном отношении между ПЗ, ОП и Об:
ПЗдоп = 36.4 · 0.052 = 1.90 мин.
ОПдоп = 36.4 · 0.902 = 32.83 мин.
Обдоп = 36.4 · 0.046 = 1.66 мин.
Находим данные нормального (рационального баланса)
времени рабочего дня добавляя при этом полученное значение к данным
фактического баланса:
ПЗрац = ПЗфакт + ПЗдоп
ОПрац = ОПфакт + ОПдоп
Обрац = Обфакт + Обдоп
ПЗрац = 22.2. + 1.90 = 24.1 мин.
ОПрац = 383 + 32.83 = 415.83 мин.
Обрац = 19.4 + 1.66 = 21.06 мин.
2.3. Обработка
результатов хронометражных наблюдений.
Хронометраж представляет собой проведение
наблюдений и замеров затрат рабочего времени на выполнение основ рабочего
времени на выполнение операционных (То) и вспомогательных (Тв) приёмов или движений
многократно повторяющихся при выполнении операций. В отличии от фотографии
рабочего дня, хронометраж применяют для изучения затрат только оперативного
времени (Топ), которое представляет собой сумму основного и вспомогательного
времени.
Результаты наблюдений и замеры
продолжительности выполнения отдельных элементов операции заносятся в
специальную форму (хронокарту) ТНУ-5. В процессе наблюдений получается ряд
значений продолжительности выполнения данного элемента операции, т.е. хроноряд.
В таблице 1 задания на курсовую работу представлены хроноряды элементов трудового
процесса, которые переносятся в отчёт по курсовой работе.
При математическом анализе проверка
качества хронорядов путём вычисления коэффициента устойчивости, представляющий
собой отношение максимальной продолжительности выполнения данного элемента трудового
процесса Тmax к минимальному Тmin:
Tmax
K= ¾¾¾ .
Tmin
Для различных типов производств (массовое,
крупно-, средне-, мелко- серийное, единичное) и различных видов работ (ручная,
машинно-ручная, машинная) установлен нормативный коэффициент устойчивости
хроноряда. Так, для массового машинного производства Ку = 1,1 а для единичного ручного - Ку = 3,0.
Хроноряд считается устойчивым при условии
если фактический коэффициент устойчивости меньше или равен максимально
допустимому нормативному. Для рассматриваемых в заданиях видов нормируемых
работ нормативный коэффициент устойчивости равен 1,75.
Затем по каждому хроноряду определяется
средняя величина продолжительности выполнения каждого элемента трудового
процесса при условии устойчивости хронорядов и продолжительность всей
оперативной работы - Топ.
Таблица 3.
Обработка результатов хронометражных наблюдений. №№ п/п Перечень элементов трудового процесса Замеры времени, мин Средне-арифме-тическое Коэффици-ент устойчивости 1 2 3 4 5 1. Взять зубило и молоток 0.06 0.05 0.11 0.8 0.7 0.344 2.2 2. Обрубить поверхность 3.8 4.6 5.2 3.4 4.6 4.32 1.53 3. Отложить зубило и молоток 0.05 0.05 0.03 0.04 0.05 0.044 1.66 4. Взять линейку 0.03 0.03 0.03 0.02 0.02 0.026 1.5 5. Промерить поверхность 0.06 0.05 0.06 0.05 0.06 0.056 1.2 6. Отложить линейку 0.02 0.03 0.02 0.02 0.02 0.022 1.5 7. Взять зубило и молоток 0.09 0.07 0.06 0.06 0.09 0.074 1.5 8. Обрубить поверхность 1.2 1.0 1.1 0.9 1.3 1.1 1.44 Топ = 5.986
Действительный коэффициент устойчивости по
всей работе в целом определяется по формуле:
t1K1+t2K2+¼+tnKn
Ку= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾ ,
t1+t2+¼+tn
Ку = 1.54
где t1, t2, tn - среднеарифметические
затраты времени по каждому хронометражному ряду;
К1, К2, Кn - коэффициенты устойчивости соответственно первого,
второго и т.д. хронометражных рядов.
Расчетный коэффициент меньше нормативного
т.е. хроноряды правильны.
2.4. Определение нормы времени и нормы выработки.
После нахождения по таблице 1 задания
оперативного времени Топ определяется технически обоснованная норма времени на
работу в целом.
a + b + c + d
T = Tоп · ( I + ¾¾¾¾¾¾¾ ),
100
Т = 6.88 мин.
где Топ - сумма всех арифметических
затрат времени, входящих в рабочую операцию (результат обработки таблицы 1
задания);
a - коэффициент затрат времени на
подготовительно-заключительные действия, %;
b - коэффициент затрат времени на обслуживание рабочего
места, %;
c - коэффициент затрат времени на технологические
перерывы;
d -
коэффициент, учитывающий время на
удовлетворение физиологических потребностей исполнителя (отдых и личные
надобности), %.
Коэффициенты a, b, c, d
определяются по нормальному (рациональному) балансу времени рабочего дня, как
отношение затрат по каждой категории к оперативному времени (форма ТНУ-2, с.4
коды 1110, 1130, 2110, 2120).
Норма выработки определяется по формуле:
Тсм
Н = ¾¾¾,
Т
Н = 69.7 металлических поверхностей в смену
где Тсм - продолжительность рабочей смены - 480 мин.;
Т - технически обоснованная норма времени на единицу
продукции, мин.
Раздел 3.
Организация оплаты труда в бригаде.
Комплексная бригада пункта технического обслуживания
вагонов переведена на коллективную форму организации стимулирования труда. На
основании исходных данных необходимо рассчитать заработную плату каждого члена
бригады с применением коэффициента трудового участия Кту.
Таблица 1.
Исходные данные варианта 2. №№ п/п Показатели Величина 1. Количество поездов, обрабатываемых за смену, поезд 22 2. Длина состава, вагон 70 3. Сокращение численности в бригаде, человек 5 4. Размер премии за выполнение показателей премирования, % 35 5. Месяц, для которого производятся расчёты 2 6. Количество рабочих часов в месяце 160 7. Количество праздничных дней в месяце ¾
3.1. Определение
часовых тарифных ставок.
Часовые тарифные ставки и должностные оклады
работников железнодорожного транспорта определены приказом МПС № %Ц от 19 марта
1997 года.
Таблица 2.
Часовые тарифные ставки. Показатели Разряды, тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки 1 2 3 4 5 6 7 8 Тарифные коэффициенты рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом подвижного состава 1.10 1.26 1.47 1.68 1.89 2.10 2.36 2.63 Часовые тарифные ставки рабочих с нормальными условиями труда, руб. 2.174 2.490 2.905 3.32 3.735 4.150 4.663 5.197 Часовые тарифные ставки рабочих с вредными условиями труда, руб. 2.391 2.739 3.196 3.652 4.109 4.565 5.129 5.717
Часовая тарифная ставка для рабочих 1-го разряда с
нормальными условиями труда с 01.03.98 г. равна 1.976 руб.
С вредными условиями труда на 10 % больше, чем с
нормальными условиями труда
3.2. Расчёт
численности рабочих в бригаде.
В методике таблице 2 дана нормативная численность
работников бригады при длине состава 55 вагонов. Поправочный коэффициент для
другой длины состава дан в таблице 3 методики. Для длины состава по заданию 70
вагонов поправочный коэффициент равен 1.27.
Таблица 3.
Нормативная численность технического обслуживания
вагонов поездов. Профессия Тарифный разряд Явочная численность за смену Поправочный коэффициент Принятое количество, чел Условия труда Табельный номер Расчёт Принято После сокращения 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Парк прибытия Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 5.1 1.27 6.48 6 5 Тяж 01, 02, 03, 04, 05 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 1.0 1.27 1.27 1 1 Норм 06 Оператор ПТО 3 1.0 1.27 1.27 1 1 Норм 07 Парк отправления Осмотрщики-ремонтники вагонов на машине 6 4.6 1.27 5.84 6 5 Тяж 08, 09, 10, 11, 12 Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 4.1 1.27 5.21 5 4 Тяж 13, 14, 15, 16 Слесари по ремонту подвижного состава: вагонов 4 6.1 1.27 7.75 8 6 Тяж 17, 18, 19, 20, 21, 22 буксового узла 3 2.2 1.27 2.79 3 3 Тяж 23, 24, 25 Оператор ПТО 3 1.0 1.27 1.27 1 1 Норм 26 Всего за смену: 25.1 31 26
Таблица 4.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригады. Табельные номера работников Профессиональная группа работников Тарифный разряд Часовая тарифная ставка, руб. Отработанное время, ч. Тарифная заработная плата за отработанные часы, тыс. руб. Доплата за работу в ночное время, тыс. руб. Установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зоны обслуживания и премии Расчётная заработная плата, тыс. руб. Премии плюс доплата за расширение зон обслуживания с учётом КТУ, тыс. руб. Доплата за работу в праздничные дни, тыс. руб. Надбавка за сверхсрочную работу, тыс. руб. Доплата за выслугу лет Надбавка за разъездной характер работы, тыс. руб. Итого начислено зарплаты на одного рабочего в месяц, тыс. руб. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Парк прибытия 01 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 177 727.293 87.275 1,4 1018,21 427,648 – 34,918 87.275 – 1364,409 02 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 177 727.293 87.275 0,7 509,105 213,824 – 34,918 87.275 – 1150,585 03 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 184 756.056 90.726 1,1 831,661 349,298 – 49,296 90.726 – 1336,102 04 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 177 727.293 87.275 0,9 654,563 274,916 – 34,918 87.275 – 1211,677 05 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 170 698.53 83.823 1,2 838,236 352,059 – 20,54 83.823 – 1238,775 06 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 2.905 177 514.185 61.702 1,4 719,859 302,340 – 24,684 61.702 – 964,613 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 07 Оператор ПТО 3 2.905 177 514.185 61.702 0,6 308,511 129,574 – 24,684 61.702 – 791,847 Парк отправления 08 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 170 776.05 93.126 0,8 620,84 260,752 – 22,82 93.126 – 1245,874 09 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 154 703.01 84.361 0,6 421,806 177,158 – – 84.361 – 1048,89 10 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 166 757.79 90.935 1,1 833,569 350,098 – 13,962 90.935 – 1303,442 11 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 177 808.005 96.96 1,3 1050,406 441,170 – 38,794 96.96 – 1481,889 12 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 177 808.005 96.96 1,8 1454,409 610,851 – 38,794 96.96 – 1651,57 13 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 170 688.53 83.823 1,3 908,089 381,397 – 20,54 83.823 – 1268,113 14 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 172 706.748 84.809 1,4 989,447 415,567 – 24,648 84.809 – 1316,581 15 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 177 727.293 87.275 0,8 581,834 244,370 – 34,918 87.275 – 1181,131 16 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 165 677.985 81.358 1,3 881,38 370,180 – 10,27 81.358 – 1221,151 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Слесари по ремонту подвижного состава: 17 вагонов 4 3.652 177 646.404 77.568 1,4 904,965 380,085 – 31,042 77.568 – 1212,667 18 вагонов 4 3.652 177 646.404 77.568 1,4 904,965 380,085 – 31,042 77.568 – 1212,667 19 вагонов 4 3.652 172 628.144 75.377 0,9 565,329 237,438 – 21,912 75.377 – 1038,248 20 вагонов 4 3.652 177 646.404 77.568 0,7 452,482 190,042 – 31,042 77.568 – 1022,624 21 вагонов 4 3.652 177 646.404 77.568 1,4 904,965 380,085 – 31,042 77.568 – 1212,667 22 вагонов 4 3.652 165 602.58 72.309 0,8 482,064 202,466 – 9,13 72.309 – 958,794 23 буксового узла 3 3.196 165 527.34 63.280 0,8 482,064 177,186 – 7,99 63.280 – 932,874 24 буксового узла 3 3.196 170 542.64 65.116 0,9 488,988 205,374 – 15,98 65.116 – 895,07 24 буксового узла 3 3.196 170 542.64 65.116 1,3 706,316 296,652 – 15,98 65.116 – 986,348 26 Оператор ПТО 3 2.905 170 493.85 59.262 0,8 395,08 165,933 – 14,52 59.262 – 792,827 Итого: 17327,661 2079,309 18909,143 7916,548 638,114 2079,309 30040,941
Пояснения к таблице 4.
Доплата за каждый час работы в ночное время (гр.7)
установлена в размере 40% часовой тарифной ставки. Ночное время составляет 30 %
от отработанного. Таким образом, (гр.5 табл.4 · 0.3) · (гр.4 табл. 4 ·
0.4) равно гр.6 · 0.12.
Отработанное каждым работником время и коэффициент
трудового участия берутся из методики. Перечень факторов, влияющих на КТУ,
берутся из таблицы 5. Базовое значение КТУ принимается равным единице.
Таблица 5.
Факторы определяющие КТУ. № п/п Факторы КТУ Повышение Снижение 1 Наибольшая выработка за временно отсутствующего работника по сравнению с другими членами бригады 0.4 – 2 Внедрение передовых методов труда 0.4 – 3 Шефская помощь (наставничество) вновь принятым членам бригады 0.4 – 4 Повышение своего профессионального мастерства 0.3 – 5 Выполнение работы с более высоким качеством 0.3 – 6 Отказ от выполнения сложных работ – 0.2 7 Нарушение правил техники безопасности – 0.3 8 Неудовлетворительное содержание рабочих мест – 0.3 9 Нарушение трудовой дисциплины – 0.3
Расчётная заработная плата для каждого работника
определяется произведением тарифной заработной платы (гр.6 табл.4) на
установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зон обслуживания
(гр.8 табл.4).
3.4. Определение экономии фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады на 5 человек (по заданию), идущего на расширение
зон обслуживания.
Профессии сокращённых работников берутся из таблицы 3.
1.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка прибытия: сокращено - 1 чел., 5 разряда в феврале 1998 года - 160
рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда
- 4.109 руб. Экономия фонда труда составит:
Э1 = 160 · 1 · 4.109 = 657,44 руб.
2.
Осмотрщики - ремонтники вагонов на машине парка
отправления: сокращено - 1 чел., 6 разряда в феврале 1998 года - 160 рабочих
часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 4.565
руб. Экономия фонда труда составит:
Э2 = 160 · 1 · 4.565 = 730,44 руб.
3.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка отправления: сокращено- 1 чел., 5 разряда в феврале 1998 года -
160 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями
труда - 4.109 руб. Экономия фонда труда составит:
Э3 = 160 · 1 · 4.109 = 657,44 руб.
4.
Слесари по ремонту
вагонов подвижного состава: сокращено - 2 чел., 4 разряда в феврале 1998 года -
160 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями
труда - 3.652 руб. Экономия фонда труда составит:
Э4 = 160 · 2 · 3.652 = 1168,64 руб.
Общий фонд экономии фонда заработной платы составит:
Э
= Э1 + Э2+ Э3+ Э4
Э = 3213,92 руб.
3.5.
Определение размера премии бригады.
Фонд, на который начисляется премия, включает в себя:
1. Оплату
по тарифным ставкам (итог гр.6 табл. 4) - 17327,661 руб.;
2. Надбавки
за работу в ночное время (итог гр. 7 табл.4)-2079,309 руб.;
3. Доплаты
за расширение зоны обслуживания (экономия фонда зарплаты за счёт сокращения
численности бригады)-3213,92 руб.
Итого
премиальный фонд составит - 22620,89 руб.
Размер премии
по заданию 2 - 35%.
Пбригады = 22620,89 ·
0.35 = 7917,311 руб.
3.6.
Распределение премии между членами бригады.
Премия распределяется между членами бригады с учётом КТУ
по формуле:
Пр = Тп · Вр · ККТУ ·
Кр.пр
где Пр - премия
каждого члена бригады, руб.;
Тп - тарифная ставка каждого рабочего бригады,
руб.;
Вр - время, отработанное каждым членом бригады,
руб.;
ККТУ - коэффициент трудового участия каждого
работника бригады;
Кр.пр - расчётный коэффициент сдельного
приработка и коллективной премии.
Пбригады
Кр.пр = ——————,
∑ Тп
· Вр · ККТУ
7917,311
Кр.пр = —————— = 0,42
18909,143
где Пбригады - сдельный приработок или начисленная
коллективная премия, руб.;
∑ Тп · Вр · ККТУ - итог гр. 9 табл. 4.
Премия плюс доплата за расширение зон обслуживания,
распределённая с учётом КТУ (гр. 10 табл. 4) для каждого работника бригады,
определяется как произведение расчётной заработной платы (гр. 9 табл. 4) на
коэффициент сдельного приработка (Кр.пр).
3.7.
Доплата за работу в праздничные дни.
Работа в праздничные дни (гр. 11 табл. 4) оплачивается
каждому работнику бригады в двойном размере. Количество часов работы в
праздничные дни определяется в соответствии с месяцем, для которого производится
расчёт. Часовая тарифная ставка каждого работника умножается на часы работы в
праздничные дни.
3.8.
Оплата сверхурочных работ.
Для каждого работника из отработанного времени (гр. 5
табл. 4) вычитается месячная норма часов и полученная разница умножается на 0.5
тарифной ставки (гр. 4 табл.4). результат заносится в гр. 12 табл. 4.
3.9.
Доплата за выслугу лет.
Доплата принимается определённым процентом от тарифной
ставки или оклада, предусмотренного отраслевым тарифным соглашением - 12%.
4.0.
Определение среднемесячной заработной платы.
Среднемесячная заработная плата определяется отношением
месячного фонда заработной платы (итог гр.15 табл. 4) к общей численности
членов бригады (гр. 7 табл. 4)
Ф
зар.пл.
С ср. мес. = ————,
Р
30040,941
С ср. мес. = —————— = 1155,420 руб.
26
где С ср. мес. -
среднемесячная заработная плата, руб.;
Ф
зар.пл. - месячная заработная плата бригады, руб.;
Р - количество рабочих в
бригаде, чел.
4.1.
Соотношение между тарифной зарплатой и остальными доплатами.
Тз.п.
С = ————— · 100% ,
Фз.п.
17327,661
С = ————— · 100% = 57,7%
30040,941
где Тз.п. - тарифная заработная плата, руб. (итог гр.
6 табл. 4);
Фз.п.
- месячная заработная плата, руб. (итог гр. 15 табл. 4).
Вывод: 1)
расчёты показали, что среднемесячная заработная плата составила - 1155,420
руб., что соответствует требованиям приказа МПС № 5Ц от 17.01.93 г., т.е.
увеличение её на 20-25%.
2) Доля тарифной
заработной платы в общей заработной плате - 57,7%. Тот же приказ предусматривал
повышение доли процента до 60%.
Литература.
1. Отраслевое
тарифное соглашение между правительством РФ, МПС и ЦК независимых профсоюзов
работников ж.д. транспорта и транспортного строительства на 1998 - 2000 гг. М.
1997.
2. О
совершенствовании организации заработной платы работников занятых в основной деятельности
ж.д. Приказ МПС № 5Ц от 17.03.97.
3. Толкачёва
М.М. Материальное стимулирование на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт,
1983.
4. Жуков
Я.И., Овчинникова А.А., Погосян Г.Р. Экономика бригадного труда. М.: Высшая
школа, 1988.
5. Ремизов
К.С. Основы экономики труда. М.: Изд-во МГУ, 1990.
6. Гурьянов
С.Х., Поляков И.А., Ремизов К.С. Справочник экономиста по труду. М.: Экономика, 1992.
7. Каплунов
М.П., Шабанов А.В. Нормирование труда. Методические указания к лабораторным и
практическим занятиям. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1994.
8. Каплунов
М.П., Ячник Н.С. Организация оплаты труда. Методические указания к курсовой
работе и практическим занятиям. Часть 3. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1996.
9. Каплунов
М.П., Уеды В.Н. Технико-экономические расчёты в курсовом и дипломном
проектировании. Часть 1. Методические указания.
Ростов-на-Дону, РИИЖТ, 1985.
ВВЕДЕНИЕ.
Раздел
1.
1. Расчёт численности работников в цехе.
1.1. Расчёт численности
производственных рабочих.
1.2. Расчёт годовых фондов
времени работы рабочего.
1.3. Определение
производительности труда.
Раздел
2. Определение технически обоснованной
нормы времени при
ручных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка результатов фотографического рабочего
дня.
2.2. Обработка результатов хронометражных наблюдений.
2.3.
Определение нормы времени и нормы выработки.
Раздел
3. Организация оплаты труда в бригаде.
3.1. Определение часовых
тарифных ставок.
3.2. Расчёт численности рабочих в бригаде.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригад.
3.4. Определение экономии
фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады.
3.5. Определение размеров премии бригад.
3.6. Распределение премии между членами бригады.
3.7. Определение среднемесячной зарплаты.
3.8. Определение доли тарифа зарплаты в общем размере зарплаты.
Литература.
Введение.
В условиях производственной
деятельности экономика и социология труда и её разделы призваны решать
следующие социально-экономические задачи:
n
обеспечить
научно-обоснованную базу для внутрипроизводственного планирования и организации
труда;
n
способствовать выявлению
и использованию резервов роста производительности труда и на этой основе
обеспечить снижение себестоимости;
n
стимулировать рост квалификации
работников и на этой основе научно обобщать и распространять передовой
производственный опыт;
n
научно обосновать состав
и численность работников производства;
n
способствовать
совершенствованию оплаты труда и установлению более полного соответствия между
мерой труда и мерой вознаграждения за труд.
В экономике и социологии труда
перекрещиваются личные, коллективные и общегосударственные интересы, проблемы
стимулирования труда и повышения его производительности, рост эффективности
производства и улучшение благосостояния его работников.
В курсовой работе нашли отражение
составные части плана по труду и заработной плате, которые включают численность
персонала производительность труда и среднемесячную заработную плату.
При выполнении работы учтены
требования кодекса законов о труде (КЗОТ), а также соответствующие приказы и
распоряжения МПС.
Задание на курсовую работу.
Годовая программа ремонта электровозов - 250.
Цех для расчёта - тележечный.
Тип локомотива - ВЛ-60.
Вид ремонта - К1.
Раздел 1.
Расчёт численности работников в цехе.
Расчёт численности производственных рабочих.
Выполняется по формуле:
Пгод · t
Р= ¾¾¾-, чел.,
B
где Пгод - годовая
программа ремонта электровозов;
t - норма человеко-часов (чел · час) на единицу программы;
В - годовой фонд времени рабочего в часах.
Задача расчёта численности производственных рабочих
сводится к нахождению перечня для данного производства необходимых профессий
рабочих и соответствующеё нормы человеко-часов на единицу программы для каждой
профессии. Эти данные берутся из норм проектирования того или иного
производства.
1.2. Расчёт
годовых фондов времени работы рабочих.
1.2.1. Годовой
фонд времени рабочего с нормальными условиями труда.
В=[(365-52-52-10-8) · 8+8 · 7-20 · 8] · 0,96 = 1766 час,
где 365 - количество дней в
году;
52 - количество воскресных дней в году;
52 - количество субботних дней в году;
10 - количество праздничных дней в году;
8 - количество предпраздничных дней в году;
8 - продолжительность рабочей смены (час);
8 · 7 - количество рабочих часов в предпраздничные дни (продолжительность
рабочей смены на один час меньше);
20 - количество рабочих дней в четырёх недельном
трудовом отпуске;
0,96 - коэффициент, учитывающий отсутствие рабочего по
уважительной причине.
1.2.2. Годовой
фонд времени рабочего с вредными и тяжёлыми
условиями труда.
Для этих категорий работников продолжительность рабочего
дня 7 часов.
В=[(365-52-52-10-8) · 7+8 · 6-20 · 7] · 0,96 = 1545 час.
Расчёт численности производственных рабочих сводим в
таблицу 1.
Таблица 1.
Расчёт численности производственных рабочих. Наименование отделений, участков и профессий рабочих Годовая программа ремонта электровозов Норма чел.-час. На один электровоз Затрата чел.-час на годовую программу Годовой фонд времени рабочего, час Количество рабочих, чел. Расчётная Принятое 1 2 3 4 5 6 7 1. Моечный участок 1.1. Мойщики 250 3.3 825 1766 0.4 1 1.2 Чистильщики 250 8.0 2000 1766 1.1 1 2. Разборочное, ремонтное отделение 2.1 Слесари по разборке 250 32.2 8050 1766 4.5 5 2.2. Слесари по ремонту 250 80.0 20000 1766 11.3 11 2.3. Слесари по сборке 250 30.1 7525 1766 4.2 4 3. Ремонтно-комплектовоч-ное отделение 3.1. Слесари по ремонту 250 66.4 16600 1766 9.3 9 4. Участок сборки и прокатки колёсно-моторных блоков 4.1. Слесари по сборке 250 47.4 11850 1766 6.7 7 5. Участок ремонта кожухов зубчатой передачи 5.1. Газорезчики 250 12.4 3100 1545 2.0 2 5.2. Слесари по ремонту кожухов 250 47.2 11800 1766 6.6 7 6. Электросварочное отделение 6.1. Электросварщики 250 111.4 27850 1545 18 18 7. Заливочное отделение 7.1. Заливщики 250 4.7 1175 1545 0.7 1 8. Механическое отделение 8.1. Станочники 250 88.0 22000 1766 12.4 12 8.2. Размётчики 250 7.6 1900 1766 1.0 1 Итого: 80
1.3. Определение
производительности труда.
Удельная потребность производственных рабочих на электровоз
годовой программы определяется по формуле:
Рпринятое чел
К= ¾¾¾¾ ¾¾¾¾¾
Пгод электровоз
чел
К= 0.32 ¾¾¾¾¾ ,
электровоз
где
Рпринятое - количество рабочих (таблица 1, итог 7);
Пгод - заданная годовая программа - 250 электровозов.
Расчёт производительности труда
Пгод
электровоз
Пр= ¾¾¾ ¾¾¾¾¾ в
натуральном выражении,
Рпринятое чел
электровоз
Пр= 3.125 ¾¾¾¾¾.
чел
Раздел 2.
2.1. Обработка
результатов фотографии рабочего дня.
Фотография
рабочего дня даёт возможность накопить необходимый материал для нормирования
подготовительно-заключительного времени Тзп, времени обслуживания рабочего места Тоб, времени
отдыха Тполн., технологических перерывов Тпт и составить по
изученным данным нормативы.
Обработка результатов фотографии рабочего
дня производится на бланках формы ТНУ-2 - сводная карта индивидуальной и
групповой фотографии рабочего дня, в которые переносятся из таблицы 2 задания
затраты рабочего времени.
По каждому наименованию затрат времени
определяется суммарная величина всех наблюдений и среднеарифметическое значение
затраты времени приём деления суммарной величины на общее количество наблюдений.
Суммируя средние значения по всем группам и
категориям баланса времени рабочего дня, в итоге получаем продолжительность
рабочего дня - 480 минут.
Итоговые значения по каждой категории
затрат рабочего времени переносится в аналитическую сводку фактического баланса
времени рабочего дня.
Затем, по фактическому балансу времени
рабочего дня определяется в % к продолжительности рабочего дня и в % к
оперативному времени значения каждой категории затрат рабочего времени.
Определяем затраты рабочего времени,
которые надо полностью ликвидировать. Они включают :
n
случайную работу (С.Р.,
код 1210);
n
лишнюю
непроизводительную работу (Н.Р., код 1220);
n
вызванные нарушения
производительного процесса (ПНТ, код 2210);
n
вызванные нарушением
трудовой дисциплины (ПНД,
код 2220).
Находим излишнее время работы Тизл: С.Р., код 1210 - 5 мин. Н.Р., код 1220 - ¾ мин. ПНТ, код 2210 - 25.8 мин. ПНД, код 2220 - 12.2 мин. Тизл - 43 мин.
При ликвидации всех перечисленных лишних
затрат рабочего времени рост производительности труда определяется по формуле:
Тизл
К=1+ ¾¾¾¾ ,
Тсм-Тизл
где Тизл - возможные сокращения потери рабочего времени,
минут;
Тсм - продолжительность рабочей смены, минут;
43
К=1+ ¾¾¾¾ ,
480-43
К= 1.09 мин.
Производительность труда после ликвидации
излишнего времени может быть повышена на 9%.
Распределяем излишнее время между
составляющими продуктивной работы: РЗ, код 1100 - 415.8 мин. - 100% ПЗ, код 1110 - 24.8 мин. - 6% ОП, код1120 - 371 мин. - 89.2% Об, код 1130 - 20 мин. - 4.8% 100%
Принимаем Тизл, равное 43, за 100% и
распределяем Тизл в полученном процентном отношении между ПЗ, ОП и Об:
ПЗдоп = 43 · 0.06 = 2.58 мин.
ОПдоп = 43 · 0.892 = 38.356 мин.
Обдоп = 43 · 0.048 = 2.064 мин.
Находим данные нормального (рационального
баланса) времени рабочего дня добавляя при этом полученное значение к данным
фактического баланса:
ПЗрац = ПЗфакт + ПЗдоп
ОПрац = ОПфакт + ОПдоп
Обрац = Обфакт + Обдоп
ПЗрац = 24.8. + 2.58 = 27.38 мин.
ОПрац = 371 + 38.356 = 409.356 мин.
Обрац = 20 + 2.064 = 22.064 мин.
2.3. Обработка
результатов хронометражных наблюдений.
Хронометраж представляет собой проведение
наблюдений и замеров затрат рабочего времени на выполнение основ рабочего
времени на выполнение операционных (То) и вспомогательных (Тв) приёмов или движений
многократно повторяющихся при выполнении операций. В отличии от фотографии
рабочего дня, хронометраж применяют для изучения затрат только оперативного
времени (Топ), которое представляет собой сумму основного и вспомогательного
времени.
Результаты наблюдений и замеры
продолжительности выполнения отдельных элементов операции заносятся в
специальную форму (хронокарту) ТНУ-5. В процессе наблюдений получается ряд
значений продолжительности выполнения данного элемента операции, т.е. хроноряд.
В таблице 1 задания на курсовую работу представлены хроноряды элементов
трудового процесса, которые переносятся в отчёт по курсовой работе.
При математическом анализе проверка
качества хронорядов путём вычисления коэффициента устойчивости, представляющий
собой отношение максимальной продолжительности выполнения данного элемента
трудового процесса Тmax к минимальному Тmin:
Tmax
K= ¾¾¾ .
Tmin
Для различных типов производств (массовое,
крупно-, средне-, мелко- серийное, единичное) и различных видов работ (ручная,
машинно-ручная, машинная) установлен нормативный коэффициент устойчивости
хроноряда. Так, для массового машинного производства Ку = 1,1 а для единичного ручного - Ку = 3,0.
Хроноряд считается устойчивым при условии
если фактический коэффициент устойчивости меньше или равен максимально
допустимому нормативному. Для рассматриваемых в заданиях видов нормируемых
работ нормативный коэффициент устойчивости равен 1,75.
Затем по каждому хроноряду определяется
средняя величина продолжительности выполнения каждого элемента трудового
процесса при условии устойчивости хронорядов и продолжительность всей
оперативной работы - Топ.
Таблица 3.
Обработка результатов хронометражных наблюдений. №№ п/п Перечень элементов трудового процесса Замеры времени, мин Средне-арифме-тическое Коэффици-ент устойчивости 1 2 3 4 5 1. Взять шпонку и специальный молоток 0.08 0.09 0.11 0.08 0.09 0.09 1.37 2. Установить шпонку в паз вала 1.15 1.40 1.71 1.34 1.21 1.36 1.48 3. Посадить шпонку до упора 1.50 1.75 1.50 1.80 1.45 1.6 1.24 4. Отложить молоток 0.06 0.06 0.08 0.07 0.08 0.07 1.33 Топ = 3.12
Действительный коэффициент устойчивости по
всей работе в целом определяется по формуле:
t1K1+t2K2+¼+tnKn
Ку= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾ ,
t1+t2+¼+tn
Ку=1.34
где t1, t2, tn - среднеарифметические
затраты времени по каждому хронометражному ряду;
К1, К2, Кn - коэффициенты устойчивости соответственно первого,
второго и т.д. хронометражных рядов.
Расчетный коэффициент меньше нормативного
т.е. хроноряды правильны.
2.4. Определение нормы времени и нормы выработки.
После нахождения по таблице 1 задания
оперативного времени Топ определяется технически обоснованная норма времени на
работу в целом.
a + b + c + d
T = Tоп · ( I + ¾¾¾¾¾¾¾ ),
100
Т=3.65 мин.
где Топ - сумма всех
арифметических затрат времени, входящих в рабочую операцию (результат обработки
таблицы 1 задания);
a - коэффициент затрат времени на
подготовительно-заключительные действия, %;
b - коэффициент затрат времени на обслуживание рабочего
места, %;
c - коэффициент затрат времени на
технологические перерывы,%;
d - коэффициент, учитывающий время
на удовлетворение физиологических потребностей исполнителя (отдых и личные
надобности), %.
Коэффициенты a, b, c, d определяются по нормальному (рациональному) балансу
времени рабочего дня, как отношение затрат по каждой категории к оперативному
времени (форма ТНУ-2, с.4 коды 1110, 1130, 2110, 2120).
Норма выработки определяется по формуле:
Тсм
Н = ¾¾¾,
Т
Н=131.5 - количество шпонок в мин.
где Тсм - продолжительность рабочей смены - 480 мин.;
Т - технически обоснованная норма времени на единицу
продукции, мин.
Раздел 3.
Организация оплаты труда в бригаде.
Комплексная бригада пункта технического обслуживания
вагонов переведена на коллективную форму организации стимулирования труда. На
основании исходных данных необходимо рассчитать заработную плату каждого члена
бригады с применением коэффициента трудового участия Кту.
Таблица 1.
Исходные данные варианта 4. №№ п/п Показатели Величина 1. Количество поездов, обрабатываемых за смену, поезд 28 2. Длина состава, вагон 60 3. Сокращение численности в бригаде, человек 7 4. Размер премии за выполнение показателей премирования, % 33 5. Месяц, для которого производятся расчёты 4 6. Количество рабочих часов в месяце 175 7. Количество праздничных дней в месяце ¾
3.1. Определение
часовых тарифных ставок.
Часовые тарифные ставки и должностные оклады
работников железнодорожного транспорта определены приказом МПС № %Ц от 19 марта
1997 года.
Таблица 2.
Часовые тарифные ставки. Показатели Разряды, тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки 1 2 3 4 5 6 7 8 Тарифные коэффициенты рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом подвижного состава 1.10 1.26 1.47 1.68 1.89 2.10 2.36 2.63 Часовые тарифные ставки рабочих с нормальными условиями труда, руб. 2.174 2.490 2.905 3.32 3.735 4.150 4.663 5.197 Часовые тарифные ставки рабочих с вредными условиями труда, руб. 2.391 2.739 3.196 3.652 4.109 4.565 5.129 5.717
Часовая тарифная ставка для рабочих 1-го разряда с
нормальными условиями труда с 01.03.98 г. равна 1.976 руб.
С вредными условиями труда на 10 % больше, чем с
нормальными условиями труда.
3.2. Расчёт
численности рабочих в бригаде.
В методике таблице 2 дана нормативная численность
работников бригады при длине состава 55 вагонов. Поправочный коэффициент для
другой длины состава дан в таблице 3 методики. Для длины состава по заданию 60
вагонов поправочный коэффициент равен 1.09.
Таблица 3.
Нормативная численность технического обслуживания
вагонов поездов. Профессия Тарифный разряд Явочная численность за смену Поправочный коэффициент Принятое количество, чел Условия труда Табельный номер Расчёт Принято После сокращения 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Парк прибытия Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 6.5 1.09 7.085 7 5 Тяж 01, 02, 03, 04, 05 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 1.0 1.09 1.09 1 1 Норм 06 Оператор ПТО 3 1.0 1.09 1.09 1 1 Норм 07 Парк отправления Осмотрщики-ремонтники вагонов на машине 6 5.8 1.09 6.322 6 5 Тяж 08, 09, 10, 11, 12 Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 5.2 1.09 5.668 6 5 Тяж 13, 14, 15, 16, 17 Слесари по ремонту подвижного состава: вагонов 4 7.7 1.09 8.393 8 6 Тяж 18, 19, 20, 21, 22, 23 буксового узла 3 2.8 1.91 3.052 3 2 Тяж 24, 25 Оператор ПТО 3 1.0 1.09 1.09 1 1 Норм 26 Всего за смену: 31.0 33 26
Таблица 4.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригады. Табельные номера работников Профессиональная группа работников Тарифный разряд Часовая тарифная ставка, руб. Отработанное время, ч. Тарифная заработная плата за отработанные часы, руб. Доплата за работу в ночное время, руб. Установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зоны обслуживания и премии Расчётная заработная плата, руб. Премии плюс доплата за расширение зон обслуживания с учётом КТУ, руб. Доплата за работу в праздничные дни, руб. Надбавка за сверхсрочную работу, руб. Доплата за выслугу лет Надбавка за разъездной характер работы, руб. Итого начислено зарплаты на одного рабочего в месяц, руб. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Парк прибытия 01 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 172 706,748 84,810 1,8 1272,146 534,301 – – 84,810 – 1891,258 02 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 178 731,402 87,768 1 731,402 307,189 – 6,164 87,768 – 1132,523 03 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 150 616,35 73,962 1,3 801,255 336,527 – – 73,962 – 1211,744 04 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 172 706,748 84,810 0,7 494,724 207,784 – – 84,810 – 787,317 05 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 172 706,748 84,810 0,7 494,724 207,784 – – 84,810 – 787,317 06 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 2,905 172 499,66 59,959 1,6 799,456 335,772 – – 59,959 – 1195,187 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 07 Оператор ПТО 3 2,905 164 476,42 57,170 1,8 857,556 360,174 – – 57,170 – 1274,900 Парк отправления 08 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4,565 168 766,92 92,030 1,1 843,612 354,317 – – 92,030 – 1289,959 09 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4,565 172 785,18 94,222 1,1 863,698 362,753 – – 94,222 – 1320,673 10 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4,565 172 785,18 94,222 0,7 549,626 230,843 – – 94,222 – 874,691 11 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4,565 140 639,1 76,692 1,7 1086,47 456,317 – – 76,692 – 1619,479 12 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4,565 172 785,18 94,222 1,3 1020,734 428,708 – – 94,222 – 1543,664 13 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 172 706,748 84,810 1,3 918,772 385,884 – – 84,810 – 1389,467 14 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 164 673,876 80,865 1,3 876,039 367,936 – – 80,865 – 1324,840 15 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 170 698,53 83,824 0,8 558,824 234,706 – – 83,824 – 877,354 16 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 172 706,748 84,810 1,1 777,423 326,518 – – 84,810 – 1188,750 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 17 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 174 714,966 85,796 0,7 500,476 210,200 – – 85,796 – 796,472 Слесари по ремонту подвижного состава: 18 вагонов 4 3,652 170 620,84 74,501 1,3 807,092 338,979 – – 74,501 – 1220,571 19 вагонов 4 3,652 178 650,056 78,007 1,1 715,0616 300,326 – 5,478 78,007 – 1098,872 20 вагонов 4 3,652 172 628,144 75,377 0,7 439,701 184,674 – – 75,377 – 699,752 21 вагонов 4 3,652 178 650,056 78,007 0,7 455,039 191,116 – 5,478 78,007 – 729,640 22 вагонов 4 3,652 147 536,844 64,421 1,4 751,582 315,664 – – 64,421 – 1131,667 23 вагонов 4 3,652 174 635,448 76,254 1,4 889,627 373,643 – – 76,254 – 1339,524 24 буксового узла 3 3,196 176 562,496 67,500 0,8 449,9968 188,999 – 1,598 67,500 – 708,093 25 буксового узла 3 3,196 176 562,496 67,500 0,7 393,747 165,374 – 1,598 67,500 – 628,219 26 Оператор ПТО 3 2,905 172 499,66 59,959 0,8 399,728 167,886 – – 59,959 – 627,573 Итого: 17052,54 2046,305 18748,511 7874,375 20,316 2046,305 28689,507
Пояснения к таблице 4.
Доплата за каждый час работы в ночное время (гр.7)
установлена в размере 40% часовой тарифной ставки. Ночное время составляет 30 %
от отработанного. Таким образом, (гр.5 табл.4 · 0.3) · (гр.4 табл. 4 ·
0.4) равно гр.6 · 0.12.
Отработанное каждым работником время и коэффициент
трудового участия берутся из методики. Перечень факторов, влияющих на КТУ,
берутся из таблицы 5. Базовое значение КТУ принимается равным единице.
Таблица 5.
Факторы определяющие КТУ. № п/п Факторы КТУ Повышение Снижение 1 Наибольшая выработка за временно отсутствующего работника по сравнению с другими членами бригады 0.4 – 2 Внедрение передовых методов труда 0.4 – 3 Шефская помощь (наставничество) вновь принятым членам бригады 0.4 – 4 Повышение своего профессионального мастерства 0.3 – 5 Выполнение работы с более высоким качеством 0.3 – 6 Отказ от выполнения сложных работ – 0.2 7 Нарушение правил техники безопасности – 0.3 8 Неудовлетворительное содержание рабочих мест – 0.3 9 Нарушение трудовой дисциплины – 0.3
Расчётная заработная плата для каждого работника
определяется произведением тарифной заработной платы (гр.6 табл.4) на
установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зон обслуживания
(гр.8 табл.4).
3.4. Определение экономии фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады на 7 человек (по заданию), идущего на расширение
зон обслуживания.
Профессии сокращённых работников берутся из таблицы 3.
1.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка прибытия: сокращено - 2 чел., 5 разряда. В апреле 1998 года - 175
рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда
- 4.109 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э1 = 175 · 2 · 4.109 = 1438.15 руб.
2.
Осмотрщики - ремонтники вагонов на машине парка
отправления: сокращено - 1 чел., 6 разряда. В апреле 1998 года - 175 рабочих
часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 4.565
руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э2 = 175 · 1 · 4.565 = 798.875 руб.
3.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка отправления: сокращено- 1 чел., 5 разряда. В апреле 1998 года -
175 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями
труда - 4.109 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э3 = 175 · 1 · 4.109 = 719.075 руб.
4.
Слесари по ремонту
вагонов парка отправления: сокращено - 2 чел., 4 разряда. В апреле 1998 года -
175 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями
труда - 3.652 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э4 = 176 · 2 · 3.652 = 1278.2 руб.
5.
Слесари по ремонту
буксового узла парка отправления: сокращено - 1 чел., 3 разряда. В апреле 1998
года - 175 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными
условиями труда - 3.196 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э5 = 175 · 1 · 3.196 = 559.3 руб.
Общий фонд экономии фонда заработной платы составит:
Э = Э1 + Э2+ Э3+
Э4+ Э5
Э = 4793.6 руб.
3.5.
Определение размера премии бригады.
Фонд, на который начисляется премия, включает в себя:
1. Оплату
по тарифным ставкам (итог гр.6 табл. 4) - 17052.54 руб.;
2. Надбавки
за работу в ночное время (итог гр. 7 табл.4)-2046.305 руб.;
3. Доплаты
за расширение зоны обслуживания (экономия фонда зарплаты за счёт сокращения
численности бригады)-4793.6 руб.
Итого
премиальный фонд составит - 23892.445 руб.
Размер премии
по заданию 4 - 33%.
Пбригады = 23892.445 ·
0.33 = 7884.507 руб.
3.6.
Распределение премии между членами бригады.
Премия распределяется между членами бригады с учётом КТУ
по формуле:
Пр = Тп · Вр · ККТУ ·
Кр.пр
где Пр - премия
каждого члена бригады, руб.;
Тп - тарифная ставка каждого рабочего бригады,
руб.;
Вр - время, отработанное каждым членом бригады,
руб.;
ККТУ - коэффициент трудового участия каждого
работника бригады;
Кр.пр - расчётный коэффициент сдельного
приработка и коллективной премии.
Пбригады
Кр.пр = ——————,
∑ Тп
· Вр · ККТУ
7884.507
Кр.пр = —————— = 0.42
18748.511
где Пбригады - сдельный приработок или начисленная
коллективная премия, руб.;
∑ Тп · Вр · ККТУ - итог гр. 9 табл. 4.
Премия плюс доплата за расширение зон обслуживания, распределённая
с учётом КТУ (гр. 10 табл. 4) для каждого работника бригады, определяется как
произведение расчётной заработной платы (гр. 9 табл. 4) на коэффициент
сдельного приработка (Кр.пр).
3.7.
Оплата сверхурочных работ.
Для каждого работника из отработанного времени (гр. 5
табл. 4) вычитается месячная норма часов и полученная разница умножается на 0.5
тарифной ставки (гр. 4 табл.4). результат заносится в гр. 12 табл. 4.
3.8.
Доплата за выслугу лет.
Доплата принимается определённым процентом от тарифной
ставки или оклада, предусмотренного отраслевым тарифным соглашением - 12%.
3.9.
Определение среднемесячной заработной платы.
Среднемесячная заработная плата определяется отношением
месячного фонда заработной платы (итог гр.15 табл. 4) к общей численности
членов бригады (гр. 7 табл. 4)
Ф
зар.пл.
С ср. мес. = ————,
Р
28689.507
С ср. мес. = —————— = 1103.442 руб.
26
где С ср. мес. -
среднемесячная заработная плата, руб.;
Ф
зар.пл. - месячная заработная плата бригады, руб.;
Р - количество рабочих в
бригаде, чел.
4.0.
Соотношение между тарифной зарплатой и остальными доплатами.
Тз.п.
С = ————— · 100% ,
Фз.п.
17052.54
С = ————— · 100% = 59%
28689.507
где Тз.п. - тарифная заработная плата, руб. (итог гр.
6 табл. 4);
Фз.п.
- месячная заработная плата, руб. (итог гр. 15 табл. 4).
Вывод: 1)
расчёты показали, что среднемесячная заработная плата составила - 1103.442
руб., что соответствует требованиям приказа МПС № 5Ц от 17.01.93 г., т.е.
увеличение её на 20-25%.
2) Доля
тарифной заработной платы в общей заработной плате - 59%. Тот же приказ
предусматривал повышение доли процента до 60%.
Литература.
1. Отраслевое
тарифное соглашение между правительством РФ, МПС и ЦК независимых профсоюзов
работников ж.д. транспорта и транспортного строительства на 1998 - 2000 гг. М.
1997.
2. О
совершенствовании организации заработной платы работников занятых в основной деятельности
ж.д. Приказ МПС № 5Ц от 17.03.97.
3. Толкачёва
М.М. Материальное стимулирование на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт,
1983.
4. Жуков
Я.И., Овчинникова А.А., Погосян Г.Р. Экономика бригадного труда. М.: Высшая
школа, 1988.
5. Ремизов
К.С. Основы экономики труда. М.: Изд-во МГУ, 1990.
6. Гурьянов
С.Х., Поляков И.А., Ремизов К.С. Справочник экономиста по труду. М.: Экономика, 1992.
7. Каплунов
М.П., Шабанов А.В. Нормирование труда. Методические указания к лабораторным и
практическим занятиям. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1994.
8. Каплунов
М.П., Ячник Н.С. Организация оплаты труда. Методические указания к курсовой
работе и практическим занятиям. Часть 3. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1996.
9. Каплунов
М.П., Уеды В.Н. Технико-экономические расчёты в курсовом и дипломном
проектировании. Часть 1. Методические указания.
Ростов-на-Дону, РИИЖТ, 1985.
ВВЕДЕНИЕ.
Раздел 1.
1. Расчёт численности работников в цехе.
1.1. Расчёт численности производственных рабочих.
1.2. Расчёт годовых фондов времени работы рабочего.
1.3. Определение производительности труда.
Раздел 2. Определение технически обоснованной нормы времени
при
разных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка результатов
фотографического рабочего дня.
2.2. Обработка результатов
хронометражных наблюдений.
2.3. Определение нормы
времени и нормы выработки.
Раздел 3. Организация оплаты труда в бригаде.
3.1. Определение часовых тарифных ставок.
3.2. Расчёт численности
рабочих в бригаде.
3.3. Определение заработной
платы рабочих бригад.
3.4.
Определение экономии фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады.
3.5. Определение размеров
премии бригад.
3.6. Распределение премии
между членами бригады.
3.7. Оплата
сверхурочных работ.
3.8.
Доплата за выслугу лет.
3.9.
Определение среднемесячной заработной платы.
4.0. Соотношение между тарифной зарплатой и
остальными доплатами.
Литература.
Введение.
В
условиях производственной деятельности экономика и социология труда и её
разделы призваны решать следующие социально-экономические задачи:
n обеспечить
научно-обоснованную базу для внутрипроизводственного планирования и организации
труда;
n способствовать выявлению и
использованию резервов роста производительности труда и на этой основе
обеспечить снижение себестоимости;
n стимулировать рост
квалификации работников и на этой основе научно обобщать и распространять
передовой производственный опыт;
n научно обосновать состав и
численность работников производства;
n способствовать
совершенствованию оплаты труда и установлению более полного соответствия между
мерой труда и мерой вознаграждения за труд.
В
экономике и социологии труда перекрещиваются личные, коллективные и
общегосударственные интересы, проблемы стимулирования труда и повышения его
производительности, рост эффективности производства и улучшение благосостояния
его работников.
В курсовой
работе нашли отражение составные части плана по труду и заработной плате,
которые включают численность персонала производительность труда и
среднемесячную заработную плату.
При
выполнении работы учтены требования кодекса законов о труде (КЗОТ), а также
соответствующие приказы и распоряжения МПС.
Задание на курсовую работу.
Годовая программа ремонта
электровозов - 300.
Цех для расчёта - электромашинный.
Тип локомотива - ВЛ-80.
Вид ремонта - К1.
Раздел 1.
Расчёт численности работников
в цехе.
Расчёт численности производственных
рабочих.
Выполняется по формуле:
Пгод · t
Р= ¾¾¾-, чел.,
B
где
Пгод - годовая программа ремонта
электровозов;
t - норма человеко-часов (чел
· час) на единицу программы;
В - годовой фонд времени рабочего в
часах.
Задача расчёта численности
производственных рабочих сводится к нахождению перечня для данного производства
необходимых профессий рабочих и соответствующие нормы человеко-часов на единицу
программы для каждой профессии. Эти данные берутся из норм проектирования того
или иного производства.
1.2. Расчёт годовых фондов времени
работы рабочих.
1.2.1. Годовой фонд времени
рабочего с нормальными условиями труда.
В=[(365-52-52-10-8) · 8+8 · 7-20 · 8] · 0,96 =
1766 час,
где
365 - количество дней в году;
52 - количество воскресных дней в году;
52 - количество субботних
дней в году;
10 - количество праздничных
дней в году;
8 - количество предпраздничных
дней в году;
8 - продолжительность рабочей
смены (час);
8 · 7 - количество рабочих часов в
предпраздничные дни (продолжительность рабочей смены на один час меньше);
20 - количество рабочих дней
в четырёх недельном трудовом отпуске;
0,96 - коэффициент,
учитывающий отсутствие рабочего по уважительной причине.
1.2.2. Годовой фонд времени рабочего
с вредными и тяжёлыми
условиями труда.
Для этих категорий работников
продолжительность рабочего дня 7 часов.
В=[(365-52-52-10-8) · 7+8 · 6-20 · 7] · 0,96 =
1545 час.
Расчёт численности производственных
рабочих сводим в таблицу 1.
Таблица 1.
Расчёт численности производственных
рабочих. Наименование отделений, участков и профессий рабочих Годовая программа ремонта электровозов Норма чел.-час. На один электровоз Затрата чел.-час на годовую программу Годовой фонд времени рабочего, час Количество рабочих, чел. Расчётная Принятое 1 2 3 4 5 6 7 1.Разборочно-дефектировочное отделение 1.1. Слесари 300 115.0 34500 1766 19.5 20 1.2 Продувальщики 300 2.4 720 1545 0.4 1 1.3. Мойщики 300 35.0 10500 1545 6.7 7 1.4.Чистильщики секций 300 - - 1545 - - 2. Отделение ремонта остовов с участком компрессоров 2.1 Слесари 300 141,0 42300 1766 23.9 24 2.2. Станочники 300 70.3 21000 1766 19.9 20 2.3. Электросварщики 300 70.3 21090 1545 13.6 14 3. Отделение ремонта якорей 3.1. Слесари 300 98.7 29610 1766 19.7 17 3.2. Станочники 300 47.9 14370 1766 8.1 8 3.3. Балансировщики 300 3.9 1170 1766 0.6 1 3.4. Бандажировщики 300 26.6 7980 1766 4.5 5 3.5. Прессовщики 300 16.1 4830 1766 2.7 3 3.6. Паяльщики 300 12.1 3630 1545 2.3 2 3.7. Обмотчики 300 117.8 35340 1766 20.0 20 3.8. Продорожчики 300 4.9 1470 1545 0.9 1 3.9.Электросварщики 300 6.8 2040 1545 1.3 1 4. Сборочное отделение с участков ремонта трансформаторов 4.1. Слесари 300 80.7 24210 1766 13.7 14 4.2. Изолировщики 300 23.0 6900 1766 3.9 4 5. Изоляционное отделение 5.1. Заготовки изоляций 300 21.0 6300 1545 4.0 4 6. Катушечно-секционное отделение 6.1. Слесари 300 352.5 105750 1766 59.8 60 6.2. Изолировщики секций 300 - - 1545 - - 6.3. Намотчики 300 - - 1766 - - 6.4. Прессовщики катушек 300 12.4 3720 1766 2.1 2 6.5. Термисты 300 - - 1545 - - 6.6. Паяльщики-лудильщики 300 - - 1545 - - 6.7. Изолировщики катушек 300 62.9 18870 1545 12.2 12 7. Сушильно-пропиточное отделение 7.1. Пропитчики якорей 300 54.4 16320 1545 10.5 11 1 2 3 4 5 6 7 7.2. Компаундировщики катушек 300 28.1 8430 1545 5.4 5 8. Испытательная станция 8.1. Слесари-электрики 300 46.5 13950 1766 7.8 8 Итого: 264
1.3. Определение производительности
труда.
Удельная потребность производственных
рабочих на электровоз годовой программы определяется по формуле:
Рпринятое чел
К= ¾¾¾¾ ¾¾¾¾¾
Пгод электровоз
К=0.88
где Рпринятое
- количество рабочих (таблица 1, итог 7);
Пгод - заданная годовая
программа - 300 электровозов.
Расчёт производительности труда
Пгод электровоз
Пр= ¾¾¾ ¾¾¾¾¾ в натуральном выражении.
Рпринятое чел
Пр=1.13
Раздел 2.
Определение технически
обоснованной нормы времени при ручных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка результатов
фотографии рабочего дня.
Фотография
рабочего дня даёт возможность накопить необходимый материал для нормирования
подготовительно-заключительного времени Тзп, времени обслуживания рабочего места Тоб, времени отдыха Тполн., технологических перерывов Тпт и составить по изученным
данным нормативы.
Обработка результатов
фотографии рабочего дня производится на бланках формы ТНУ-2 - сводная карта индивидуальной
и групповой фотографии рабочего дня, в которые переносятся из таблицы 2 задания
затраты рабочего времени.
По каждому наименованию
затрат времени определяется суммарная величина всех наблюдений и
среднеарифметическое значение затраты времени приём деления суммарной величины
на общее количество наблюдений.
Суммируя средние значения по
всем группам и категориям баланса времени рабочего дня, в итоге получаем
продолжительность рабочего дня - 480
минут.
Итоговые значения по каждой
категории затрат рабочего времени переносится в аналитическую сводку
фактического баланса времени рабочего дня.
Затем, по фактическому
балансу времени рабочего дня определяется в % к продолжительности рабочего дня
и в % к оперативному времени значения каждой категории затрат рабочего времени.
Определяем затраты рабочего
времени, которые надо полностью ликвидировать. Они включают :
n случайную работу (С.Р., код
1210);
n лишнюю непроизводительную
работу (Н.Р., код 1220);
n вызванные нарушения
производительного процесса (ПНТ, код 2210);
n вызванные нарушением
трудовой дисциплины (ПНД,
код 2220).
Находим излишнее время
работы Тизл: С.Р., код 1210 - 21.8 мин. Н.Р., код 1220 - ¾ мин.. ПНТ, код 2210 - 8.8 мин. ПНД, код 2220 - 7.8 мин. Тизл - 38.4 мин.
При ликвидации всех
перечисленных лишних затрат рабочего времени рост производительности труда
определяется по формуле:
Тизл
К=1+
¾¾¾¾ ,
Тсм-Тизл
К=
1.09 мин.
где Тизл - возможные сокращения
потери рабочего времени, минут;
Тсм - продолжительность рабочей
смены, минут.
Производительность
труда после ликвидации излишнего времени может быть повышена на 9%.
Распределяем излишнее время
между составляющими продуктивной работы: РЗ, код 1100 - 411.2 мин. - 100% ПЗ, код 1110 - 30 мин. - 7.3% ОП, код1120 - 362.2 мин. - 88.08% Об, код 1130 - 19 мин. - 4.62% 100%
Принимаем Тизл, равное 38.4, за 100% и
распределяем Тизл в полученном процентном
отношении между ПЗ, ОП и Об:
ПЗдоп = 38.4 · 0.073 = 2.80 мин.
ОПдоп = 38.4 · 0.8808 = 33.83 мин.
Обдоп = 38.4 · 0.0462 = 1.77 мин.
Находим данные нормального
(рационального баланса) времени рабочего дня добавляя при этом полученное
значение к данным фактического баланса:
ПЗрац = ПЗфакт + ПЗдоп
ОПрац = ОПфакт + ОПдоп
Обрац = Обфакт + Обдоп
ПЗрац = 30 + 2.80 = 32.8 мин.
ОПрац = 362.2 + 33.83 = 396.03
мин.
Обрац = 19 + 1.77 = 20.77 мин.
2.3. Обработка результатов
хронометражных наблюдений.
Хронометраж
представляет собой проведение наблюдений и замеров затрат рабочего времени на
выполнение основ рабочего времени на выполнение операционных (То) и вспомогательных (Тв) приёмов или движений
многократно повторяющихся при выполнении операций. В отличии от фотографии
рабочего дня, хронометраж применяют для изучения затрат только оперативного
времени (Топ), которое представляет
собой сумму основного и вспомогательного времени.
Результаты
наблюдений и замеры продолжительности выполнения отдельных элементов операции
заносятся в специальную форму (хронокарту) ТНУ-5. В процессе наблюдений
получается ряд значений продолжительности выполнения данного элемента операции,
т.е. хроноряд. В таблице 1 задания на курсовую работу представлены хроноряды
элементов трудового процесса, которые переносятся в отчёт по курсовой работе.
При
математическом анализе проверка качества хронорядов путём вычисления
коэффициента устойчивости, представляющий собой отношение максимальной
продолжительности выполнения данного элемента трудового процесса Тmax к
минимальному Тmin:
Tmax
K= ¾¾¾ .
Tmin
Для различных
типов производств (массовое, крупно-, средне-, мелко- серийное, единичное) и
различных видов работ (ручная, машинно-ручная, машинная) установлен нормативный
коэффициент устойчивости хроноряда. Так, для массового машинного производства Ку = 1.1, а для единичного ручного - Ку = 3.0 .
Хроноряд
считается устойчивым при условии если фактический коэффициент устойчивости
меньше или равен максимально допустимому нормативному. Для рассматриваемых в
заданиях видов нормируемых работ нормативный коэффициент устойчивости равен
1.75 .
Затем по каждому
хроноряду определяется средняя величина продолжительности выполнения каждого
элемента трудового процесса при условии устойчивости хронорядов и
продолжительность всей оперативной работы - Топ.
Таблица 3.
Обработка результатов
хронометражных наблюдений. №№ п/п Перечень элементов трудового процесса Замеры времени, мин Средне-арифме-тическое Коэффици-ент устойчивости 1 2 3 4 5 1. Тормозную рычажную передачу распустить 3.2 2.5 3.0 2.4 3.1 2.82 1.3 2. Чеку вырубить, колодку снять 1.1 0.8 1.2 1.5 0.9 1.1 1.88 3. Колодку на место поставить, чеку забить 1.2 1.1 0.9 1.0 1.3 1.1 1.4 4. Тормозную рычажную передачу стянуть, положение колодок отрегулировать 4.0 3.8 4.2 4.5 3.9 4.08 1.18 Топ = 9.1
Действительный
коэффициент устойчивости по всей работе в целом определяется по формуле:
t1K1+t2K2+¼+tnKn
Ку= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾ ,
t1+t2+¼+tn
Ку = 1.32
где t1, t2, tn - среднеарифметические затраты
времени по каждому хронометражному ряду;
К1, К2, Кn - коэффициенты устойчивости
соответственно первого, второго и т.д. хронометражных рядов.
Расчетный
коэффициент меньше нормативного т.е. хроноряды правильны.
2.4. Определение нормы
времени и нормы выработки.
После нахождения
по таблице 1 задания оперативного времени Топ определяется технически обоснованная норма времени на работу в целом.
a + b + c + d
T =
Tоп · ( 1 + ¾¾¾¾¾¾¾ ),
100
8.28 +
5.24 + 3.03 + 4.54
T =
38.4 · ( 1 + ¾¾¾–––––––¾¾¾¾ ) = 11 мин.,
100
где Топ - сумма всех арифметических
затрат времени, входящих в рабочую операцию (результат обработки таблицы 1
задания);
a - коэффициент
затрат времени на подготовительно-заключительные действия, %;
b - коэффициент
затрат времени на обслуживание рабочего места, %;
c - коэффициент затрат времени на технологические перерывы;
d - коэффициент, учитывающий время на удовлетворение физиологических
потребностей исполнителя (отдых и личные надобности), %.
Коэффициенты a, b, c, d
определяются по нормальному (рациональному) балансу времени рабочего дня, как
отношение затрат по каждой категории к оперативному времени (форма ТНУ-2, с.4
коды 1110, 1130, 2110, 2120).
Норма выработки определяется
по формуле:
Тсм
Н = ¾¾¾,
Т
480
Н = ¾¾¾ = 43.6
11
Н = 43.6 тормозных колодок в
смену
где Тсм - продолжительность
рабочей смены - 480 мин.;
Т - технически обоснованная норма времени на
единицу продукции, мин.
Раздел 3.
Организация оплаты труда в
бригаде.
Комплексная бригада пункта
технического обслуживания вагонов переведена на коллективную форму организации
стимулирования труда. На основании исходных данных необходимо рассчитать
заработную плату каждого члена бригады с применением коэффициента трудового
участия Кту.
Таблица 1.
Исходные данные варианта 9. №№ п/п Показатели Величина 1. Количество поездов, обрабатываемых за смену, поезд 28 2. Длина состава, вагон 55 3. Сокращение численности в бригаде, человек 6 4. Размер премии за выполнение показателей премирования, % 39 5. Месяц, для которого производятся расчёты 10 6. Количество рабочих часов в месяце 176 7. Количество праздничных дней в месяце ¾
3.1. Определение часовых тарифных
ставок.
Часовые тарифные ставки и
должностные оклады работников железнодорожного транспорта определены приказом
МПС № 5Ц от 19 марта 1997 года.
Таблица 2.
Часовые тарифные ставки. Показатели Разряды, тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки 1 2 3 4 5 6 7 8 Тарифные коэффициенты рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом подвижного состава 1.10 1.26 1.47 1.68 1.89 2.10 2.36 2.63 Часовые тарифные ставки рабочих с нормальными условиями труда, руб. 2.174 2.490 2.905 3.32 3.735 4.150 4.663 5.197 Часовые тарифные ставки рабочих с вредными условиями труда, руб. 2.391 2.739 3.196 3.652 4.109 4.565 5.129 5.717
Часовая тарифная ставка для
рабочих 1-го разряда с нормальными условиями труда с 01.03.98 г. равна 1.976
руб.
С вредными условиями труда
на 10 % больше, чем с нормальными условиями труда.
3.2. Расчёт численности рабочих в
бригаде.
В методике таблице 2 дана
нормативная численность работников бригады при длине состава 55 вагонов.
Поправочный коэффициент для другой длины состава дан в таблице 3 методики. Для
длины состава по заданию 55 вагонов поправочный коэффициент равен 1.00.
Таблица 3.
Нормативная численность
технического обслуживания вагонов поездов. Профессия Тарифный разряд Явочная численность за смену Поправочный коэффициент Принятое количество, чел Условия труда Табельный номер Расчёт При-нято После сокращения 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Парк прибытия Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 6.5 1.00 6.5 7 6 Тяж 01, 02, 03, 04, 05, 06 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 1.0 1.00 1.0 1 1 Норм 07 Оператор ПТО 3 1.0 1.00 1.0 1 1 Норм 08 Парк Отправления Осмотрщики-ремонтники вагонов на машине 6 5.8 1.00 5.8 6 5 Тяж 09, 10, 11, 12, 13 Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 5.2 1.00 5.2 5 4 Тяж 14, 15, 16, 17 Слесари по ремонту подвижного состава: вагонов 4 7.7 1.00 7.7 8 6 Тяж 18, 19, 20, 21, 22, 23 буксового узла 3 2.8 1.00 2.8 3 2 Тяж 24, 25 Оператор ПТО 3 1.0 1.00 1.0 1 1 Норм 26 Всего за смену: 32 26
Таблица 4.
3.3. Определение заработной
платы рабочих бригады. Табельные номера работников Профессиональная группа работников Тарифный разряд Часовая тарифная ставка, руб. Отработанное время, ч. Тарифная заработная плата за отработанные часы, руб. Доплата за работу в ночное время, руб. Установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зоны обслуживания и премии Расчётная заработная плата, руб. Премии плюс доплата за расширение зон обслуживания с учётом КТУ, руб. Доплата за работу в праздничные дни, руб. Надбавка за сверхсрочную работу, руб. Доплата за выслугу лет Надбавка за разъездной характер работы, руб. Итого начислено зарплаты на одного рабочего в месяц, руб. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Парк прибытия 01 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 176 723.184 86.782 1.4 1012.458 465.731 ─ ─ 86.782 ─ 1362.479 02 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 176 723.184 86.782 0.7 506.229 232.865 ─ ─ 86.782 ─ 1129.613 03 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 176 723.184 86.782 1.3 940.139 432.464 ─ ─ 86.782 ─ 1329.212 04 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 178 731.402 87.768 1.1 804.542 370.089 ─ ─ 87.768 ─ 1293.463 05 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 177 727.293 87.275 1.7 1236.398 568.743 ─ ─ 87.275 ─ 1478.804 06 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 174 714.966 85.795 1.3 929.456 427.550 ─ ─ 85.795 ─ 1314.106 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 7 14 15 07 Оператор ПТС (по разъедине-нию тормозных рукавов) 3 2.905 138 400.89 48.107 1.3 521.157 239.732 ─ ─ 48.107 ─ 736.836 08 Оператор ПТО 3 2.905 156 453.18 54.382 0.8 362.544 166.770 ─ ─ 54.382 ─ 728.714 Парк Отправления 09 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 169 771.485 92.578 1.1 848.634 848.634 ─ ─ 92.578 ─ 1347.013 10 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 170 776.05 93.126 1.8 1396.89 1396.89 ─ ─ 93.126 ─ 1604.871 11 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 176 803.44 96.413 1.3 1044.472 480.457 ─ ─ 96.413 ─ 1476.723 12 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 176 803.44 96.413 0.9 723.096 339.624 ─ ─ 96.413 ─ 1328.89 13 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 176 803.44 96.413 0.8 642.752 295.66 ─ ─ 96.413 ─ 1291.932 14 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 148 608.132 72.976 0.5 304.066 139.870 ─ ─ 72.976 ─ 893.954 15 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 178 731.402 87.768 0.7 511.981 235.511 ─ ─ 87.768 ─ 1158.885 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 176 723.184 86.782 0.7 506.229 232.865 ─ ─ 86.782 ─ 1129.613 17 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 174 714.966 85.796 0.8 571.973 263.108 ─ ─ 85.796 ─ 1149.666 Слесари по ремонту подвижного состава: 18 вагонов 4 3.652 150 547.8 65.736 1.7 931.26 428.380 ─ ─ 65.736 ─ 1107.652 19 вагонов 4 3.652 168 613.536 73.588 1 613.536 282.227 ─ ─ 73.588 ─ 1042.939 20 вагонов 4 3.652 176 642.752 77.130 1.3 835.578 384.366 ─ ─ 77.130 ─ 118.378 21 вагонов 4 3.652 155 566.06 67.927 1.8 1018.908 468.700 ─ ─ 67.927 ─ 1170.614 22 вагонов 4 3.652 150 547.8 65.736 1.4 766.92 352.783 ─ ─ 65.736 ─ 1032.055 23 вагонов 4 3.652 176 642.752 77.130 1.3 835.578 384.366 ─ ─ 77.130 ─ 1181.378 24 буксового узла 3 3.196 176 562.496 67.460 0.7 393.747 181.124 ─ ─ 67.460 ─ 878.54 25 буксового узла 3 3.196 170 543.32 65.198 1.4 760.648 349.898 ─ ─ 65.198 ─ 1023.614 26 Оператор ПТО 3 2.905 152 441.56 52.987 1.1 485.716 223.429 ─ ─ 52.987 ─ 770.963 Итого: 17040.898 2044.8 8963.259 ─ ─ 2044.8 ─ 30143.907
Пояснения к таблице 4.
Доплата за каждый час работы
в ночное время (гр.7) установлена в размере 40% часовой тарифной ставки. Ночное
время составляет 30 % от отработанного. Таким образом, (гр.5 табл.4 · 0.3) ·
(гр.4 табл. 4 · 0.4) равно гр.6 · 0.12.
Отработанное каждым
работником время и коэффициент трудового участия берутся из методики. Перечень
факторов, влияющих на КТУ, берутся из таблицы 5. Базовое значение КТУ
принимается равным единице.
Таблица 5.
Факторы определяющие КТУ. № п/п Факторы КТУ Повышение Снижение 1 Наибольшая выработка за временно отсутствующего работника по сравнению с другими членами бригады 0.4 – 2 Внедрение передовых методов труда 0.4 – 3 Шефская помощь (наставничество) вновь принятым членам бригады 0.4 – 4 Повышение своего профессионального мастерства 0.3 – 5 Выполнение работы с более высоким качеством 0.3 – 6 Отказ от выполнения сложных работ – 0.2 7 Нарушение правил техники безопасности – 0.3 8 Неудовлетворительное содержание рабочих мест – 0.3 9 Нарушение трудовой дисциплины – 0.3
Расчётная заработная плата для каждого работника
определяется произведением тарифной заработной платы (гр.6 табл.4) на установленный
КТУ для распределения доплаты за расширение зон обслуживания (гр.8 табл.4).
3.4. Определение экономии фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады на 6 человек (по заданию), идущего на расширение
зон обслуживания.
Профессии сокращённых
работников берутся из таблицы 3.
1.
Осмотрщики
- ремонтники вагонов парка прибытия: сокращено - 1 чел., 5 разряда в октябре
1998 года - 176 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными
условиями труда - 4.109 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э1 = 176 · 1 ·
4.109 = 723.184 руб.
2.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов на машине парка отправления: сокращено - 1 чел., 6 разряда в октябре
1998 года - 176 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными
условиями труда - 4.565 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э2 = 176 · 1 ·
4.565 = 803.44 руб.
3.
Осмотрщики
- ремонтники вагонов парка отправления: сокращено- 1 чел., 5 разряда в октябре
1998 года - 176 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными
условиями труда - 4.109 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э3 = 176 · 1 ·
4.109 = 723.184 руб.
4.
Слесари
по ремонту вагонов парка отправления: сокращено - 2 чел., 4 разряда в октябре
1998 года - 176 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными
условиями труда - 3.652 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э4 = 176 · 2 ·
3.652 = 1285.504 руб.
5.
Слесари
по ремонту буксового узла парка отправления: сокращено - 1 чел., 3 разряда в
октябре 1998 года - 176 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с
вредными условиями труда - 3.196 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э5 = 176 · 1 ·
3.196 = 562.496 руб.
Общий фонд экономии фонда заработной платы составит:
Э = Э1 + Э2+
Э3+ Э4+ Э5 = 4097.808 руб.
3.5. Определение размера премии бригады.
Фонд, на который начисляется премия, включает в
себя:
1. Оплату
по тарифным ставкам (итог гр.6 табл. 4) - 17040.898 руб.;
2. Надбавки
за работу в ночное время (итог гр. 7 табл.4)-2044.8 руб.;
3. Доплаты
за расширение зоны обслуживания (экономия фонда зарплаты за счёт сокращения
численности бригады)-4097.808 руб.
Итого
премиальный фонд составит - 23183.506 руб.
Размер
премии по заданию 9 - 39%.
Пбригады
= 23183.506 · 0.39 = 9041.567 руб.
3.6. Распределение премии между членами бригады.
Премия распределяется между членами бригады с учётом
КТУ по формуле:
Пр = Тп · Вр · ККТУ · Кр.пр
где Пр - премия каждого члена бригады, руб.;
Тп - тарифная ставка
каждого рабочего бригады, руб.;
Вр - время,
отработанное каждым членом бригады, руб.;
ККТУ - коэффициент
трудового участия каждого работника бригады;
Кр.пр - расчётный
коэффициент сдельного приработка и коллективной премии.
Пбригады
Кр.пр
= ——————,
∑ Тп · Вр · ККТУ
9041.567
Кр.пр
= —————— = 0.46
19504.907
где Пбригады - сдельный
приработок или начисленная коллективная премия, руб.;
∑ Тп · Вр · ККТУ - итог гр. 9 табл.
4.
Премия плюс доплата за расширение зон обслуживания,
распределённая с учётом КТУ (гр. 10 табл. 4) для каждого работника бригады, определяется
как произведение расчётной заработной платы (гр. 9 табл. 4) на коэффициент
сдельного приработка (Кр.пр).
3.7. Оплата сверхурочных работ.
Для каждого работника из отработанного времени (гр.
5 табл. 4) вычитается месячная норма часов и полученная разница умножается на
0.5 тарифной ставки (гр. 4 табл.4). результат заносится в гр. 12 табл. 4.
3.8. Доплата за выслугу лет.
Доплата принимается определённым процентом от
тарифной ставки или оклада, предусмотренного отраслевым тарифным соглашением -
12%.
3.9. Определение среднемесячной заработной платы.
Среднемесячная заработная плата определяется
отношением месячного фонда заработной платы (итог гр.15 табл. 4) к общей
численности членов бригады (гр. 7 табл. 4)
Ф зар.пл.
С ср.
мес. = ————,
Р
30143.907
С ср.
мес. = —————— = 1159.381 руб.
26
где С ср. мес. - среднемесячная заработная плата, руб.;
Ф зар.пл. - месячная заработная плата
бригады, руб.;
Р - количество рабочих в
бригаде, чел.
4.0. Соотношение между тарифной зарплатой и остальными доплатами.
Тз.п.
С = ————— ·
100% ,
Фз.п.
17040.898
С = ————— ·
100% = 56.43%
30143.907
где Тз.п. - тарифная
заработная плата, руб. (итог гр. 6 табл. 4);
Фз.п. - месячная заработная плата, руб.
(итог гр. 15 табл. 4).
Вывод:
1) расчёты показали, что среднемесячная заработная плата составила - 1159.381
руб., что соответствует требованиям приказа МПС № 5Ц от 17.01.93 г., т.е.
увеличение её на 20-25%.
2) Доля
тарифной заработной платы в общей заработной плате - 56.43%. Тот же приказ
предусматривал повышение доли процента до 60%.
Список использованной литературы.
1. Отраслевое
тарифное соглашение между правительством РФ, МПС и ЦК независимых профсоюзов
работников ж.д. транспорта и транспортного строительства на 1998 - 2000 гг. М.
1997.
2. О
совершенствовании организации заработной платы работников занятых в основной
деятельности ж.д. Приказ МПС № 5Ц от 17.03.97.
3. Толкачёва
М.М. Материальное стимулирование на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт,
1983.
4. Жуков
Я.И., Овчинникова А.А., Погосян Г.Р. Экономика бригадного труда. М.: Высшая
школа, 1988.
5. Ремизов
К.С. Основы экономики труда. М.: Изд-во МГУ, 1990.
6. Гурьянов
С.Х., Поляков И.А., Ремизов К.С. Справочник экономиста по труду. М.: Экономика, 1992.
7. Каплунов
М.П., Шабанов А.В. Нормирование труда. Методические указания к лабораторным и
практическим занятиям. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1994.
8. Каплунов
М.П., Ячник Н.С. Организация оплаты труда. Методические указания к курсовой
работе и практическим занятиям. Часть 3. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1996.
9. Каплунов
М.П., Уеды В.Н. Технико-экономические расчёты в курсовом и дипломном
проектировании. Часть 1. Методические указания.
Ростов-на-Дону, РИИЖТ,
1985.
ВВЕДЕНИЕ.
Раздел
1.
1. Расчёт численности работников в цехе.
1.1. Расчёт численности
производственных рабочих.
1.2. Расчёт годовых фондов
времени работы рабочего.
1.3. Определение производительности труда.
Раздел
2. Определение технически обоснованной
нормы времени при
разных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка результатов фотографического рабочего
дня.
2.2. Обработка результатов хронометражных наблюдений.
2.3. Определение нормы времени и нормы выработки.
Раздел
3. Организация оплаты труда в бригаде.
3.1. Определение часовых тарифных
ставок.
3.2. Расчёт численности рабочих в бригаде.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригад.
3.4. Определение экономии
фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады.
3.5. Определение размеров премии бригад.
3.6. Распределение премии между членами бригады.
3.7. Доплата за работу в
праздничные дни.
3.8. Оплата сверхурочных работ.
3.9.
Доплата за выслугу лет.
4.
Определение среднемесячной заработной платы.
4.1. Соотношение между
тарифной зарплатой и остальными доплатами.
Литература.
Введение.
В условиях производственной
деятельности экономика и социология труда и её разделы призваны решать
следующие социально-экономические задачи:
n
обеспечить
научно-обоснованную базу для внутрипроизводственного планирования и организации
труда;
n
способствовать выявлению
и использованию резервов роста производительности труда и на этой основе
обеспечить снижение себестоимости;
n
стимулировать рост
квалификации работников и на этой основе научно обобщать и распространять
передовой производственный опыт;
n
научно обосновать состав
и численность работников производства;
n
способствовать
совершенствованию оплаты труда и установлению более полного соответствия между
мерой труда и мерой вознаграждения за труд.
В экономике и социологии труда
перекрещиваются личные, коллективные и общегосударственные интересы, проблемы
стимулирования труда и повышения его производительности, рост эффективности
производства и улучшение благосостояния его работников.
В курсовой работе нашли отражение
составные части плана по труду и заработной плате, которые включают численность
персонала производительность труда и среднемесячную заработную плату.
При выполнении работы учтены
требования кодекса законов о труде (КЗОТ), а также соответствующие приказы и
распоряжения МПС.
Задание на курсовую работу.
Годовая программа ремонта электровозов - 400.
Цех для расчёта - тележечный.
Тип локомотива - ВЛ-80.
Вид ремонта - К1.
Раздел 1.
Расчёт численности работников в цехе.
Расчёт численности производственных рабочих.
Выполняется по формуле:
Пгод · t
Р= ¾¾¾-, чел.,
B
где Пгод - годовая
программа ремонта электровозов;
t - норма человеко-часов (чел · час) на единицу программы;
В - годовой фонд времени рабочего в часах.
Задача расчёта численности производственных рабочих
сводится к нахождению перечня для данного производства необходимых профессий
рабочих и соответствующеё нормы человеко-часов на единицу программы для каждой
профессии. Эти данные берутся из норм проектирования того или иного
производства.
1.2. Расчёт
годовых фондов времени работы рабочих.
1.2.1. Годовой
фонд времени рабочего с нормальными условиями труда.
В=[(365-52-52-10-8) · 8+8 · 7-20 · 8] · 0,96 = 1766 час,
где 365 - количество дней в
году;
52 - количество воскресных дней в году;
52 - количество субботних дней в году;
10 - количество праздничных дней в году;
8 - количество предпраздничных дней в году;
8 - продолжительность рабочей смены (час);
8 · 7 - количество рабочих часов в предпраздничные дни (продолжительность
рабочей смены на один час меньше);
20 - количество рабочих дней в четырёх недельном
трудовом отпуске;
0,96 - коэффициент, учитывающий отсутствие рабочего по
уважительной причине.
1.2.2. Годовой
фонд времени рабочего с вредными и тяжёлыми
условиями труда.
Для этих категорий работников продолжительность рабочего
дня 7 часов.
В=[(365-52-52-10-8) · 7+8 · 6-20 · 7] · 0,96 = 1545 час.
Расчёт численности производственных рабочих сводим в
таблицу 1.
Таблица 1.
Расчёт численности производственных рабочих. Наименование отделений, участков и профессий рабочих Годовая программа ремонта электровозов Норма чел.-час. На один электровоз Затрата чел.-час на годовую программу Годовой фонд времени рабочего, час Количество рабочих, час. Расчётная Принятое 1 2 3 4 5 6 7 1. Моечный участок 1.1. Мойщики 400 4.8 1920 1766 1.0 1 1.2 Чистильщики 400 11.3 4520 1766 2.5 3 2. Разборочное, ремонтное отделение 2.1 Слесари по разборке 400 45.6 18240 1766 10.3 10 2.2. Слесари по ремонту 400 113.4 45360 1766 25.6 26 2.3. Слесари по сборке 400 42.6 17040 1766 9.6 10 3. Ремонтно-комплектовоч-ное отделение 3.1. Слесари по ремонту 400 94.1 37640 1766 21.3 21 4. Участок сборки и прокатки колёсно-моторных блоков 4.1. Слесари по сборке 400 67.2 26880 1766 15.2 15 5. Участок ремонта кожухов зубчатой передачи 5.1. Газорезчики 400 17.6 7040 1545 4.5 5 5.2. Слесари по ремонту кожухов 400 66.9 26760 1766 15.1 15 6. Электросварочное отделение 6.1. Электросварщики 400 157.9 63160 1545 40.8 41 7. Заливочное отделение 7.1. Заливщики 400 6.7 2680 1545 1.7 2 8. Механическое отделение 8.1. Станочники 400 124.7 49880 1766 28.2 28 8.2. Размётчики 400 10.6 4240 1766 2.4 2 Итого: 164
1.3. Определение
производительности труда.
Удельная потребность производственных рабочих на электровоз
годовой программы определяется по формуле:
Рпринятое чел
К= ¾¾¾¾ ¾¾¾¾¾
Пгод электровоз
чел
К= 0.41 ¾¾¾¾¾ ,
электровоз
где
Рпринятое - количество рабочих (таблица 1, итог 7);
Пгод - заданная годовая программа - 400 электровозов.
Расчёт производительности труда
Пгод
электровоз
Пр= ¾¾¾ ¾¾¾¾¾ в
натуральном выражении,
Рпринятое чел
электровоз
Пр= 2.439 ¾¾¾¾¾ .
чел
Раздел 2.
Определение технически обоснованной нормы времени при
разных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка
результатов фотографии рабочего дня.
Фотография рабочего дня даёт
возможность накопить необходимый материал для нормирования подготовительно-заключительного
времени Тзп, времени обслуживания рабочего места Тоб, времени отдыха Тполн.,
технологических перерывов Тпт и составить по изученным данным нормативы.
Обработка результатов фотографии рабочего дня
производится на бланках формы ТНУ-2 - сводная карта индивидуальной и групповой
фотографии рабочего дня, в которые переносятся из таблицы 2 задания затраты
рабочего времени.
По каждому наименованию затрат времени определяется
суммарная величина всех наблюдений и среднеарифметическое значение затраты времени
приём деления суммарной величины на общее количество наблюдений.
Суммируя средние значения по всем группам и категориям
баланса времени рабочего дня, в итоге получаем продолжительность рабочего дня - 480 минут.
Итоговые значения по каждой категории затрат рабочего
времени переносится в аналитическую сводку фактического баланса времени
рабочего дня.
Затем, по фактическому балансу времени рабочего дня
определяется в % к продолжительности рабочего дня и в % к оперативному времени
значения каждой категории затрат рабочего времени.
Определяем затраты рабочего времени, которые надо
полностью ликвидировать. Они включают :
n
случайную работу (С.Р.,
код 1210);
n
лишнюю
непроизводительную работу (Н.Р., код 1220);
n
вызванные нарушения
производительного процесса (ПНТ, код 2210);
n
вызванные нарушением
трудовой дисциплины (ПНД,
код 2220).
Находим излишнее время работы Тизл: С.Р., код 1210 - 30 мин. Н.Р., код 1220 - ¾ мин. ПНТ, код 2210 - 4.8 мин. ПНД, код 2220 - 9 мин. Тизл - 43.8 мин.
При ликвидации всех перечисленных лишних затрат
рабочего времени рост производительности труда определяется по формуле:
Тизл
К=1+ ¾¾¾¾ ,
Тсм-Тизл
К= 1.10 мин.
где Тизл - возможные сокращения потери рабочего времени,
минут;
Тсм - продолжительность рабочей смены, минут;
Производительность труда после ликвидации
излишнего времени может быть повышена на 10%.
Распределяем излишнее время между составляющими
продуктивной работы: РЗ, код 1100 - 414.8 мин. - 100% ПЗ, код 1110 - 22.2 мин. - 5.3% ОП, код1120 - 370.8 мин. - 89.3% Об, код 1130 - 21.8 мин. - 5.2% 100%
Принимаем Тизл, равное 43.8, за 100% и
распределяем Тизл в полученном процентном отношении между ПЗ, ОП и Об:
ПЗдоп = 43.8 · 0.053 = 2.32 мин.
ОПдоп = 43.8 · 0.893 = 39.11 мин.
Обдоп = 43.8 · 0.052 = 2.27 мин.
Находим данные нормального (рационального баланса)
времени рабочего дня добавляя при этом полученное значение к данным
фактического баланса:
ПЗрац = ПЗфакт + ПЗдоп
ОПрац = ОПфакт + ОПдоп
Обрац = Обфакт + Обдоп
ПЗрац = 22.2 + 2.32 = 24.52 мин.
ОПрац = 370.8 + 39.11 = 409.99 мин.
Обрац = 21.8 + 2.27 = 24.09 мин.
2.3. Обработка
результатов хронометражных наблюдений.
Хронометраж представляет собой проведение
наблюдений и замеров затрат рабочего времени на выполнение основ рабочего
времени на выполнение операционных (То) и вспомогательных (Тв) приёмов или движений
многократно повторяющихся при выполнении операций. В отличии от фотографии
рабочего дня, хронометраж применяют для изучения затрат только оперативного
времени (Топ), которое представляет собой сумму основного и вспомогательного
времени.
Результаты наблюдений и замеры
продолжительности выполнения отдельных элементов операции заносятся в
специальную форму (хронокарту) ТНУ-5. В процессе наблюдений получается ряд
значений продолжительности выполнения данного элемента операции, т.е. хроноряд.
В таблице 1 задания на курсовую работу представлены хроноряды элементов трудового
процесса, которые переносятся в отчёт по курсовой работе.
При математическом анализе проверка
качества хронорядов путём вычисления коэффициента устойчивости, представляющий
собой отношение максимальной продолжительности выполнения данного элемента трудового
процесса Тmax к минимальному Тmin:
Tmax
K= ¾¾¾ .
Tmin
Для различных типов производств (массовое,
крупно-, средне-, мелко- серийное, единичное) и различных видов работ (ручная,
машинно-ручная, машинная) установлен нормативный коэффициент устойчивости
хроноряда. Так, для массового машинного производства Ку = 1,1 а для единичного ручного - Ку = 3,0.
Хроноряд считается устойчивым при условии
если фактический коэффициент устойчивости меньше или равен максимально
допустимому нормативному. Для рассматриваемых в заданиях видов нормируемых
работ нормативный коэффициент устойчивости равен 1,75.
Затем по каждому хроноряду определяется
средняя величина продолжительности выполнения каждого элемента трудового
процесса при условии устойчивости хронорядов и продолжительность всей
оперативной работы - Топ.
Таблица 3.
Обработка результатов хронометражных наблюдений. №№ п/п Перечень элементов трудового процесса Замеры времени, мин Средне-арифме-тическое Коэффици-ент устойчивости 1 2 3 4 5 1. Взять деталь и установить на плоскость с совмещением отверстий 0,20 0,40 0,30 0,23 0,30 0,286 2 2. Взять три болта и ввернуть на 2-3 нитки 0,71 0,56 0,64 0,81 0,75 0,694 1,446 3. Взять ключ 0,08 0,06 0,08 0,06 0,05 0,066 1,6 4. Завернуть болты 1,4 1,5 1,2 1,4 1,6 1,42 1,33 5. Отложить ключ 0,06 0,08 0,09 0,06 0,08 0,074 1,5 Топ=2.54
Действительный коэффициент устойчивости по
всей работе в целом определяется по формуле:
t1K1+t2K2+¼+tnKn
Ку= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾ ,
t1+t2+¼+tn
Ку = 1.45
где t1, t2, tn - среднеарифметические
затраты времени по каждому хронометражному ряду;
К1, К2, Кn - коэффициенты устойчивости соответственно первого,
второго и т.д. хронометражных рядов.
Расчетный коэффициент меньше нормативного
т.е. хроноряды правильны.
2.4. Определение нормы времени и нормы выработки.
После нахождения по таблице 1 задания
оперативного времени Топ определяется технически обоснованная норма времени на
работу в целом.
a + b + c + d
T = Tоп · ( I + ¾¾¾¾¾¾¾ ),
100
Т = 2.97 мин.
где Топ - сумма всех арифметических
затрат времени, входящих в рабочую операцию (результат обработки таблицы 1
задания);
a - коэффициент затрат времени на
подготовительно-заключительные действия, %;
b - коэффициент затрат времени на обслуживание рабочего
места, %;
c - коэффициент затрат времени на технологические
перерывы;
d -
коэффициент, учитывающий время на
удовлетворение физиологических потребностей исполнителя (отдых и личные
надобности), %.
Коэффициенты a, b, c, d
определяются по нормальному (рациональному) балансу времени рабочего дня, как
отношение затрат по каждой категории к оперативному времени (форма ТНУ-2, с.4
коды 1110, 1130, 2110, 2120).
Норма выработки определяется по формуле:
Тсм
Н = ¾¾¾,
Т
Н = 161.6 деталей в смену
где Тсм - продолжительность рабочей смены - 480 мин.;
Т - технически обоснованная норма времени на единицу
продукции, мин.
Раздел 3.
Организация оплаты труда в бригаде.
Комплексная бригада пункта технического обслуживания
вагонов переведена на коллективную форму организации стимулирования труда. На
основании исходных данных необходимо рассчитать заработную плату каждого члена
бригады с применением коэффициента трудового участия Кту.
Таблица 1.
Исходные данные варианта 8. №№ п/п Показатели Величина 1. Количество поездов, обрабатываемых за смену, поезд 20 2. Длина состава, вагон 40 3. Сокращение численности в бригаде, человек 5 4. Размер премии за выполнение показателей премирования, % 38 5. Месяц, для которого производятся расчёты 9 6. Количество рабочих часов в месяце 168 7. Количество праздничных дней в месяце ¾
3.1. Определение
часовых тарифных ставок.
Часовые тарифные ставки и должностные оклады
работников железнодорожного транспорта определены приказом МПС № %Ц от 19 марта
1997 года.
Таблица 2.
Часовые тарифные ставки. Показатели Разряды, тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки 1 2 3 4 5 6 7 8 Тарифные коэффициенты рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом подвижного состава 1.10 1.26 1.47 1.68 1.89 2.10 2.36 2.63 Часовые тарифные ставки рабочих с нормальными условиями труда, руб. 2.174 2.490 2.905 3.32 3.735 4.150 4.663 5.197 Часовые тарифные ставки рабочих с вредными условиями труда, руб. 2.391 2.739 3.196 3.652 4.109 4.565 5.129 5.717
Часовая тарифная ставка для рабочих 1-го разряда с
нормальными условиями труда с 01.03.98 г. равна 1.976 руб.
С вредными условиями труда на 10 % больше, чем с
нормальными условиями труда.
3.2. Расчёт
численности рабочих в бригаде.
В методике таблице 2 дана нормативная численность
работников бригады при длине состава 55 вагонов. Поправочный коэффициент для
другой длины состава дан в таблице 3 методики. Для длины состава по заданию 40
вагонов поправочный коэффициент равен 0.73.
Таблица 3.
Нормативная численность технического обслуживания
вагонов поездов. Профессия Тарифный разряд Явочная численность за смену Поправочный коэффициент Принятое количество, чел Условия труда Табельный номер Расчёт Принято После сокращения 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Парк прибытия Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 4.6 0.73 3.358 3 2 Тяж 01,02 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 1.0 0.73 0.73 1 1 Норм 03 Оператор ПТО 3 1.0 0.73 0.73 1 1 Норм 04 Парк отправления Осмотрщики-ремонтники вагонов на машине 6 4.2 0.73 3.066 3 2 Тяж 05, 06 Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 3.7 0.73 2.701 3 2 Тяж 07, 08 Слесари по ремонту подвижного состава: вагонов 4 5.5 0.73 4.015 4 2 Тяж 09, 10 буксового узла 3 2.0 0.73 1.46 1 1 Тяж 11 Оператор ПТО 3 1.0 0.73 0.73 1 1 Норм 12 Всего за смену: 23.1 17 12
Таблица 4.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригады. Табельные номера работников Профессиональная группа работников Тарифный разряд Часовая тарифная ставка, руб. Отработанное время, ч. Тарифная заработная плата за отработанные часы, руб. Доплата за работу в ночное время, руб. Установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зоны обслуживания и премии Расчётная заработная плата, руб. Премии плюс доплата за расширение зон обслуживания с учётом КТУ, руб. Доплата за работу в праздничные дни, руб. Надбавка за сверхсрочную работу, руб. Доплата за выслугу лет Надбавка за разъездной характер работы, руб. Итого начислено зарплаты на одного рабочего в месяц, руб. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Парк прибытия 01 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 179 735,511 88,261 1,8 1323,919 622,242 – 22,600 88,261 – 2057,023 02 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 176 723,184 86,782 1,3 940,139 441,865 – 16,436 86,782 – 1485,223 03 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 2,905 179 519,995 62,399 1,4 727,993 342,157 – 15,978 62,399 – 1148,527 04 Оператор ПТО 3 2,905 179 519,995 62,399 1,7 883,992 415,476 – 15,9775 62,399 – 1377,844 Парк отправления 05 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4,565 163 744,095 89,291 1,1 818,5045 384,697 – – 89,291 – 1292,493 06 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4,565 170 776,05 93,126 0,7 543,235 255,320 – 4,565 93,126 – 896,246 07 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 172 706,748 84,810 0,7 494,7236 232,520 – 8,218 84,810 – 820,271 08 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 179 735,511 88,261 0,7 514,8577 241,983 – 22,600 88,261 – 867,702 Слесари по ремонту подвижного состава: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 09 вагонов 4 3,652 179 653,708 78,445 1,8 1176,674 553,037 – 20,086 78,445 – 1828,242 10 вагонов 4 3,652 176 642,752 77,130 0,7 449,9264 211,465 – 14,608 77,130 – 753,130 11 буксового узла 3 3,196 179 572,084 68,650 1,3 743,709 349,543 – 17,578 68,650 – 1179,481 12 Оператор ПТО 3 2,905 179 519,995 62,399 2,1 1091,990 513,235 – 15,978 62,399 – 1683,601 Итого: 7849,628 941,955 9709,663 4563,542 174,623 941,955 15389,784
Пояснения к таблице 4.
Доплата за каждый час работы в ночное время (гр.7)
установлена в размере 40% часовой тарифной ставки. Ночное время составляет 30 %
от отработанного. Таким образом, (гр.5 табл.4 · 0.3) · (гр.4 табл. 4 ·
0.4) равно гр.6 · 0.12.
Отработанное каждым работником время и коэффициент
трудового участия берутся из методики. Перечень факторов, влияющих на КТУ,
берутся из таблицы 5. Базовое значение КТУ принимается равным единице.
Таблица 5.
Факторы определяющие КТУ. № п/п Факторы КТУ Повышение Снижение 1 Наибольшая выработка за временно отсутствующего работника по сравнению с другими членами бригады 0.4 – 2 Внедрение передовых методов труда 0.4 – 3 Шефская помощь (наставничество) вновь принятым членам бригады 0.4 – 4 Повышение своего профессионального мастерства 0.3 – 5 Выполнение работы с более высоким качеством 0.3 – 6 Отказ от выполнения сложных работ – 0.2 7 Нарушение правил техники безопасности – 0.3 8 Неудовлетворительное содержание рабочих мест – 0.3 9 Нарушение трудовой дисциплины – 0.3
Расчётная заработная плата для каждого работника
определяется произведением тарифной заработной платы (гр.6 табл.4) на
установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зон обслуживания
(гр.8 табл.4).
3.4. Определение экономии фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады на 5 человек (по заданию), идущего на расширение
зон обслуживания.
Профессии сокращённых работников берутся из таблицы 3.
1.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка прибытия: сокращено - 1 чел., 5 разряда в сентябре 1998 года -
168 рабочих часа. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями
труда - 4.109 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э1 = 168 · 1 · 4.109 = 690.312 руб.
2.
Осмотрщики - ремонтники вагонов на машине парка
отправления: сокращено - 1 чел., 6 разряда в сентябре 1998 года - 168 рабочих
часа. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 4.565
руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э2 = 168 · 1 · 4.565 = 766.92 руб.
3.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка отправления: сокращено- 1 чел., 5 разряда в сентябре 1998 года -
168 рабочих часа. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями
труда - 4.109 руб. Экономия фонда труда составит:
Э3 = 168 · 1 · 4.109 = 653.331 руб.
4.
Слесари по ремонту
вагонов подвижного состава парка отправления:
вагонов: сокращено - 2
чел., 4 разряда в сентябре 1998 года - 168 рабочих часа. Часовая тарифная
ставка для категории с вредными условиями труда - 3.652 руб. Экономия фонда
заработной платы составит:
Э4 = 168 · 2 · 3.652 = 1227.072 руб.
5.
Слесари по ремонту
подвижного состава парка отправления:
буксового узла парка отправления: сокращено - 1
чел., 3 разряда в мае 1998 года - 143 рабочих часа. Часовая тарифная ставка для
категории с вредными условиями труда - 3.196 руб. Экономия фонда труда
составит:
Э5 = 143 · 1 · 3.196 = 457.028 руб.
Общий фонд экономии фонда заработной платы составит:
Э
= Э1 + Э2+ Э3+ Э4+ Э5
Э
= 3374.616 руб.
3.5.
Определение размера премии бригады.
Фонд, на который начисляется премия, включает в себя:
1. Оплату
по тарифным ставкам (итог гр.6 табл. 4) - 7849.628 руб.;
2. Надбавки
за работу в ночное время (итог гр. 7 табл.4) - 941.955 руб.;
3. Доплаты
за расширение зоны обслуживания (экономия фонда зарплаты за счёт сокращения
численности бригады)-3374.616 руб.
Итого
премиальный фонд составит - 12166.199 руб.
Размер премии
по заданию 8 - 38%.
Пбригады = 12166.199 ·
0.38 =4623.155 руб.
3.6.
Распределение премии между членами бригады.
Премия распределяется между членами бригады с учётом КТУ
по формуле:
Пр = Тп · Вр · ККТУ ·
Кр.пр
где Пр - премия
каждого члена бригады, руб.;
Тп - тарифная ставка каждого рабочего бригады,
руб.;
Вр - время, отработанное каждым членом бригады,
руб.;
ККТУ - коэффициент трудового участия каждого
работника бригады;
Кр.пр - расчётный коэффициент сдельного
приработка и коллективной премии.
Пбригады
Кр.пр = ——————,
∑ Тп
· Вр · ККТУ
4623.155
Кр.пр = —————— = 0.47
9709.664
где Пбригады - сдельный приработок или начисленная
коллективная премия, руб.;
∑ Тп · Вр · ККТУ - итог гр. 9 табл. 4.
Премия плюс доплата за расширение зон обслуживания,
распределённая с учётом КТУ (гр. 10 табл. 4) для каждого работника бригады,
определяется как произведение расчётной заработной платы (гр. 9 табл. 4) на
коэффициент сдельного приработка (Кр.пр).
3.7.
Доплата за работу в праздничные дни.
Работа в праздничные дни (гр.11 табл.4) оплачивается
каждому работнику бригады в двойном размере. Количество часов работы в
праздничные дни в соответствии с месяцем, для которого производится расчёт.
Часовая тарифная ставка каждого работника умножается на часы работы в
праздничные дни.
3.8.
Оплата сверхурочных работ.
Для каждого работника из отработанного времени (гр. 5
табл. 4) вычитается месячная норма часов и полученная разница умножается на 0.5
тарифной ставки (гр. 4 табл.4). результат заносится в гр. 12 табл. 4.
3.9.
Доплата за выслугу лет.
Доплата принимается определённым процентом от тарифной
ставки или оклада, предусмотренного отраслевым тарифным соглашением - 12%.
4.
Определение среднемесячной заработной платы.
Среднемесячная заработная плата определяется отношением
месячного фонда заработной платы (итог гр.15 табл. 4) к общей численности
членов бригады (гр. 7 табл. 4)
Ф
зар.пл.
С ср. мес. = ————,
Р
15389.784
С ср. мес. = —————— = 1282.482 руб.
12
где С ср. мес. -
среднемесячная заработная плата, руб.;
Ф
зар.пл. - месячная заработная плата бригады, руб.;
Р - количество рабочих в
бригаде, чел.
4.1.
Соотношение между тарифной зарплатой и остальными доплатами.
Тз.п.
С = ————— · 100% ,
Фз.п.
7849.628
С = ————— · 100% = 51 %
15389.784
где Тз.п. - тарифная заработная плата, руб. (итог гр.
6 табл. 4);
Фз.п.
- месячная заработная плата, руб. (итог гр. 15 табл. 4).
Вывод: 1)
расчёты показали, что среднемесячная заработная плата составила - 1282.482
руб., что соответствует требованиям приказа МПС № 5Ц от 17.01.93 г., т.е.
увеличение её на 20-25%.
2) Доля тарифной
заработной платы в общей заработной плате - 51%. Тот же приказ предусматривал
повышение доли процента до 60%.
Литература.
1. Отраслевое
тарифное соглашение между правительством РФ, МПС и ЦК независимых профсоюзов
работников ж.д. транспорта и транспортного строительства на 1998 - 2000 гг. М.
1997.
2. О
совершенствовании организации заработной платы работников занятых в основной деятельности
ж.д. Приказ МПС № 5Ц от 17.03.97.
3. Толкачёва
М.М. Материальное стимулирование на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт,
1983.
4. Жуков
Я.И., Овчинникова А.А., Погосян Г.Р. Экономика бригадного труда. М.: Высшая
школа, 1988.
5. Ремизов
К.С. Основы экономики труда. М.: Изд-во МГУ, 1990.
6. Гурьянов
С.Х., Поляков И.А., Ремизов К.С. Справочник экономиста по труду. М.: Экономика, 1992.
7. Каплунов
М.П., Шабанов А.В. Нормирование труда. Методические указания к лабораторным и
практическим занятиям. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1994.
8. Каплунов
М.П., Ячник Н.С. Организация оплаты труда. Методические указания к курсовой
работе и практическим занятиям. Часть 3. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1996.
9. Каплунов
М.П., Уеды В.Н. Технико-экономические расчёты в курсовом и дипломном
проектировании. Часть 1. Методические указания.
Ростов-на-Дону, РИИЖТ, 1985.
ВВЕДЕНИЕ.
Раздел
1.
1. Расчёт численности работников в цехе.
1.1. Расчёт численности
производственных рабочих.
1.2. Расчёт годовых фондов
времени работы рабочего.
1.3. Определение производительности труда.
Раздел
2. Определение технически обоснованной
нормы времени при
ручных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка результатов фотографического рабочего
дня.
2.2. Обработка результатов хронометражных наблюдений.
2.3. Определение нормы времени и нормы выработки.
Раздел
3. Организация оплаты труда в бригаде.
3.1. Определение часовых тарифных
ставок.
3.2. Расчёт численности рабочих в бригаде.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригад.
3.4. Определение экономии
фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады.
3.5. Определение размеров премии бригад.
3.6. Распределение премии между членами бригады.
3.7. Определение среднемесячной зарплаты.
3.8. Определение доли тарифа зарплаты в
общем размере зарплаты.
Литература.
Введение.
В условиях производственной
деятельности экономика и социология труда и её разделы призваны решать
следующие социально-экономические задачи:
n
обеспечить
научно-обоснованную базу для внутрипроизводственного планирования и организации
труда;
n
способствовать выявлению
и использованию резервов роста производительности труда и на этой основе
обеспечить снижение себестоимости;
n
стимулировать рост квалификации
работников и на этой основе научно обобщать и распространять передовой
производственный опыт;
n
научно обосновать состав
и численность работников производства;
n
способствовать
совершенствованию оплаты труда и установлению более полного соответствия между
мерой труда и мерой вознаграждения за труд.
В экономике и социологии труда
перекрещиваются личные, коллективные и общегосударственные интересы, проблемы
стимулирования труда и повышения его производительности, рост эффективности
производства и улучшение благосостояния его работников.
В курсовой работе нашли отражение
составные части плана по труду и заработной плате, которые включают численность
персонала производительность труда и среднемесячную заработную плату.
При выполнении работы учтены
требования кодекса законов о труде (КЗОТ), а также соответствующие приказы и
распоряжения МПС.
Задание на курсовую работу.
Годовая программа ремонта электровозов - 450.
Цех для расчёта - электромашинный.
Тип локомотива - ВЛ-60.
Вид ремонта - К1.
Раздел 1.
Расчёт численности работников в цехе.
Расчёт численности производственных рабочих.
Выполняется по формуле:
Пгод · t
Р= ¾¾¾-, чел.,
B
где Пгод - годовая
программа ремонта электровозов;
t - норма человеко-часов (чел · час) на единицу программы;
В - годовой фонд времени рабочего в часах.
Задача расчёта численности производственных рабочих
сводится к нахождению перечня для данного производства необходимых профессий
рабочих и соответствующеё нормы человеко-часов на единицу программы для каждой
профессии. Эти данные берутся из норм проектирования того или иного
производства.
1.2. Расчёт
годовых фондов времени работы рабочих.
1.2.1. Годовой
фонд времени рабочего с нормальными условиями труда.
В=[(365-52-52-10-8) · 8+8 · 7-20 · 8] · 0,96 = 1766 час,
где 365 - количество дней в
году;
52 - количество воскресных дней в году;
52 - количество субботних дней в году;
10 - количество праздничных дней в году;
8 - количество предпраздничных дней в году;
8 - продолжительность рабочей смены (час);
8 · 7 - количество рабочих часов в предпраздничные дни (продолжительность
рабочей смены на один час меньше);
20 - количество рабочих дней в четырёх недельном
трудовом отпуске;
0,96 - коэффициент, учитывающий отсутствие рабочего по
уважительной причине.
1.2.2. Годовой
фонд времени рабочего с вредными и тяжёлыми
условиями труда.
Для этих категорий работников продолжительность рабочего
дня 7 часов.
В=[(365-52-52-10-8) · 7+8 · 6-20 · 7] · 0,96 = 1545 час.
Расчёт численности производственных рабочих сводим в
таблицу 1.
Таблица 1.
Расчёт численности производственных рабочих. Наименование отделений, участков и профессий рабочих Годовая программа ремонта электровозов Норма чел.-час. На один электровоз Затрата чел.-час на годовую программу Годовой фонд времени рабочего, час Количество рабочих, чел. Расчётная Принятое 1 2 3 4 5 6 7 1.Разборочно-дефектировочное отделение 1.1. Слесари 450 81.5 96675 1766 20.8 21 1.2. Продувальщики 450 1.7 765 1545 0.5 1 1.3. Мойщики 450 24.8 11160 1545 7.2 7 1.4.Чистильщики секций 450 - - 1545 - - 2. Отделение ремонта остовов с участком компрессоров 2.1. Слесари 450 100.0 45000 1766 25.5 26 2.2. Станочники 450 83.3 37485 1766 21.2 21 2.3. Электросварщики 450 49.8 22410 1545 14.5 15 3. Отделение ремонта якорей 3.1. Слесари 450 70.0 31500 1766 17.8 18 3.2. Станочники 450 34.0 15300 1766 8.7 9 3.3. Балансировщики 450 2.8 1260 1766 0.7 1 3.4. Бандажировщики 450 18.8 8460 1766 4.8 5 3.5. Прессовщики 450 11.4 5130 1766 2.9 3 3.6. Паяльщики 450 8.6 9870 1545 2.5 3 3.7. Обмотчики 450 83.5 37575 1766 21.3 21 3.8. Продорожчики 450 3.5 1575 1545 1.0 1 3.9.Электросварщики 450 4.8 2160 1545 1.4 1 4. Сборочное отделение с участков ремонта трансформаторов 4.1. Слесари 450 57.2 25740 1766 14.6 15 4.2. Изолировщики 450 16.3 7335 1766 4.2 4 5. Изоляционное отделение 5.1. Заготовки изоляций 450 14.9 6705 1545 4.3 4 6. Катушечно-секционное отделение 6.1. Слесари 450 250.0 112500 1766 63.7 64 6.2. Изолировщики секций 450 - - 1545 - - 6.3. Намотчики 450 - - 1766 - - 6.4. Прессовщики катушек 450 8.8 3960 1766 2.2 2 6.5. Термисты 450 - - 1545 - - 6.6. Паяльщики-лудильщики 450 - - 1545 - - 6.7. Изолировщики катушек 450 44.6 20070 1545 13.0 13 7. Сушильно-пропиточное отделение 1 2 3 4 5 6 7 7.1. Пропитчики якорей 450 38.6 17370 1545 11.2 11 7.2. Компаундировщики катушек 450 19.9 8955 1545 5.8 6 8. Испытательная станция 8.1. Слесари-электрики 450 32.7 14715 1766 8.3 8 Итого: 281
1.3. Определение
производительности труда.
Удельная потребность производственных рабочих на электровоз
годовой программы определяется по формуле:
Рпринятое чел
К= ¾¾¾¾ ¾¾¾¾¾
Пгод электровоз
чел
К= 0.62 ¾¾¾¾¾ ,
электровоз
где
Рпринятое - количество рабочих (таблица 1, итог 7);
Пгод - заданная годовая программа - 450 электровозов.
Расчёт производительности труда
Пгод
электровоз
Пр= ¾¾¾ ¾¾¾¾¾ в
натуральном выражении,
Рпринятое чел
электровоз
Пр= 1.60 ¾¾¾¾¾ .
чел
Раздел 2.
Определение технически обоснованной нормы времени при
ручных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка
результатов фотографии рабочего дня.
Фотография рабочего дня даёт
возможность накопить необходимый материал для нормирования подготовительно-заключительного
времени Тзп, времени обслуживания рабочего места Тоб, времени отдыха Тполн.,
технологических перерывов Тпт и составить по изученным данным нормативы.
Обработка результатов фотографии рабочего дня
производится на бланках формы ТНУ-2 - сводная карта индивидуальной и групповой
фотографии рабочего дня, в которые переносятся из таблицы 2 задания затраты
рабочего времени.
По каждому наименованию затрат времени определяется
суммарная величина всех наблюдений и среднеарифметическое значение затраты
времени приём деления суммарной величины на общее количество наблюдений.
Суммируя средние значения по всем группам и категориям
баланса времени рабочего дня, в итоге получаем продолжительность рабочего дня - 480 минут.
Итоговые значения по каждой категории затрат рабочего
времени переносится в аналитическую сводку фактического баланса времени
рабочего дня.
Затем, по фактическому балансу времени рабочего дня
определяется в % к продолжительности рабочего дня и в % к оперативному времени
значения каждой категории затрат рабочего времени.
Определяем затраты рабочего времени, которые надо
полностью ликвидировать. Они включают :
n
случайную работу (С.Р.,
код 1210);
n
лишнюю
непроизводительную работу (Н.Р., код 1220);
n
вызванные нарушения
производительного процесса (ПНТ, код 2210);
n
вызванные нарушением
трудовой дисциплины (ПНД,
код 2220).
Находим излишнее время работы Тизл: С.Р., код 1210 - 20.4 мин. Н.Р., код 1220 - ¾ мин. ПНТ, код 2210 - 9.8 мин. ПНД, код 2220 - 8.2 мин. Тизл - 38.4 мин.
При ликвидации всех перечисленных лишних затрат
рабочего времени рост производительности труда определяется по формуле:
Тизл
К=1+ ¾¾¾¾ ,
Тсм-Тизл
К= 1.09 мин.
где Тизл - возможные сокращения потери рабочего времени,
минут;
Тсм - продолжительность рабочей смены, минут;
Производительность труда после ликвидации
излишнего времени может быть повышена на 9%.
Распределяем излишнее время между составляющими
продуктивной работы: РЗ, код 1100 - 413.8 мин. - 100% ПЗ, код 1110 - 22.2 мин. - 5.36% ОП, код1120 - 370.8 мин. - 89.61% Об, код 1130 - 20.8 мин. - 5.03% 100%
Принимаем Тизл, равное 38.4, за 100% и
распределяем Тизл в полученном процентном отношении между ПЗ, ОП и Об:
ПЗдоп = 38.4 · 0.0536 = 2,06 мин.
ОПдоп = 38.4 · 0.8961 = 34.41 мин.
Обдоп = 38.4 · 0.0503 = 1.93 мин.
Находим данные нормального (рационального баланса)
времени рабочего дня добавляя при этом полученное значение к данным
фактического баланса:
ПЗрац = ПЗфакт + ПЗдоп
ОПрац = ОПфакт + ОПдоп
Обрац = Обфакт + Обдоп
ПЗрац = 22.2 + 2.06 = 24.26 мин.
ОПрац = 370.8 + 34.41 = 405.21 мин.
Обрац = 20.8 + 1.93 = 22.73 мин.
2.3. Обработка
результатов хронометражных наблюдений.
Хронометраж представляет собой проведение
наблюдений и замеров затрат рабочего времени на выполнение основ рабочего
времени на выполнение операционных (То) и вспомогательных (Тв) приёмов или движений
многократно повторяющихся при выполнении операций. В отличии от фотографии
рабочего дня, хронометраж применяют для изучения затрат только оперативного
времени (Топ), которое представляет собой сумму основного и вспомогательного
времени.
Результаты наблюдений и замеры
продолжительности выполнения отдельных элементов операции заносятся в
специальную форму (хронокарту) ТНУ-5. В процессе наблюдений получается ряд
значений продолжительности выполнения данного элемента операции, т.е. хроноряд.
В таблице 1 задания на курсовую работу представлены хроноряды элементов
трудового процесса, которые переносятся в отчёт по курсовой работе.
При математическом анализе проверка
качества хронорядов путём вычисления коэффициента устойчивости, представляющий
собой отношение максимальной продолжительности выполнения данного элемента
трудового процесса Тmax к минимальному Тmin:
Tmax
K= ¾¾¾ .
Tmin
Для различных типов производств (массовое,
крупно-, средне-, мелко- серийное, единичное) и различных видов работ (ручная,
машинно-ручная, машинная) установлен нормативный коэффициент устойчивости
хроноряда. Так, для массового машинного производства Ку = 1,1 а для единичного ручного - Ку = 3,0.
Хроноряд считается устойчивым при условии
если фактический коэффициент устойчивости меньше или равен максимально
допустимому нормативному. Для рассматриваемых в заданиях видов нормируемых
работ нормативный коэффициент устойчивости равен 1,75.
Затем по каждому хроноряду определяется
средняя величина продолжительности выполнения каждого элемента трудового
процесса при условии устойчивости хронорядов и продолжительность всей
оперативной работы - Топ.
Таблица 3.
Обработка результатов хронометражных наблюдений. №№ п/п Перечень элементов трудового процесса Замеры времени, мин Средне-арифме-тическое Коэффици-ент устойчивости 1 2 3 4 5 1. Винты отвернуть, крышку коробки выводов снять 0.55 1.52 1.15 1.64 1.35 1.24 2.98 2. Гайку накидную, болты отвернуть, электродвигатель снять 4.31 3.82 3.61 5.14 6.64 4.70 1.84 3. Электродвигатель из цеха на место подать, установить, закрепить 5.41 6.18 6.29 7.11 4.97 5.99 1.43 4. Состояние и маркировку подводящих проводов проверить, крышку закрепить 1.84 1.92 2.08 2.51 1.80 2.03 1.39 Топ = 13.96
Действительный коэффициент устойчивости по
всей работе в целом определяется по формуле:
t1K1+t2K2+¼+tnKn
Ку= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾ ,
t1+t2+¼+tn
Ку = 1.7
где t1, t2, tn - среднеарифметические
затраты времени по каждому хронометражному ряду;
К1, К2, Кn - коэффициенты устойчивости соответственно первого,
второго и т.д. хронометражных рядов.
Расчетный коэффициент меньше нормативного
т.е. хроноряды правильны.
2.4. Определение нормы времени и нормы выработки.
После нахождения по таблице 1 задания
оперативного времени Топ определяется технически обоснованная норма времени на
работу в целом.
a + b + c + d
T = Tоп · ( I + ¾¾¾¾¾¾¾ ),
100
Т = 50 мин.
где Топ - сумма всех арифметических
затрат времени, входящих в рабочую операцию (результат обработки таблицы 1 задания);
a - коэффициент затрат времени на
подготовительно-заключительные действия, %;
b - коэффициент затрат времени на обслуживание рабочего
места, %;
c - коэффициент затрат времени на технологические
перерывы;
d -
коэффициент, учитывающий время на
удовлетворение физиологических потребностей исполнителя (отдых и личные
надобности), %.
Коэффициенты a, b, c, d
определяются по нормальному (рациональному) балансу времени рабочего дня, как
отношение затрат по каждой категории к оперативному времени (форма ТНУ-2, с.4
коды 1110, 1130, 2110, 2120).
Норма выработки определяется по формуле:
Тсм
Н = ¾¾¾,
Т
Н = 5.8 электродвигателей в смену.
где Тсм - продолжительность рабочей смены - 480 мин.;
Т - технически обоснованная норма времени на единицу
продукции, мин.
Раздел 3.
Организация оплаты труда в бригаде.
Комплексная бригада пункта технического обслуживания
вагонов переведена на коллективную форму организации стимулирования труда. На
основании исходных данных необходимо рассчитать заработную плату каждого члена
бригады с применением коэффициента трудового участия Кту.
Таблица 1.
Исходные данные варианта 14. №№ п/п Показатели Величина 1. Количество поездов, обрабатываемых за смену, поезд 28 2. Длина состава, вагон 45 3. Сокращение численности в бригаде, человек 6 4. Размер премии за выполнение показателей премирования, % 34 5. Месяц, для которого производятся расчёты 5 6. Количество рабочих часов в месяце 143 7. Количество праздничных дней в месяце 3
3.1. Определение
часовых тарифных ставок.
Часовые тарифные ставки и должностные оклады
работников железнодорожного транспорта определены приказом МПС № 5Ц от 19 марта
1997 года.
Таблица 2.
Часовые тарифные ставки. Показатели Разряды, тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки 1 2 3 4 5 6 7 8 Тарифные коэффициенты рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом подвижного состава 1.10 1.26 1.47 1.68 1.89 2.10 2.36 2.63 Часовые тарифные ставки рабочих с нормальными условиями труда, руб. 2.174 2.490 2.905 3.32 3.735 4.150 4.663 5.197 Часовые тарифные ставки рабочих с вредными условиями труда, руб. 2.391 2.739 3.196 3.652 4.109 4.565 5.129 5.717
Часовая тарифная ставка для рабочих 1-го разряда с
нормальными условиями труда с 01.03.98 г. равна 1.976 руб.
С вредными условиями труда на 10 % больше, чем с
нормальными условиями труда.
3.2. Расчёт
численности рабочих в бригаде.
В методике таблице 2 дана нормативная численность
работников бригады при длине состава 55 вагонов. Поправочный коэффициент для
другой длины состава дан в таблице 3 методики. Для длины состава по заданию 45
вагонов поправочный коэффициент равен 0.82.
Таблица 3.
Нормативная численность технического обслуживания
вагонов поездов. Профессия Тарифный разряд Явочная численность за смену Поправочный коэффициент Принятое количество, чел Условия труда Табельный номер Расчёт Принято После сокращения 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Парк прибытия Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 6.5 0.82 5.33 5 4 Тяж 01, 02, 03, 04 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 1.0 0.82 0.82 1 1 Норм 05 Оператор ПТО 3 1.0 0.82 0.82 1 1 Норм 06 Парк Отправления Осмотрщики-ремонтники вагонов на машине 6 5.8 0.82 4.756 5 4 Тяж 07, 08, 09, 10 Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 5.2 0.82 4.264 4 3 Тяж 11, 12, 13 Слесари по ремонту подвижного состава: вагонов 4 7.7 0.82 6.314 6 4 Тяж 14, 15, 16, 17 буксового узла 3 2.8 0.82 2.296 2 1 Тяж 18 Оператор ПТО 3 1.0 0.82 0.82 1 1 Норм 19 Всего за смену: 31.0 25 19
Таблица 4.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригады. Табельные номера работников Профессиональная группа работников Тарифный разряд Часовая тарифная ставка, руб. Отработанное время, ч. Тарифная заработная плата за отработанные часы, руб. Доплата за работу в ночное время, руб. Установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зоны обслуживания и премии Расчётная заработная плата, руб. Премии плюс доплата за расширение зон обслуживания с учётом КТУ, руб. Доплата за работу в праздничные дни, руб. Надбавка за сверхсрочную работу, руб. Доплата за выслугу лет Надбавка за разъездной характер работы, руб. Итого начислено зарплаты на одного рабочего в месяц, руб. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Парк прибытия 01 Осмотрщик-ремонтник вагонов 4,109 176 723,184 86,782 1,4 1012,457 465,730 147,924 67,799 86,782 – 1780,693 02 Осмотрщик-ремонтник вагонов 4,109 176 723,184 86,782 1,3 940,139 432,464 147,924 67,799 86,782 – 1675,108 03 Осмотрщик-ремонтник вагонов 4,109 172 706,748 84,810 1,4 989,447 455,146 147,924 59,581 84,810 – 1736,907 04 Осмотрщик-ремонтник вагонов 4,109 169 694,421 83,331 0,8 555,537 255,547 147,924 53,417 83,331 – 1095,755 05 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 2,905 172 499,66 59,959 0,7 349,762 160,891 104,58 42,123 59,959 – 717,314 06 Оператор ПТО 2,905 172 499,66 59,959 0,7 349,762 160,891 104,58 42,123 59,959 – 717,314 Парк отправления 07 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 4,565 172 785,18 94,222 0,8 628,144 288,946 164,34 66,193 94,222 – 1241,844 08 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 4,565 176 803,44 96,413 0,7 562,408 258,708 164,34 75,323 96,413 – 1157,191 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 09 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 4,565 176 803,44 96,413 0,8 642,752 295,666 164,34 75,323 96,413 – 1274,493 10 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 4,565 174 794,31 95,317 1,4 1112,034 511,536 164,34 70,758 95,317 – 1953,984 11 Осмотрщик-ремонтник вагонов 4,109 147 604,023 72,483 1,4 845,632 388,991 147,924 8,218 72,483 – 1463,248 12 Осмотрщик-ремонтник вагонов 4,109 178 731,402 87,768 0,7 511,981 235,511 147,924 71,908 87,768 – 1055,093 13 Осмотрщик-ремонтник вагонов 4,109 172 706,748 84,810 0,7 494,724 227,573 147,924 59,581 84,810 – 1014,611 Слесари по ремонту подвижного состава: 14 вагонов 3,652 178 650,056 78,007 1,1 715,062 328,928 131,472 63,91 78,007 – 1317,379 15 вагонов 3,652 170 620,84 74,501 1,3 807,092 371,262 131,472 49,302 74,501 – 1433,629 16 вагонов 3,652 174 635,448 76,254 0,7 444,814 204,614 131,472 56,606 76,254 – 913,760 17 вагонов 3,652 172 628,144 75,377 1,1 690,958 317,841 131,472 52,954 75,377 – 1268,603 18 буксового узла 3,196 170 543,32 65,198 0,8 434,656 199,942 115,056 43,146 65,198 – 857,998 19 Оператор ПТО 2,905 164 476,42 57,170 1,3 619,346 284,899 104,58 30,503 57,170 – 1096,498 Итого: 12629,62 1515,555 12706,70 5845,085 2647,512 1056,561 1515,555 23771,421
Пояснения к таблице 4.
Доплата за каждый час работы в ночное время (гр.7)
установлена в размере 40% часовой тарифной ставки. Ночное время составляет 30 %
от отработанного. Таким образом, (гр.5 табл.4 · 0.3) · (гр.4 табл. 4 ·
0.4) равно гр.6 · 0.12.
Отработанное каждым работником время и коэффициент
трудового участия берутся из методики. Перечень факторов, влияющих на КТУ,
берутся из таблицы 5. Базовое значение КТУ принимается равным единице.
Таблица 5.
Факторы определяющие КТУ. № п/п Факторы КТУ Повышение Снижение 1 Наибольшая выработка за временно отсутствующего работника по сравнению с другими членами бригады 0.4 – 2 Внедрение передовых методов труда 0.4 – 3 Шефская помощь (наставничество) вновь принятым членам бригады 0.4 – 4 Повышение своего профессионального мастерства 0.3 – 5 Выполнение работы с более высоким качеством 0.3 – 6 Отказ от выполнения сложных работ – 0.2 7 Нарушение правил техники безопасности – 0.3 8 Неудовлетворительное содержание рабочих мест – 0.3 9 Нарушение трудовой дисциплины – 0.3
Расчётная заработная плата для каждого работника
определяется произведением тарифной заработной платы (гр.6 табл.4) на
установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зон обслуживания
(гр.8 табл.4).
3.4. Определение экономии фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады на 6 человек (по заданию), идущего на расширение
зон обслуживания.
Профессии сокращённых работников берутся из таблицы 3.
1.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка прибытия: сокращено - 1 чел., 5 разряда в мае 1998 года - 143
рабочих часа. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда
- 4.109 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э1 = 143 · 1 · 4.109 = 587.587 руб.
2.
Осмотрщики - ремонтники вагонов на машине парка
отправления: сокращено - 1 чел., 6 разряда в мае 1998 года - 143 рабочих часа.
Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 4.565 руб.
Экономия фонда заработной платы составит:
Э2 = 143 · 1 · 4.565 = 652.795 руб.
3.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка отправления: сокращено- 1 чел., 5 разряда в мае 1998 года - 143
рабочих часа. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда
- 4.109 руб. Экономия фонда труда составит:
Э3 = 143 · 1 · 4.109 = 587.587 руб.
4.
Слесари по ремонту
подвижного состава парка отправления:
вагонов: сокращено - 2
чел., 4 разряда в мае 1998 года - 143 рабочих часа. Часовая тарифная ставка для
категории с вредными условиями труда - 3.652 руб. Экономия фонда заработной
платы составит:
Э4 = 143 · 2 · 3.652 = 1044.472 руб.
5.
Слесари по ремонту
подвижного состава парка отправления:
буксового узла парка отправления: сокращено - 1
чел., 3 разряда в мае 1998 года - 143 рабочих часа. Часовая тарифная ставка для
категории с вредными условиями труда - 3.196 руб. Экономия фонда труда
составит:
Э5 = 143 · 1 · 3.196 = 457.028 руб.
Общий фонд экономии фонда заработной платы составит:
Э = Э1 + Э2+ Э3+
Э4+ Э5 = 3329.469 руб.
3.5.
Определение размера премии бригады.
Фонд, на который начисляется премия, включает в себя:
1. Оплату
по тарифным ставкам (итог гр.6 табл. 4) - 12629.62 руб.;
2. Надбавки
за работу в ночное время (итог гр. 7 табл.4) - 1515.555 руб.;
3. Доплаты
за расширение зоны обслуживания (экономия фонда зарплаты за счёт сокращения численности
бригады)-3329.469 руб.
Итого
премиальный фонд составит - 17474.644 руб.
Размер премии
по заданию 14 - 34%.
Пбригады = 17474.644 ·
0.34 =5941.378 руб.
3.6.
Распределение премии между членами бригады.
Премия распределяется между членами бригады с учётом КТУ
по формуле:
Пр = Тп · Вр · ККТУ ·
Кр.пр
где Пр - премия
каждого члена бригады, руб.;
Тп - тарифная ставка каждого рабочего бригады,
руб.;
Вр - время, отработанное каждым членом бригады,
руб.;
ККТУ - коэффициент трудового участия каждого
работника бригады;
Кр.пр - расчётный коэффициент сдельного
приработка и коллективной премии.
Пбригады
Кр.пр = ——————,
∑ Тп
· Вр · ККТУ
5941.378
Кр.пр = —————— = 0.46
12706.70
где Пбригады - сдельный приработок или начисленная
коллективная премия, руб.;
∑ Тп · Вр · ККТУ - итог гр. 9 табл. 4.
Премия плюс доплата за расширение зон обслуживания,
распределённая с учётом КТУ (гр. 10 табл. 4) для каждого работника бригады,
определяется как произведение расчётной заработной платы (гр. 9 табл. 4) на
коэффициент сдельного приработка (Кр.пр).
3.7.
Доплата за работу в праздничные дни.
Работа в праздничные дни (гр.11 табл.4) оплачивается
каждому работнику бригады в двойном размере. Количество часов работы в
праздничные дни в соответствии с месяцем, для которого производится расчёт.
Часовая тарифная ставка каждого работника умножается на часы работы в
праздничные дни.
3.8.
Оплата сверхурочных работ.
Для каждого работника из отработанного времени (гр. 5
табл. 4) вычитается месячная норма часов и полученная разница умножается на 0.5
тарифной ставки (гр. 4 табл.4). результат заносится в гр. 12 табл. 4.
3.9.
Доплата за выслугу лет.
Доплата принимается определённым процентом от тарифной
ставки или оклада, предусмотренного отраслевым тарифным соглашением - 12%.
4.
Определение среднемесячной заработной платы.
Среднемесячная заработная плата определяется отношением
месячного фонда заработной платы (итог гр.15 табл. 4) к общей численности
членов бригады (гр. 7 табл. 4)
Ф
зар.пл.
С ср. мес. = ————,
Р
23771,421
С ср. мес. = —————— = 1251.127 руб.
19
где С ср. мес. -
среднемесячная заработная плата, руб.;
Ф
зар.пл. - месячная заработная плата бригады, руб.;
Р - количество рабочих в
бригаде, чел.
4.1.
Соотношение между тарифной зарплатой и остальными доплатами.
Тз.п.
С = ————— · 100% ,
Фз.п.
12629,62
С = ————— · 100% = 53 %
23771,421
где Тз.п. - тарифная заработная плата, руб. (итог гр.
6 табл. 4);
Фз.п.
- месячная заработная плата, руб. (итог гр. 15 табл. 4).
Вывод: 1)
расчёты показали, что среднемесячная заработная плата составила - 1251.127
руб., что соответствует требованиям приказа МПС № 5Ц от 17.01.93 г., т.е.
увеличение её на 20-25%.
2) Доля
тарифной заработной платы в общей заработной плате - 53%. Тот же приказ
предусматривал повышение доли процента до 60%.
Литература.
1. Отраслевое
тарифное соглашение между правительством РФ, МПС и ЦК независимых профсоюзов
работников ж.д. транспорта и транспортного строительства на 1998 - 2000 гг. М.
1997.
2. О
совершенствовании организации заработной платы работников занятых в основной деятельности
ж.д. Приказ МПС № 5Ц от 17.03.97.
3. Толкачёва
М.М. Материальное стимулирование на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт,
1983.
4. Жуков
Я.И., Овчинникова А.А., Погосян Г.Р. Экономика бригадного труда. М.: Высшая
школа, 1988.
5. Ремизов
К.С. Основы экономики труда. М.: Изд-во МГУ, 1990.
6. Гурьянов
С.Х., Поляков И.А., Ремизов К.С. Справочник экономиста по труду. М.: Экономика, 1992.
7. Каплунов
М.П., Шабанов А.В. Нормирование труда. Методические указания к лабораторным и
практическим занятиям. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1994.
8. Каплунов
М.П., Ячник Н.С. Организация оплаты труда. Методические указания к курсовой
работе и практическим занятиям. Часть 3. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1996.
9. Каплунов
М.П., Уеды В.Н. Технико-экономические расчёты в курсовом и дипломном
проектировании. Часть 1. Методические указания.
Ростов-на-Дону, РИИЖТ, 1985.
ВВЕДЕНИЕ.
Раздел
1.
1. Расчёт численности работников в цехе.
1.1. Расчёт численности
производственных рабочих.
1.2. Расчёт годовых фондов
времени работы рабочего.
1.3. Определение
производительности труда.
Раздел
2. Определение технически обоснованной
нормы времени при
разных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка результатов фотографического рабочего
дня.
2.2. Обработка результатов хронометражных наблюдений.
2.3. Определение нормы времени и нормы выработки.
Раздел
3. Организация оплаты труда в бригаде.
3.1. Определение часовых тарифных
ставок.
3.2. Расчёт численности рабочих в бригаде.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригад.
3.4. Определение экономии
фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады.
3.5. Определение размеров премии бригад.
3.6. Распределение премии между членами бригады.
3.7. Доплата за работу в
праздничные дни.
3.8. Оплата сверхурочных работ.
3.9.
Доплата за выслугу лет.
4.
Определение среднемесячной заработной платы.
4.1. Соотношение между тарифной зарплатой и
остальными доплатами.
Литература.
Введение.
В условиях производственной
деятельности экономика и социология труда и её разделы призваны решать
следующие социально-экономические задачи:
n
обеспечить
научно-обоснованную базу для внутрипроизводственного планирования и организации
труда;
n
способствовать выявлению
и использованию резервов роста производительности труда и на этой основе
обеспечить снижение себестоимости;
n
стимулировать рост
квалификации работников и на этой основе научно обобщать и распространять
передовой производственный опыт;
n
научно обосновать состав
и численность работников производства;
n
способствовать
совершенствованию оплаты труда и установлению более полного соответствия между
мерой труда и мерой вознаграждения за труд.
В экономике и социологии труда
перекрещиваются личные, коллективные и общегосударственные интересы, проблемы
стимулирования труда и повышения его производительности, рост эффективности
производства и улучшение благосостояния его работников.
В курсовой работе нашли отражение
составные части плана по труду и заработной плате, которые включают численность
персонала производительность труда и среднемесячную заработную плату.
При выполнении работы учтены
требования кодекса законов о труде (КЗОТ), а также соответствующие приказы и
распоряжения МПС.
Задание на курсовую работу.
Годовая программа ремонта электровозов - 420.
Цех для расчёта - тележечный.
Тип локомотива - ВЛ-80.
Вид ремонта - К2.
Раздел 1.
Расчёт численности работников в цехе.
Расчёт численности производственных рабочих.
Выполняется по формуле:
Пгод · t
Р= ¾¾¾-, чел.,
B
где Пгод - годовая
программа ремонта электровозов;
t - норма человеко-часов (чел · час) на единицу программы;
В - годовой фонд времени рабочего в часах.
Задача расчёта численности производственных рабочих
сводится к нахождению перечня для данного производства необходимых профессий
рабочих и соответствующеё нормы человеко-часов на единицу программы для каждой
профессии. Эти данные берутся из норм проектирования того или иного
производства.
1.2. Расчёт
годовых фондов времени работы рабочих.
1.2.1. Годовой
фонд времени рабочего с нормальными условиями труда.
В=[(365-52-52-10-8) · 8+8 · 7-20 · 8] · 0,96 = 1766 час,
где 365 - количество дней в
году;
52 - количество воскресных дней в году;
52 - количество субботних дней в году;
10 - количество праздничных дней в году;
8 - количество предпраздничных дней в году;
8 - продолжительность рабочей смены (час);
8 · 7 - количество рабочих часов в предпраздничные дни (продолжительность
рабочей смены на один час меньше);
20 - количество рабочих дней в четырёх недельном
трудовом отпуске;
0,96 - коэффициент, учитывающий отсутствие рабочего по
уважительной причине.
1.2.2. Годовой
фонд времени рабочего с вредными и тяжёлыми
условиями труда.
Для этих категорий работников продолжительность рабочего
дня 7 часов.
В=[(365-52-52-10-8) · 7+8 · 6-20 · 7] · 0,96 = 1545 час.
Расчёт численности производственных рабочих сводим в
таблицу 1.
Таблица 1.
Расчёт численности производственных рабочих. Наименование отделений, участков и профессий рабочих Годовая программа ремонта электровозов Норма чел.-час. На один электровоз Затрата чел.-час на годовую программу Годовой фонд времени рабочего, час Количество рабочих, час. Расчётная Принятое 1 2 3 4 5 6 7 1. Моечный участок 1.1. Мойщики 420 4.8 2016 1766 1.1 1 1.2 Чистильщики 420 11.3 4760 1766 2.7 3 2. Разборочное, ремонтное отделение 2.1 Слесари по разборке 420 45.6 19152 1766 10.8 11 2.2. Слесари по ремонту 420 113.4 47628 1766 27 27 2.3. Слесари по сборке 420 42.6 17892 1766 10.1 10 3. Ремонтно-комплектовоч-ное отделение 3.1. Слесари по ремонту 420 94.1 39522 1766 22.4 22 4. Участок сборки и прокатки колёсно-моторных блоков 4.1. Слесари по сборке 420 67.2 28224 1766 16 16 5. Участок ремонта кожухов зубчатой передачи 5.1. Газорезчики 420 17.6 7932 1545 4.8 5 5.2. Слесари по ремонту кожухов 420 66.9 28098 1766 15.9 16 6. Электросварочное отделение 6.1. Электросварщики 420 157.9 66318 1545 42.9 43 7. Заливочное отделение 7.1. Заливщики 420 6.7 2814 1545 1.8 2 8. Механическое отделение 8.1. Станочники 420 124.7 52374 1766 29.6 30 8.2. Размётчики 420 10.6 4452 1766 2.5 3 Итого: 189
1.3. Определение
производительности труда.
Удельная потребность производственных рабочих на электровоз
годовой программы определяется по формуле:
Рпринятое чел
К= ¾¾¾¾ ¾¾¾¾¾
Пгод электровоз
чел
К= 0.45 ¾¾¾¾¾ ,
электровоз
где
Рпринятое - количество рабочих (таблица 1, итог 7);
Пгод - заданная годовая программа - 420 электровозов.
Расчёт производительности труда
Пгод
электровоз
Пр= ¾¾¾ ¾¾¾¾¾ в натуральном
выражении,
Рпринятое чел
электровоз
Пр= 2.2 ¾¾¾¾¾ .
чел
Раздел 2.
Определение технически обоснованной нормы времени при
разных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка
результатов фотографии рабочего дня.
Фотография рабочего дня даёт
возможность накопить необходимый материал для нормирования
подготовительно-заключительного времени Тзп, времени обслуживания рабочего места Тоб, времени
отдыха Тполн., технологических перерывов Тпт и составить по
изученным данным нормативы.
Обработка результатов фотографии рабочего дня производится
на бланках формы ТНУ-2 - сводная карта индивидуальной и групповой фотографии
рабочего дня, в которые переносятся из таблицы 2 задания затраты рабочего
времени.
По каждому наименованию затрат времени определяется
суммарная величина всех наблюдений и среднеарифметическое значение затраты
времени приём деления суммарной величины на общее количество наблюдений.
Суммируя средние значения по всем группам и категориям
баланса времени рабочего дня, в итоге получаем продолжительность рабочего дня - 480 минут.
Итоговые значения по каждой категории затрат рабочего
времени переносится в аналитическую сводку фактического баланса времени
рабочего дня.
Затем, по фактическому балансу времени рабочего дня
определяется в % к продолжительности рабочего дня и в % к оперативному времени
значения каждой категории затрат рабочего времени.
Определяем затраты рабочего времени, которые надо
полностью ликвидировать. Они включают :
n
случайную работу (С.Р.,
код 1210);
n
лишнюю
непроизводительную работу (Н.Р., код 1220);
n
вызванные нарушения
производительного процесса (ПНТ, код 2210);
n
вызванные нарушением
трудовой дисциплины (ПНД,
код 2220).
Находим излишнее время работы Тизл: С.Р., код 1210 - 4.6 мин. Н.Р., код 1220 - ¾ мин. ПНТ, код 2210 - 26.8 мин. ПНД, код 2220 - 12.6 мин. Тизл - 44 мин.
При ликвидации всех перечисленных лишних затрат
рабочего времени рост производительности труда определяется по формуле:
Тизл
К=1+ ¾¾¾¾ ,
Тсм-Тизл
К= 1.10 мин.
где Тизл - возможные сокращения потери рабочего времени,
минут;
Тсм - продолжительность рабочей смены, минут;
Производительность труда после ликвидации
излишнего времени может быть повышена на 10%.
Распределяем излишнее время между составляющими
продуктивной работы: РЗ, код 1100 - 415.8 мин. - 100% ПЗ, код 1110 - 23.8 мин. - 5.76% ОП, код1120 - 371.2 мин. - 89.24% Об, код 1130 - 20.8 мин. - 5% 100%
Принимаем Тизл, равное 44, за 100% и
распределяем Тизл в полученном процентном отношении между ПЗ, ОП и Об:
ПЗдоп = 44 · 0.0576 = 2.53 мин.
ОПдоп = 44 · 0.8924 = 39.26 мин.
Обдоп = 44 · 0.05 = 2.2 мин.
Находим данные нормального (рационального баланса)
времени рабочего дня добавляя при этом полученное значение к данным
фактического баланса:
ПЗрац = ПЗфакт + ПЗдоп
ОПрац = ОПфакт + ОПдоп
Обрац = Обфакт + Обдоп
ПЗрац = 23.8 + 2.53 = 26.33 мин.
ОПрац = 371.2 + 39.26 = 410.47 мин.
Обрац = 20.8 + 2.2 = 23 мин.
2.2.Обработка результатов
хронометражных наблюдений.
Хронометраж представляет собой проведение
наблюдений и замеров затрат рабочего времени на выполнение основ рабочего
времени на выполнение операционных (То) и вспомогательных (Тв) приёмов или движений
многократно повторяющихся при выполнении операций. В отличии от фотографии
рабочего дня, хронометраж применяют для изучения затрат только оперативного
времени (Топ), которое представляет собой сумму основного и вспомогательного
времени.
Результаты наблюдений и замеры
продолжительности выполнения отдельных элементов операции заносятся в
специальную форму (хронокарту) ТНУ-5. В процессе наблюдений получается ряд
значений продолжительности выполнения данного элемента операции, т.е. хроноряд.
В таблице 1 задания на курсовую работу представлены хроноряды элементов трудового
процесса, которые переносятся в отчёт по курсовой работе.
При математическом анализе проверка
качества хронорядов путём вычисления коэффициента устойчивости, представляющий
собой отношение максимальной продолжительности выполнения данного элемента трудового
процесса Тmax к минимальному Тmin:
Tmax
K= ¾¾¾ .
Tmin
Для различных типов производств (массовое,
крупно-, средне-, мелко- серийное, единичное) и различных видов работ (ручная,
машинно-ручная, машинная) установлен нормативный коэффициент устойчивости
хроноряда. Так, для массового машинного производства Ку = 1,1 а для единичного ручного - Ку = 3,0.
Хроноряд считается устойчивым при условии
если фактический коэффициент устойчивости меньше или равен максимально
допустимому нормативному. Для рассматриваемых в заданиях видов нормируемых
работ нормативный коэффициент устойчивости равен 1,75.
Затем по каждому хроноряду определяется
средняя величина продолжительности выполнения каждого элемента трудового
процесса при условии устойчивости хронорядов и продолжительность всей
оперативной работы - Топ.
Таблица 3.
Обработка результатов хронометражных наблюдений. №№ п/п Перечень элементов трудового процесса Замеры времени, мин Средне-арифме-тическое Коэффициент устойчивости 1 2 3 4 5 1. Палец щеткодержателя протереть, осмотреть 0,20 0,23 0,3 0,32 0,19 0,248 1,648 2. Изолятор пальца снять 1,62 1,78 1,87 1,58 1,75 1,72 1,18 3. Резьбу проверить 0,68 0,89 0,95 0,61 0,98 0,822 1,6 4. Изолятор подобрать, на палец напрессовать 5,81 5,15 5,36 6,19 5,01 5,504 1,235 5. Сопротивление изоляции замерить 1,42 1,26 1,53 1,62 1,19 1,404 1,361 6. Палец щеткодержателя 0,45 0,31 0,48 0,29 0,37 0,38 1,655 Топ=10,078
Действительный коэффициент устойчивости по
всей работе в целом определяется по формуле:
t1K1+t2K2+¼+tnKn
Ку= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾ ,
t1+t2+¼+tn
Ку = 1.29
где t1, t2, tn - среднеарифметические
затраты времени по каждому хронометражному ряду;
К1, К2, Кn - коэффициенты устойчивости соответственно первого,
второго и т.д. хронометражных рядов.
Расчетный коэффициент меньше нормативного
т.е. хроноряды правильны.
2.3. Определение нормы времени и нормы выработки.
После нахождения по таблице 1 задания
оперативного времени Топ определяется технически обоснованная норма времени на
работу в целом.
a + b + c + d
T = Tоп · ( I + ¾¾¾¾¾¾¾ ),
100
Т = 11.78 мин.
где Топ - сумма всех арифметических
затрат времени, входящих в рабочую операцию (результат обработки таблицы 1
задания);
a - коэффициент затрат времени на
подготовительно-заключительные действия, %;
b - коэффициент затрат времени на обслуживание рабочего
места, %;
c - коэффициент затрат времени на технологические
перерывы;
d -
коэффициент, учитывающий время на
удовлетворение физиологических потребностей исполнителя (отдых и личные
надобности), %.
и
Коэффициенты a, b, c, d
определяются по нормальному (рациональному) балансу времени рабочего дня, как
отношение затрат по каждой категории к оперативному времени (форма ТНУ-2, с.4
коды 1110, 1130, 2110, 2120).
Норма выработки определяется по формуле:
Тсм
Н = ¾¾¾,
Т
Н = 40.74 щёткодержателей в смену
где Тсм - продолжительность рабочей смены - 480 мин.;
Т - технически обоснованная норма времени на единицу
продукции, мин.
Раздел 3.
Организация оплаты труда в бригаде.
Комплексная бригада пункта технического обслуживания
вагонов переведена на коллективную форму организации стимулирования труда. На
основании исходных данных необходимо рассчитать заработную плату каждого члена
бригады с применением коэффициента трудового участия Кту.
Таблица 1.
Исходные данные варианта 12. №№ п/п Показатели Величина 1. Количество поездов, обрабатываемых за смену, поезд 22 2. Длина состава, вагон 55 3. Сокращение численности в бригаде, человек 5 4. Размер премии за выполнение показателей премирования, % 30 5. Месяц, для которого производятся расчёты 8 6. Количество рабочих часов в месяце 174 7. Количество праздничных дней в месяце 1
3.1. Определение
часовых тарифных ставок.
Часовые тарифные ставки и должностные оклады
работников железнодорожного транспорта определены приказом МПС № %Ц от 19 марта
1997 года.
Таблица 2.
Часовые тарифные ставки. Показатели Разряды, тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки 1 2 3 4 5 6 7 8 Тарифные коэффициенты рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом подвижного состава 1.10 1.26 1.47 1.68 1.89 2.10 2.36 2.63 Часовые тарифные ставки рабочих с нормальными условиями труда, руб. 2.174 2.490 2.905 3.32 3.735 4.150 4.663 5.197 Часовые тарифные ставки рабочих с вредными условиями труда, руб. 2.391 2.739 3.196 3.652 4.109 4.565 5.129 5.717
Часовая тарифная ставка для рабочих 1-го разряда с
нормальными условиями труда с 01.03.98 г. равна 1.976 руб.
С вредными условиями труда на 10 % больше, чем с
нормальными условиями труда.
3.2. Расчёт
численности рабочих в бригаде.
В методике таблице 2 дана нормативная численность
работников бригады при длине состава 55 вагонов. Поправочный коэффициент для
другой длины состава дан в таблице 3 методики. Для длины состава по заданию 55
вагонов поправочный коэффициент равен 1.00.
Таблица 3.
Нормативная численность технического обслуживания
вагонов поездов. Профессия Тарифный разряд Явочная численность за смену Поправочный коэффициент Принятое количество, чел Условия труда Табельный номер Расчёт Принято После сокращения 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Парк прибытия Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 5,1 1.00 5,1 5 4 Тяж 01, 02, 03, 04 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 1.0 1.00 1,0 1 1 Норм 05 Оператор ПТО 3 1.0 1.00 1,0 1 1 Норм 06 Парк отправления Осмотрщики-ремонтники вагонов на машине 6 4,6 1.00 4,6 5 4 Тяж 07, 08, 09, 10 Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 4,1 1.00 4,1 4 3 Тяж 11, 12, 13 Слесари по ремонту подвижного состава: вагонов 4 6,1 1.00 6,1 6 5 Тяж 14, 15, 16, 17, 18 буксового узла 3 2,2 1.00 2,2 2 1 Тяж 19 Оператор ПТО 3 1.0 1.00 1,0 1 1 Норм 20 Всего за смену: 25.1 25 20
Таблица 4.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригады. Табельные номера работников Профессиональная группа работников Тарифный разряд Часовая тарифная ставка, руб. Отработанное время, ч. Тарифная заработная плата за отработанные часы, руб. Доплата за работу в ночное время, руб. Установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зоны обслуживания и премии Расчётная заработная плата, руб. Премии плюс доплата за расширение зон обслуживания с учётом КТУ, руб. Доплата за работу в праздничные дни, руб. Надбавка за сверхсрочную работу, руб. Доплата за выслугу лет Надбавка за разъездной характер работы, руб. Итого начислено зарплаты на одного рабочего в месяц, руб. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Парк прибытия 01 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 150 616,35 73,962 1,4 862,89 319,269 49,308 – 73,962 – 1305,429 02 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 150 616,35 73,962 0,7 431,445 159,635 49,308 – 73,962 – 714,350 03 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 166 682,094 81,851 1,3 886,722 328,087 49,308 – 81,851 – 1345,969 04 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 166 682,094 81,851 1,4 954,932 353,325 49,308 – 81,851 – 1439,416 05 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 2,905 177 514,185 61,702 1,8 925,533 342,447 34,86 4,358 61,702 – 1368,900 06 Оператор ПТО 3 2,905 177 514,185 61,702 1,3 668,4405 247,323 34,86 4,358 61,702 – 1016,683 Парк отправления 07 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4,565 170 776,05 93,126 0,8 620,84 229,711 54,78 – 93,126 – 998,457 08 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4,565 170 776,05 93,126 1,3 1008,865 373,280 54,78 – 93,126 – 1530,051 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 7 14 15 09 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4,565 170 776,05 93,126 0,7 543,235 200,997 54,78 – 93,126 – 892,138 10 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4,565 165 753,225 90,387 0,8 602,58 222,955 54,78 – 90,387 – 970,702 11 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 165 677,985 81,358 0,8 542,388 200,684 49,308 – 81,358 – 873,738 12 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 177 727,293 87,275 1,4 1018,210 376,738 49,308 6,164 87,275 – 1537,695 13 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 177 727,293 87,275 0,7 509,105 188,369 49,308 6,164 87,275 – 840,221 Слесари по ремонту подвижного состава: 14 вагонов 4 3,652 172 628,144 75,377 0,7 439,701 162,689 43,824 – 75,377 – 721,591 15 вагонов 4 3,652 177 646,404 77,568 1,4 904,9656 334,837 43,824 5,478 77,568 – 1366,673 16 вагонов 4 3,652 177 646,404 77,568 1,4 904,966 334,837 43,824 5,478 77,568 – 1366,673 17 вагонов 4 3,652 165 602,58 72,310 1,3 783,354 289,841 43,824 – 72,310 – 1189,329 18 вагонов 4 3,652 177 646,404 77,568 0,8 517,123 191,336 43,824 5,478 77,568 835,329 19 буксового узла 3 3,196 172 549,712 65,965 1,4 769,5968 284,751 38,352 – 65,965 – 1158,665 20 Оператор ПТО 3 2,905 170 493,85 59,262 1,3 642,005 237,542 34,86 – 59,262 – 973,669 Итого: 13052,702 1566,324 14536,897 5378,652 926,328 37,476 1566,324 22445,677
Пояснения к таблице 4.
Доплата за каждый час работы в ночное время (гр.7)
установлена в размере 40% часовой тарифной ставки. Ночное время составляет 30 %
от отработанного. Таким образом, (гр.5 табл.4 · 0.3) · (гр.4 табл. 4 ·
0.4) равно гр.6 · 0.12.
Отработанное каждым работником время и коэффициент
трудового участия берутся из методики. Перечень факторов, влияющих на КТУ,
берутся из таблицы 5. Базовое значение КТУ принимается равным единице.
Таблица 5.
Факторы определяющие КТУ. № п/п Факторы КТУ Повышение Снижение 1 Наибольшая выработка за временно отсутствующего работника по сравнению с другими членами бригады 0.4 – 2 Внедрение передовых методов труда 0.4 – 3 Шефская помощь (наставничество) вновь принятым членам бригады 0.4 – 4 Повышение своего профессионального мастерства 0.3 – 5 Выполнение работы с более высоким качеством 0.3 – 6 Отказ от выполнения сложных работ – 0.2 7 Нарушение правил техники безопасности – 0.3 8 Неудовлетворительное содержание рабочих мест – 0.3 9 Нарушение трудовой дисциплины – 0.3
Расчётная заработная плата для каждого работника
определяется произведением тарифной заработной платы (гр.6 табл.4) на
установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зон обслуживания
(гр.8 табл.4).
3.4. Определение экономии фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады на 5 человек (по заданию), идущего на расширение
зон обслуживания.
Профессии сокращённых работников берутся из таблицы 3.
1.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка прибытия: сокращено - 1 чел., 5 разряда. В августе 1998 года -
174 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями
труда - 4.109 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э1 = 174 · 1 · 4.109 = 714,966 руб.
2.
Осмотрщики - ремонтники вагонов на машине парка
отправления: сокращено - 1 чел., 6 разряда. В августе 1998 года - 174 рабочих
часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 4.565
руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э2 = 174 · 1 · 4.565 = 794,31 руб.
3.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка отправления: сокращено- 1 чел., 5 разряда. В августе 1998 года -
174 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями
труда - 4.109 руб. Экономия фонда труда составит:
Э3 = 174 · 1 · 4.109 = 714,966 руб.
4.
Слесари по ремонту
вагонов подвижного состава парка отправления:
вагонов: сокращено - 1
чел., 4 разряда. В августе 1998 года - 174 рабочих часов. Часовая тарифная
ставка для категории с вредными условиями труда - 3.652 руб. Экономия фонда
заработной платы составит:
Э4 = 174 · 1 · 3.652 = 635,448 руб.
5.
Слесари по ремонту
буксовых узлов подвижного состава парка отправления:
вагонов: сокращено - 1
чел., 4 разряда. В августе 1998 года - 174 рабочих часов. Часовая тарифная
ставка для категории с вредными условиями труда - 3.196 руб. Экономия фонда
заработной платы составит:
Э4 = 174 · 1 · 3.196 = 556,104 руб.
Общий фонд экономии фонда заработной платы составит:
Э
= Э1 + Э2+ Э3+ Э4+Э5
Э
= 3415,794 руб.
3.5.
Определение размера премии бригады.
Фонд, на который начисляется премия, включает в себя:
1. Оплату
по тарифным ставкам (итог гр.6 табл. 4) - 13052,702 руб.;
2. Надбавки
за работу в ночное время (итог гр. 7 табл.4) - 1566,324 руб.;
3. Доплаты
за расширение зоны обслуживания (экономия фонда зарплаты за счёт сокращения
численности бригады)-3415,794 руб.
Итого
премиальный фонд составит - 18034,82 руб.
Размер премии
по заданию 12 - 30%.
Пбригады =18034,82 · 0.3
= 5410,446 руб.
3.6.
Распределение премии между членами бригады.
Премия распределяется между членами бригады с учётом КТУ
по формуле:
Пр = Тп · Вр · ККТУ ·
Кр.пр
где Пр - премия
каждого члена бригады, руб.;
Тп - тарифная ставка каждого рабочего бригады,
руб.;
Вр - время, отработанное каждым членом бригады,
руб.;
ККТУ - коэффициент трудового участия каждого
работника бригады;
Кр.пр - расчётный коэффициент сдельного
приработка и коллективной премии.
Пбригады
Кр.пр = ——————,
∑ Тп
· Вр · ККТУ
5410,446
Кр.пр = —————— = 0.37
14536,897
где Пбригады - сдельный приработок или начисленная
коллективная премия, руб.;
∑ Тп · Вр · ККТУ - итог гр. 9 табл. 4.
Премия плюс доплата за расширение зон обслуживания,
распределённая с учётом КТУ (гр. 10 табл. 4) для каждого работника бригады,
определяется как произведение расчётной заработной платы (гр. 9 табл. 4) на
коэффициент сдельного приработка (Кр.пр).
3.7.
Доплата за работу в праздничные дни.
Работа в праздничные дни (гр.11 табл.4) оплачивается
каждому работнику бригады в двойном размере. Количество часов работы в
праздничные дни в соответствии с месяцем, для которого производится расчёт.
Часовая тарифная ставка каждого работника умножается на часы работы в
праздничные дни.
3.8.
Оплата сверхурочных работ.
Для каждого работника из отработанного времени (гр. 5
табл. 4) вычитается месячная норма часов и полученная разница умножается на 0.5
тарифной ставки (гр. 4 табл.4). результат заносится в гр. 12 табл. 4.
3.9.
Доплата за выслугу лет.
Доплата принимается определённым процентом от тарифной
ставки или оклада, предусмотренного отраслевым тарифным соглашением - 12%.
4.
Определение среднемесячной заработной платы.
Среднемесячная заработная плата определяется отношением
месячного фонда заработной платы (итог гр.15 табл. 4) к общей численности
членов бригады (гр. 7 табл. 4)
Ф
зар.пл.
С ср. мес. = ————,
Р
22445,677
С
ср. мес. = —————— = 1122,284 руб.
20
где С ср. мес. -
среднемесячная заработная плата, руб.;
Ф
зар.пл. - месячная заработная плата бригады, руб.;
Р - количество рабочих в
бригаде, чел.
4.1.
Соотношение между тарифной зарплатой и остальными доплатами.
Тз.п.
С = ————— · 100% ,
Фз.п.
13052,702
С = ————— · 100% = 58%
22445,677
где Тз.п. - тарифная заработная плата, руб. (итог гр.
6 табл. 4);
Фз.п.
- месячная заработная плата, руб. (итог гр. 15 табл. 4).
Вывод: 1)
расчёты показали, что среднемесячная заработная плата составила - 1122,284
руб., что соответствует требованиям приказа МПС № 5Ц от 17.01.93 г., т.е.
увеличение её на 20-25%.
2) Доля
тарифной заработной платы в общей заработной плате - 58%. Тот же приказ
предусматривал повышение доли процента до 60%.
Литература.
1. Отраслевое
тарифное соглашение между правительством РФ, МПС и ЦК независимых профсоюзов
работников ж.д. транспорта и транспортного строительства на 1998 - 2000 гг. М.
1997.
2. О
совершенствовании организации заработной платы работников занятых в основной деятельности
ж.д. Приказ МПС № 5Ц от 17.03.97.
3. Толкачёва
М.М. Материальное стимулирование на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт,
1983.
4. Жуков
Я.И., Овчинникова А.А., Погосян Г.Р. Экономика бригадного труда. М.: Высшая
школа, 1988.
5. Ремизов
К.С. Основы экономики труда. М.: Изд-во МГУ, 1990.
6. Гурьянов
С.Х., Поляков И.А., Ремизов К.С. Справочник экономиста по труду. М.: Экономика, 1992.
7. Каплунов
М.П., Шабанов А.В. Нормирование труда. Методические указания к лабораторным и
практическим занятиям. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1994.
8. Каплунов
М.П., Ячник Н.С. Организация оплаты труда. Методические указания к курсовой
работе и практическим занятиям. Часть 3. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1996.
9. Каплунов
М.П., Уеды В.Н. Технико-экономические расчёты в курсовом и дипломном
проектировании. Часть 1. Методические указания.
Ростов-на-Дону, РИИЖТ, 1985.
ВВЕДЕНИЕ.
Раздел
1.
1. Расчёт численности работников в цехе.
1.1. Расчёт численности
производственных рабочих.
1.2. Расчёт годовых фондов
времени работы рабочего.
1.3. Определение
производительности труда.
Раздел
2. Определение технически обоснованной
нормы времени при
ручных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка результатов фотографического рабочего
дня.
2.2. Обработка результатов хронометражных наблюдений.
2.3.
Определение нормы времени и нормы выработки.
Раздел
3. Организация оплаты труда в бригаде.
3.1. Определение часовых
тарифных ставок.
3.2. Расчёт численности рабочих в бригаде.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригад.
3.4. Определение экономии
фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады.
3.5. Определение размеров премии бригад.
3.6. Распределение премии между членами бригады.
3.7. Определение среднемесячной зарплаты.
3.8. Определение доли тарифа зарплаты в общем размере зарплаты.
Литература.
Введение.
В условиях производственной
деятельности экономика и социология труда и её разделы призваны решать
следующие социально-экономические задачи:
n
обеспечить
научно-обоснованную базу для внутрипроизводственного планирования и организации
труда;
n
способствовать выявлению
и использованию резервов роста производительности труда и на этой основе
обеспечить снижение себестоимости;
n
стимулировать рост
квалификации работников и на этой основе научно обобщать и распространять
передовой производственный опыт;
n
научно обосновать состав
и численность работников производства;
n
способствовать
совершенствованию оплаты труда и установлению более полного соответствия между
мерой труда и мерой вознаграждения за труд.
В экономике и социологии труда
перекрещиваются личные, коллективные и общегосударственные интересы, проблемы
стимулирования труда и повышения его производительности, рост эффективности
производства и улучшение благосостояния его работников.
В курсовой работе нашли отражение
составные части плана по труду и заработной плате, которые включают численность
персонала производительность труда и среднемесячную заработную плату.
При выполнении работы учтены
требования кодекса законов о труде (КЗОТ), а также соответствующие приказы и
распоряжения МПС.
Задание на курсовую работу.
Годовая программа ремонта электровозов - 425.
Цех для расчёта - аппаратный.
Тип локомотива - ВЛ-80.
Вид ремонта - К2.
Раздел 1.
Расчёт численности работников в цехе.
Расчёт численности производственных рабочих.
Выполняется по формуле:
Пгод · t
Р= ¾¾¾-, чел.,
B
где Пгод - годовая
программа ремонта электровозов;
t - норма человеко-часов (чел · час) на единицу программы;
В - годовой фонд времени рабочего в часах.
Задача расчёта численности производственных рабочих
сводится к нахождению перечня для данного производства необходимых профессий
рабочих и соответствующеё нормы человеко-часов на единицу программы для каждой
профессии. Эти данные берутся из норм проектирования того или иного
производства.
1.2. Расчёт
годовых фондов времени работы рабочих.
1.2.1. Годовой
фонд времени рабочего с нормальными условиями труда.
В=[(365-52-52-10-8) · 8+8 · 7-20 · 8] · 0,96 = 1766 час,
где 365 - количество дней в
году;
52 - количество воскресных дней в году;
52 - количество субботних дней в году;
10 - количество праздничных дней в году;
8 - количество предпраздничных дней в году;
8 - продолжительность рабочей смены (час);
8 · 7 - количество рабочих часов в предпраздничные дни (продолжительность
рабочей смены на один час меньше);
20 - количество рабочих дней в четырёх недельном
трудовом отпуске;
0,96 - коэффициент, учитывающий отсутствие рабочего по
уважительной причине.
1.2.2. Годовой
фонд времени рабочего с вредными и тяжёлыми
условиями труда.
Для этих категорий работников продолжительность рабочего
дня 7 часов.
В=[(365-52-52-10-8) · 7+8 · 6-20 · 7] · 0,96 = 1545 час.
Расчёт численности производственных рабочих сводим в
таблицу 1.
Таблица 1.
Расчёт численности производственных рабочих. Наименование отделений, участков и профессий рабочих Годовая программа ремонта электровозов Норма чел.-час. На один электровоз Затрата чел.-час на годовую программу Годовой фонд времени рабочего, час Количество рабочих, чел. Расчётная Принятое 1 2 3 4 5 6 7 1.Участок автостопов 425 62.7 26647.5 1766 15.0 15 2.Участок осветительной аппаратуры 425 17.6 7480 1766 4.2 4 3. Пантографное отделение 425 61.1 25967.5 1766 14.7 15 4. Участок скоростеметров и манометров 4.1. Слесари по скоростеметрам 425 21.3 9052.5 1766 5.1 5 4.2. Слесари по манометрам 425 12.9 5482.5 1766 3.1 3 5. Участки электроизмерительных приборов 5.1. Слесари-электрики 425 33.4 14195 1766 8.0 8 5.2. Слесари по тепловым приборам 425 10.7 4547.5 1766 2.5 3 6. Участок вентилей 425 27.4 11645 1766 6.5 7 7. Участок радиоаппаратуры 425 9.4 3995 1766 2.2 2 8. Отделение сопротивлений 425 9.6 4080 1766 2.3 2 9. Отделение реле 425 365.3 155252.5 1766 87.9 88 10. Участок сварки и лужения 10.1. Лудильщики 425 1.9 807.5 1545 0.5 1 10.2. Газосварщики 425 31.4 13345 1545 8.6 9 10.3. Электросварщики 425 11.0 4675 1545 3.0 3 11. Участок механической обработки 11.1. Токари 425 25.9 11007.5 1766 6.2 6 11.2. Фрезеровщики 425 18.2 7735 1766 4.3 4 11.3. Сверловщики 425 23.4 9945 1766 5.6 6 11.4. Шлифовальщики 425 5.5 2337.5 1766 1.3 1 12. Контроллёрное отделение 425 211.7 89972.5 1766 50.9 51 13. Участок очистки и предварительной разборки 425 48.0 20400 1766 11.5 12 14. Участок виллитовых разрядников 425 8.9 3782.5 1766 2.1 2 15. Контакторное отделение 425 156.8 66640 1766 37.7 40 16. Испытательная станция 425 41.4 17505 1766 9.9 10 Итого: 297
1.3. Определение
производительности труда.
Удельная потребность производственных рабочих на электровоз
годовой программы определяется по формуле:
Рпринятое чел
К= ¾¾¾¾ ¾¾¾¾¾ ;
Пгод электровоз
чел
К= 0.698 ¾¾¾¾¾ ,
электровоз
где
Рпринятое - количество рабочих (таблица 1, итог 7);
Пгод - заданная годовая программа - 425 электровозов.
Расчёт производительности труда
Пгод
электровоз
Пр= ¾¾¾ ¾¾¾¾¾ в
натуральном выражении,
Рпринятое чел
электровоз
Пр= 1.43 ¾¾¾¾¾ .
чел
Раздел 2.
Определение технически обоснованной нормы времени при
ручных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка
результатов фотографии рабочего дня.
Фотография рабочего дня даёт возможность
накопить необходимый материал для нормирования подготовительно-заключительного
времени Тзп, времени обслуживания рабочего места Тоб, времени отдыха Тполн.,
технологических перерывов Тпт и составить по изученным данным нормативы.
Обработка результатов фотографии рабочего дня
производится на бланках формы ТНУ-2 - сводная карта индивидуальной и групповой
фотографии рабочего дня, в которые переносятся из таблицы 2 задания затраты
рабочего времени.
По каждому наименованию затрат времени определяется суммарная
величина всех наблюдений и среднеарифметическое значение затраты времени приём
деления суммарной величины на общее количество наблюдений.
Суммируя средние значения по всем группам и категориям
баланса времени рабочего дня, в итоге получаем продолжительность рабочего дня - 480 минут.
Итоговые значения по каждой категории затрат рабочего
времени переносится в аналитическую сводку фактического баланса времени
рабочего дня.
Затем, по фактическому балансу времени рабочего дня
определяется в % к продолжительности рабочего дня и в % к оперативному времени
значения каждой категории затрат рабочего времени.
Определяем затраты рабочего времени, которые надо
полностью ликвидировать. Они включают :
n
случайную работу (С.Р.,
код 1210);
n
лишнюю непроизводительную
работу (Н.Р., код 1220);
n
вызванные нарушения
производительного процесса (ПНТ, код 2210);
n
вызванные нарушением
трудовой дисциплины (ПНД,
код 2220).
Находим излишнее время работы Тизл: С.Р., код 1210 - 13 мин. Н.Р., код 1220 - ¾ мин. ПНТ, код 2210 - 12 мин. ПНД, код 2220 - 16.8 мин. Тизл - 41.8 мин.
При ликвидации всех перечисленных лишних затрат
рабочего времени рост производительности труда определяется по формуле:
Тизл
К=1+ ¾¾¾¾ ,
Тсм-Тизл
К= 1.09 мин.
где Тизл - возможные сокращения потери рабочего времени,
минут;
Тсм - продолжительность рабочей смены, минут;
Производительность труда после ликвидации
излишнего времени может быть повышена на 9%.
Распределяем излишнее время между составляющими
продуктивной работы: РЗ, код 1100 - 409.6 мин. - 100% ПЗ, код 1110 - 17 мин. - 4.15% ОП, код1120 - 374.6 мин. - 91.45% Об, код 1130 - 18 мин. - 4.4% 100%
Принимаем Тизл, равное 41.8, за 100% и
распределяем Тизл в полученном процентном отношении между ПЗ, ОП и Об:
ПЗдоп = 41.8 · 0.0415 = 1.7347 мин.
ОПдоп = 41.8 · 0.9145 = 38.2261 мин.
Обдоп = 41.8 · 0.044 = 1.8392 мин.
Находим данные нормального (рационального баланса)
времени рабочего дня добавляя при этом полученное значение к данным
фактического баланса:
ПЗрац = ПЗфакт + ПЗдоп
ОПрац = ОПфакт + ОПдоп
Обрац = Обфакт + Обдоп
ПЗрац = 17 + 1.7347 = 18.8 мин.
ОПрац = 374.6 + 38.2261 = 412.8 мин.
Обрац = 18 + 1.8392 = 19.8 мин.
2.3. Обработка
результатов хронометражных наблюдений.
Хронометраж представляет собой проведение
наблюдений и замеров затрат рабочего времени на выполнение основ рабочего
времени на выполнение операционных (То) и вспомогательных (Тв) приёмов или движений
многократно повторяющихся при выполнении операций. В отличии от фотографии
рабочего дня, хронометраж применяют для изучения затрат только оперативного
времени (Топ), которое представляет собой сумму основного и вспомогательного
времени.
Результаты наблюдений и замеры
продолжительности выполнения отдельных элементов операции заносятся в
специальную форму (хронокарту) ТНУ-5. В процессе наблюдений получается ряд
значений продолжительности выполнения данного элемента операции, т.е. хроноряд.
В таблице 1 задания на курсовую работу представлены хроноряды элементов
трудового процесса, которые переносятся в отчёт по курсовой работе.
При математическом анализе проверка
качества хронорядов путём вычисления коэффициента устойчивости, представляющий
собой отношение максимальной продолжительности выполнения данного элемента
трудового процесса Тmax к минимальному Тmin:
Tmax
K= ¾¾¾ .
Tmin
Для различных типов производств (массовое,
крупно-, средне-, мелко- серийное, единичное) и различных видов работ (ручная,
машинно-ручная, машинная) установлен нормативный коэффициент устойчивости
хроноряда. Так, для массового машинного производства Ку = 1,1 а для единичного ручного - Ку = 3,0.
Хроноряд считается устойчивым при условии
если фактический коэффициент устойчивости меньше или равен максимально
допустимому нормативному. Для рассматриваемых в заданиях видов нормируемых
работ нормативный коэффициент устойчивости равен 1,75.
Затем по каждому хроноряду определяется
средняя величина продолжительности выполнения каждого элемента трудового
процесса при условии устойчивости хронорядов и продолжительность всей
оперативной работы - Топ.
Таблица 3.
Обработка результатов хронометражных наблюдений. №№ п/п Перечень элементов трудового процесса Замеры времени, мин Средне-арифме-тическое Коэффици-ент устойчивости 1 2 3 4 5 1. Рессорное подвешивание разгрузить, прокладки монтажные поставить 1,5 0,8 2,1 1,7 1,6 1,54 2,625 2. Расстопорить гайки, болты отвернуть, валик вынуть 5,0 3,8 5,2 3,7 5,0 4,54 1,405 3. Валик на место установить, закрепить, застопорить 6,2 6,4 6,0 6,1 7,8 5,9 1,3 4. Прокладки монтажные снять, рессорное подвешивание нагрузить, проверить 1,2 1,5 1,1 1,6 1,8 1,44 1,3 Топ=13,42
Действительный коэффициент устойчивости по
всей работе в целом определяется по формуле:
t1K1+t2K2+¼+tnKn
Ку= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾ ,
t1+t2+¼+tn
Ку = 1.52
где t1, t2, tn - среднеарифметические
затраты времени по каждому хронометражному ряду;
К1, К2, Кn - коэффициенты устойчивости соответственно первого,
второго и т.д. хронометражных рядов.
Расчетный коэффициент меньше нормативного
т.е. хроноряды правильны.
2.4. Определение нормы времени и нормы выработки.
После нахождения по таблице 1 задания
оперативного времени Топ определяется технически обоснованная норма времени на
работу в целом.
a + b + c + d
T = Tоп · ( I + ¾¾¾¾¾¾¾ ),
100
Т = 15.56 мин.
где Топ - сумма всех арифметических
затрат времени, входящих в рабочую операцию (результат обработки таблицы 1
задания);
a - коэффициент затрат времени на
подготовительно-заключительные действия, %;
b - коэффициент затрат времени на обслуживание рабочего
места, %;
c - коэффициент затрат времени на технологические
перерывы;
d -
коэффициент, учитывающий время на
удовлетворение физиологических потребностей исполнителя (отдых и личные
надобности), %.
Коэффициенты a, b, c, d
определяются по нормальному (рациональному) балансу времени рабочего дня, как
отношение затрат по каждой категории к оперативному времени (форма ТНУ-2, с.4
коды 1110, 1130, 2110, 2120).
Норма выработки определяется по формуле:
Тсм
Н = ¾¾¾,
Т
Н = 30.8 ревизий в смену
где Тсм - продолжительность рабочей смены - 480 мин.;
Т - технически обоснованная норма времени на единицу
продукции, мин.
Раздел 3.
Организация оплаты труда в бригаде.
Комплексная бригада пункта технического обслуживания
вагонов переведена на коллективную форму организации стимулирования труда. На
основании исходных данных необходимо рассчитать заработную плату каждого члена
бригады с применением коэффициента трудового участия Кту.
Таблица 1.
Исходные данные варианта 11. №№ п/п Показатели Величина 1. Количество поездов, обрабатываемых за смену, поезд 18 2. Длина состава, вагон 70 3. Сокращение численности в бригаде, человек 4 4. Размер премии за выполнение показателей премирования, % 32 5. Месяц, для которого производятся расчёты 12 6. Количество рабочих часов в месяце 159 7. Количество праздничных дней в месяце 1
3.1. Определение
часовых тарифных ставок.
Часовые тарифные ставки и должностные оклады
работников железнодорожного транспорта определены приказом МПС № %Ц от 19 марта
1997 года.
Таблица 2.
Часовые тарифные ставки. Показатели Разряды, тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки 1 2 3 4 5 6 7 8 Тарифные коэффициенты рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом подвижного состава 1.10 1.26 1.47 1.68 1.89 2.10 2.36 2.63 Часовые тарифные ставки рабочих с нормальными условиями труда, руб. 2.174 2.490 2.905 3.32 3.735 4.150 4.663 5.197 Часовые тарифные ставки рабочих с вредными условиями труда, руб. 2.391 2.739 3.196 3.652 4.109 4.565 5.129 5.717
Часовая тарифная ставка для рабочих 1-го разряда с
нормальными условиями труда с 01.03.98 г. равна 1.976 руб.
С вредными условиями труда на 10 % больше, чем с
нормальными условиями труда.
3.2. Расчёт
численности рабочих в бригаде.
В методике таблице 2 дана нормативная численность
работников бригады при длине состава 55 вагонов. Поправочный коэффициент для
другой длины состава дан в таблице 3 методики. Для длины состава по заданию 70
вагонов поправочный коэффициент равен 1.27.
Таблица 3.
Нормативная численность технического обслуживания
вагонов поездов. Профессия Тарифный разряд Явочная численность за смену Поправочный коэффициент Принятое количество, чел Условия труда Табельный номер Расчёт Принято После сокращения 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Парк прибытия Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 4.6 0.91 4.186 4 3 Тяж 01, 02, 03 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 1.0 0.91 0.91 1 1 Норм 04 Оператор ПТО 3 1.0 0.91 0.91 1 1 Норм 05 Парк отправления Осмотрщики-ремонтники вагонов на машине 6 4.2 0.91 3.822 4 3 Тяж 06, 07, 08 Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 3.7 0.91 3.367 3 2 Тяж 09, 10 Слесари по ремонту подвижного состава: вагонов 4 5.5 0.91 5.005 5 3 Тяж 11, 12, 13 буксового узла 3 2.0 0.91 1.82 2 1 Тяж 14 Оператор ПТО 3 1.0 0.91 0.91 1 1 Норм 15 Всего за смену: 23.1 21 15
Таблица 4.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригады. Табельные номера работников Профессиональная группа работников Тарифный разряд Часовая тарифная ставка, руб. Отработанное время, ч. Тарифная заработная плата за отработанные часы, руб. Доплата за работу в ночное время, руб. Установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зоны обслуживания и премии Расчётная заработная плата, руб. Премии плюс доплата за расширение зон обслуживания с учётом КТУ, руб. Доплата за работу в праздничные дни, руб. Надбавка за сверхсрочную работу, руб. Доплата за выслугу лет Надбавка за разъездной характер работы, руб. Итого начислено зарплаты на одного рабочего в месяц, руб. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Парк прибытия 01 Осмотрщик-ремонтник вагонов 4,109 170 698,53 83,824 0,7 488,971 180,919 49,308 22,600 83,824 – 825,621 02 Осмотрщик-ремонтник вагонов 4,109 176 723,184 86,782 0,7 506,229 187,305 49,308 34,927 86,782 – 864,550 03 Осмотрщик-ремонтник вагонов 4,109 175 719,075 86,289 1,1 790,983 292,664 49,308 32,872 86,289 – 1252,115 04 Осмотрщик-ремонтник вагонов 4,109 176 723,184 86,782 0,7 506,229 187,305 49,308 34,927 86,782 – 864,550 05 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 2,905 170 493,85 59,262 0,7 345,695 127,907 34,86 15,978 59,262 – 583,702 06 Оператор ПТО 2,905 170 493,85 59,262 1,7 839,545 310,632 34,86 15,978 59,262 – 1260,276 Парк отправления 07 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 4,565 182 830,83 99,700 1,4 1163,162 430,370 54,78 52,498 99,700 – 1800,509 08 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 4,565 182 830,83 99,700 0,7 581,581 215,185 54,78 52,498 99,700 – 1003,743 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 09 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 4,565 182 830,83 99,700 1,4 1163,162 430,370 54,78 52,498 99,700 – 1800,509 10 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 4,565 182 830,83 99,700 1,3 1080,079 399,629 54,78 52,498 99,700 – 1686,685 11 Осмотрщик-ремонтник вагонов 4,109 170 698,53 83,824 1,7 1187,501 439,375 49,308 22,5995 83,824 – 1782,607 12 Осмотрщик-ремонтник вагонов 4,109 170 698,53 83,824 0,7 488,971 180,919 49,308 22,600 83,824 – 825,621 13 Осмотрщик-ремонтник вагонов 4,109 150 616,35 73,962 1,3 801,255 296,464 49,308 – 73,962 – 1220,989 Слесари по ремонту подвижного состава: 14 вагонов 3,652 182 664,664 79,760 1,1 731,130 270,518 43,824 41,998 79,760 – 1167,230 15 вагонов 3,652 182 664,664 79,760 0,7 465,265 172,148 43,824 41,998 79,760 – 802,994 16 вагонов 3,652 158 577,016 69,242 0,8 461,613 170,797 43,824 – 69,242 – 745,475 17 вагонов 3,652 182 664,664 79,760 1,8 1196,395 442,666 43,824 41,998 79,760 – 1804,643 18 вагонов 3,652 160 584,32 70,118 0,7 409,024 151,339 43,824 1,826 70,118 – 676,131 19 буксового узла 3,196 182 581,672 69,801 1,3 756,174 279,784 38,352 36,754 69,801 – 1180,864 20 буксового узла 3,196 182 581,672 69,801 1,4 814,341 301,306 38,352 36,754 69,801 1260,554 21 Оператор ПТО 2,905 170 493,85 59,262 1,7 839,545 310,632 34,86 15,978 59,262 1260,276 Итого: 14000,925 1680,111 15616,849 5778,234 964,680 629,774 1680,111 24669,648
Пояснения к таблице 4.
Доплата за каждый час работы в ночное время (гр.7)
установлена в размере 40% часовой тарифной ставки. Ночное время составляет 30 %
от отработанного. Таким образом, (гр.5 табл.4 · 0.3) · (гр.4 табл. 4 ·
0.4) равно гр.6 · 0.12.
Отработанное каждым работником время и коэффициент
трудового участия берутся из методики. Перечень факторов, влияющих на КТУ, берутся
из таблицы 5. Базовое значение КТУ принимается равным единице.
Таблица 5.
Факторы определяющие КТУ. № п/п Факторы КТУ Повышение Снижение 1 Наибольшая выработка за временно отсутствующего работника по сравнению с другими членами бригады 0.4 – 2 Внедрение передовых методов труда 0.4 – 3 Шефская помощь (наставничество) вновь принятым членам бригады 0.4 – 4 Повышение своего профессионального мастерства 0.3 – 5 Выполнение работы с более высоким качеством 0.3 – 6 Отказ от выполнения сложных работ – 0.2 7 Нарушение правил техники безопасности – 0.3 8 Неудовлетворительное содержание рабочих мест – 0.3 9 Нарушение трудовой дисциплины – 0.3
Расчётная заработная плата для каждого работника
определяется произведением тарифной заработной платы (гр.6 табл.4) на
установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зон обслуживания
(гр.8 табл.4).
3.4. Определение экономии фонда заработной платы за счёт сокращения
численности бригады на 4 человек (по заданию), идущего на расширение зон
обслуживания.
Профессии сокращённых работников берутся из таблицы 3.
1.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка прибытия: сокращено - 1 чел., 5 разряда. В декабре 1998 года -
159 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями
труда - 4.109 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э1 = 159 · 1 · 4.109 = 653.331 руб.
2.
Осмотрщики - ремонтники вагонов на машине парка
отправления: сокращено - 1 чел., 6 разряда. В декабре 1998 года - 159 рабочих
часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 4.565
руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э2 = 159 · 1 · 4.565 = 725.835 руб.
3.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка отправления: сокращено- 1 чел., 5 разряда. В декабре 1998 года -
159 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями
труда - 4.109 руб. Экономия фонда труда составит:
Э3 = 159 · 1 · 4.109 = 653.331 руб.
4.
Слесари по ремонту
подвижного состава парка отправления:
вагонов: сокращено - 1
чел., 4 разряда. В декабре 1998 года - 159 рабочих часов. Часовая тарифная
ставка для категории с вредными условиями труда - 3.652 руб. Экономия фонда
заработной платы составит:
Э4 = 159 · 1 · 3.652 = 580.668 руб.
Общий фонд экономии фонда заработной платы составит:
Э = Э1 + Э2+ Э3+
Э4
Э = 2613.165 руб.
3.5.
Определение размера премии бригады.
Фонд, на который начисляется премия, включает в себя:
1. Оплату
по тарифным ставкам (итог гр.6 табл. 4) - 14000.925 руб.;
2. Надбавки
за работу в ночное время (итог гр. 7 табл.4) - 1680.111 руб.;
3. Доплаты
за расширение зоны обслуживания (экономия фонда зарплаты за счёт сокращения
численности бригады)-2613.165 руб.
Итого
премиальный фонд составит - 18294.201 руб.
Размер премии
по заданию 11 - 32%.
Пбригады =18294.201 ·
0.32 = 5854.144 руб.
3.6.
Распределение премии между членами бригады.
Премия распределяется между членами бригады с учётом КТУ
по формуле:
Пр = Тп · Вр · ККТУ ·
Кр.пр
где Пр - премия
каждого члена бригады, руб.;
Тп - тарифная ставка каждого рабочего бригады,
руб.;
Вр - время, отработанное каждым членом бригады,
руб.;
ККТУ - коэффициент трудового участия каждого
работника бригады;
Кр.пр - расчётный коэффициент сдельного
приработка и коллективной премии.
Пбригады
Кр.пр = ——————,
∑ Тп
· Вр · ККТУ
5854.144
Кр.пр = —————— = 0.37
15616.849
где Пбригады - сдельный приработок или начисленная
коллективная премия, руб.;
∑ Тп · Вр · ККТУ - итог гр. 9 табл. 4.
Премия плюс доплата за расширение зон обслуживания,
распределённая с учётом КТУ (гр. 10 табл. 4) для каждого работника бригады,
определяется как произведение расчётной заработной платы (гр. 9 табл. 4) на
коэффициент сдельного приработка (Кр.пр).
3.7.
Доплата за работу в праздничные дни.
Работа в праздничные дни (гр.11 табл.4) оплачивается
каждому работнику бригады в двойном размере. Количество часов работы в
праздничные дни в соответствии с месяцем, для которого производится расчёт.
Часовая тарифная ставка каждого работника умножается на часы работы в
праздничные дни.
3.8.
Оплата сверхурочных работ.
Для каждого работника из отработанного времени (гр. 5
табл. 4) вычитается месячная норма часов и полученная разница умножается на 0.5
тарифной ставки (гр. 4 табл.4). результат заносится в гр. 12 табл. 4.
3.9.
Доплата за выслугу лет.
Доплата принимается определённым процентом от тарифной
ставки или оклада, предусмотренного отраслевым тарифным соглашением - 12%.
4.
Определение среднемесячной заработной платы.
Среднемесячная заработная плата определяется отношением
месячного фонда заработной платы (итог гр.15 табл. 4) к общей численности
членов бригады (гр. 7 табл. 4)
Ф
зар.пл.
С ср. мес. = ————,
Р
24669,648
С
ср. мес. = —————— = 1174.745 руб.
21
где С ср. мес. -
среднемесячная заработная плата, руб.;
Ф
зар.пл. - месячная заработная плата бригады, руб.;
Р - количество рабочих в
бригаде, чел.
4.1.
Соотношение между тарифной зарплатой и остальными доплатами.
Тз.п.
С = ————— · 100% ,
Фз.п.
14000.925
С = ————— · 100% = 56.7%
24669,648
где Тз.п. - тарифная заработная плата, руб. (итог гр.
6 табл. 4);
Фз.п.
- месячная заработная плата, руб. (итог гр. 15 табл. 4).
Вывод: 1)
расчёты показали, что среднемесячная заработная плата составила - 1174.745
руб., что соответствует требованиям приказа МПС № 5Ц от 17.01.93 г., т.е.
увеличение её на 20-25%.
2) Доля
тарифной заработной платы в общей заработной плате - 56.7%. Тот же приказ
предусматривал повышение доли процента до 60%.
Литература.
1. Отраслевое
тарифное соглашение между правительством РФ, МПС и ЦК независимых профсоюзов
работников ж.д. транспорта и транспортного строительства на 1998 - 2000 гг. М.
1997.
2. О
совершенствовании организации заработной платы работников занятых в основной
деятельности ж.д. Приказ МПС № 5Ц от 17.03.97.
3. Толкачёва
М.М. Материальное стимулирование на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт,
1983.
4. Жуков
Я.И., Овчинникова А.А., Погосян Г.Р. Экономика бригадного труда. М.: Высшая
школа, 1988.
5. Ремизов
К.С. Основы экономики труда. М.: Изд-во МГУ, 1990.
6. Гурьянов
С.Х., Поляков И.А., Ремизов К.С. Справочник экономиста по труду. М.: Экономика, 1992.
7. Каплунов
М.П., Шабанов А.В. Нормирование труда. Методические указания к лабораторным и
практическим занятиям. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1994.
8. Каплунов
М.П., Ячник Н.С. Организация оплаты труда. Методические указания к курсовой
работе и практическим занятиям. Часть 3. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1996.
9. Каплунов
М.П., Уеды В.Н. Технико-экономические расчёты в курсовом и дипломном
проектировании. Часть 1. Методические указания.
Ростов-на-Дону, РИИЖТ, 1985.
ВВЕДЕНИЕ. ……………………………………………………………3
Раздел 1.
1. Расчёт численности работников в цехе. ………………………………5
1.1. Расчёт численности производственных
рабочих. ………………….5
1.2. Расчёт годовых фондов времени работы
рабочего. ………………..6
1.3. Определение производительности труда.
..7
Раздел 2. Определение
технически обоснованной нормы времени при
разных
работах методом наблюдения. ……………………………..11
2.1. Обработка результатов
фотографического рабочего дня. …………12
2.2. Обработка результатов хронометражных наблюдений.
...14
2.3. Определение нормы времени и нормы выработки.
..15
Раздел 3. Организация
оплаты труда в бригаде. ……………………………..15
3.1. Определение часовых тарифных ставок.
...16
3.2. Расчёт численности рабочих в бригаде.
.17
3.3. Определение заработной платы рабочих бригад.
.18
3.4. Определение экономии
фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады. ………………………………….19
3.5. Определение размеров премии бригад.
..20
3.6. Распределение премии между членами бригады.
.…………………21
3.7. Оплата сверхурочных работ.
...21
3.8. Доплата за выслугу лет. ………………………………………………21
3.9. Определение среднемесячной заработной платы. ………………….22
4.
Соотношение между тарифной зарплатой и остальными
доплатами. ……………………………………………………………..22
Литература. ……………………………………………………………..23
Введение.
В условиях производственной деятельности
экономика и социология труда и её разделы призваны решать следующие
социально-экономические задачи:
n
обеспечить
научно-обоснованную базу для внутрипроизводственного планирования и организации
труда;
n
способствовать выявлению
и использованию резервов роста производительности труда и на этой основе
обеспечить снижение себестоимости;
n
стимулировать рост
квалификации работников и на этой основе научно обобщать и распространять
передовой производственный опыт;
n
научно обосновать состав
и численность работников производства;
n
способствовать
совершенствованию оплаты труда и установлению более полного соответствия между
мерой труда и мерой вознаграждения за труд.
В экономике и социологии труда
перекрещиваются личные, коллективные и общегосударственные интересы, проблемы
стимулирования труда и повышения его производительности, рост эффективности
производства и улучшение благосостояния его работников.
В курсовой работе нашли отражение
составные части плана по труду и заработной плате, которые включают численность
персонала производительность труда и среднемесячную заработную плату.
При выполнении работы учтены
требования кодекса законов о труде (КЗОТ), а также соответствующие приказы и
распоряжения МПС.
Задание на курсовую работу.
Годовая программа ремонта электровозов - 300.
Цех для расчёта - электромашинный.
Тип локомотива - ВЛ-80.
Вид ремонта - К1.
Раздел 1.
Расчёт численности работников в цехе.
Расчёт численности производственных рабочих.
Выполняется по формуле:
Пгод · t
Р= ¾¾¾-, чел.,
B
где Пгод - годовая
программа ремонта электровозов;
t - норма человеко-часов (чел · час) на единицу программы;
В - годовой фонд времени рабочего в часах.
Задача расчёта численности производственных рабочих
сводится к нахождению перечня для данного производства необходимых профессий
рабочих и соответствующие нормы человеко-часов на единицу программы для каждой
профессии. Эти данные берутся из норм проектирования того или иного
производства.
1.2. Расчёт
годовых фондов времени работы рабочих.
1.2.1. Годовой
фонд времени рабочего с нормальными условиями труда.
В=[(365-52-52-10-8) · 8+8 · 7-20 · 8] · 0,96 = 1766 час,
где 365 - количество дней в
году;
52 - количество воскресных дней в году;
52 - количество субботних дней в году;
10 - количество праздничных дней в году;
8 - количество предпраздничных дней в году;
8 - продолжительность рабочей смены (час);
8 · 7 - количество рабочих часов в предпраздничные дни (продолжительность
рабочей смены на один час меньше);
20 - количество рабочих дней в четырёх недельном
трудовом отпуске;
0,96 - коэффициент, учитывающий отсутствие рабочего по
уважительной причине.
1.2.2. Годовой
фонд времени рабочего с вредными и тяжёлыми
условиями труда.
Для этих категорий работников продолжительность рабочего
дня 7 часов.
В=[(365-52-52-10-8) · 7+8 · 6-20 · 7] · 0,96 = 1545 час.
Расчёт численности производственных рабочих сводим в
таблицу 1.
Таблица 1.
Расчёт численности производственных рабочих. Наименование отделений, участков и профессий рабочих Годовая программа ремонта электровозов Норма чел.-час. На один электровоз Затрата чел.-час на годовую программу Годовой фонд времени рабочего, час Количество рабочих, чел. Расчётная Принятое 1 2 3 4 5 6 7 1.Разборочно-дефектировочное отделение 1.1. Слесари 300 115.0 34500 1766 19.5 20 1.2 Продувальщики 300 2.4 720 1545 0.4 1 1.3. Мойщики 300 35.0 10500 1545 6.7 7 1.4.Чистильщики секций 300 - - 1545 - - 2. Отделение ремонта остовов с участком компрессоров 2.1 Слесари 300 141,0 42300 1766 23.9 24 2.2. Станочники 300 70.3 21000 1766 19.9 20 2.3. Электросварщики 300 70.3 21090 1545 13.6 14 3. Отделение ремонта якорей 3.1. Слесари 300 98.7 29610 1766 19.7 17 3.2. Станочники 300 47.9 14370 1766 8.1 8 3.3. Балансировщики 300 3.9 1170 1766 0.6 1 3.4. Бандажировщики 300 26.6 7980 1766 4.5 5 3.5. Прессовщики 300 16.1 4830 1766 2.7 3 3.6. Паяльщики 300 12.1 3630 1545 2.3 2 3.7. Обмотчики 300 117.8 35340 1766 20.0 20 3.8. Продорожчики 300 4.9 1470 1545 0.9 1 3.9.Электросварщики 300 6.8 2040 1545 1.3 1 4. Сборочное отделение с участков ремонта трансформаторов 4.1. Слесари 300 80.7 24210 1766 13.7 14 4.2. Изолировщики 300 23.0 6900 1766 3.9 4 5. Изоляционное отделение 5.1. Заготовки изоляций 300 21.0 6300 1545 4.0 4 6. Катушечно-секционное отделение 6.1. Слесари 300 352.5 105750 1766 59.8 60 6.2. Изолировщики секций 300 - - 1545 - - 6.3. Намотчики 300 - - 1766 - - 6.4. Прессовщики катушек 300 12.4 3720 1766 2.1 2 6.5. Термисты 300 - - 1545 - - 6.6. Паяльщики-лудильщики 300 - - 1545 - - 6.7. Изолировщики катушек 300 62.9 18870 1545 12.2 12 7. Сушильно-пропиточное отделение 7.1. Пропитчики якорей 300 54.4 16320 1545 10.5 11 1 2 3 4 5 6 7 7.2. Компаундировщики катушек 300 28.1 8430 1545 5.4 5 8. Испытательная станция 8.1. Слесари-электрики 300 46.5 13950 1766 7.8 8 Итого: 264
1.3. Определение
производительности труда.
Удельная потребность производственных рабочих на электровоз
годовой программы определяется по формуле:
Рпринятое чел
К= ¾¾¾¾ ¾¾¾¾¾
Пгод электровоз
К=0.88
где
Рпринятое - количество рабочих (таблица 1, итог 7);
Пгод - заданная годовая программа - 300 электровозов.
Расчёт производительности труда
Пгод
электровоз
Пр= ¾¾¾ ¾¾¾¾¾ в
натуральном выражении.
Рпринятое чел
Пр=1.13
Раздел 2.
Определение технически обоснованной нормы времени при
ручных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка
результатов фотографии рабочего дня.
Фотография рабочего дня даёт
возможность накопить необходимый материал для нормирования
подготовительно-заключительного времени Тзп, времени обслуживания рабочего места Тоб, времени
отдыха Тполн., технологических перерывов Тпт и составить по
изученным данным нормативы.
Обработка результатов фотографии рабочего дня
производится на бланках формы ТНУ-2 - сводная карта индивидуальной и групповой
фотографии рабочего дня, в которые переносятся из таблицы 2 задания затраты
рабочего времени.
По каждому наименованию затрат времени определяется
суммарная величина всех наблюдений и среднеарифметическое значение затраты
времени приём деления суммарной величины на общее количество наблюдений.
Суммируя средние значения по всем группам и категориям
баланса времени рабочего дня, в итоге получаем продолжительность рабочего дня - 480 минут.
Итоговые значения по каждой категории затрат рабочего
времени переносится в аналитическую сводку фактического баланса времени
рабочего дня.
Затем, по фактическому балансу времени рабочего дня
определяется в % к продолжительности рабочего дня и в % к оперативному времени
значения каждой категории затрат рабочего времени.
Определяем затраты рабочего времени, которые надо
полностью ликвидировать. Они включают :
n
случайную работу (С.Р.,
код 1210);
n
лишнюю
непроизводительную работу (Н.Р., код 1220);
n
вызванные нарушения
производительного процесса (ПНТ, код 2210);
n
вызванные нарушением
трудовой дисциплины (ПНД,
код 2220).
Находим излишнее время работы Тизл: С.Р., код 1210 - 12 мин. Н.Р., код 1220 - ¾ мин. ПНТ, код 2210 - 10.8 мин. ПНД, код 2220 - 13.6 мин. Тизл - 36.4 мин.
При ликвидации всех перечисленных лишних затрат
рабочего времени рост производительности труда определяется по формуле:
Тизл
К=1+ ¾¾¾¾ ,
Тсм-Тизл
К= 1.08 мин.
где Тизл - возможные сокращения потери рабочего времени,
минут;
Тсм - продолжительность рабочей смены, минут;
Производительность труда после ликвидации
излишнего времени может быть повышена на 8%.
Распределяем излишнее время между составляющими
продуктивной работы: РЗ, код 1100 - 424.6 мин. - 100% ПЗ, код 1110 - 22.2 мин. - 5.2% ОП, код1120 - 383 мин. - 90.2% Об, код 1130 - 19.4 мин. - 4.6% 100%
Принимаем Тизл, равноуе 36.4, за 100% и
распределяем Тизл в полученном процентном отношении между ПЗ, ОП и Об:
ПЗдоп = 36.4 · 0.052 = 1.90 мин.
ОПдоп = 36.4 · 0.902 = 32.83 мин.
Обдоп = 36.4 · 0.046 = 1.66 мин.
Находим данные нормального (рационального баланса)
времени рабочего дня добавляя при этом полученное значение к данным
фактического баланса:
ПЗрац = ПЗфакт + ПЗдоп
ОПрац = ОПфакт + ОПдоп
Обрац = Обфакт + Обдоп
ПЗрац = 22.2. + 1.90 = 24.1 мин.
ОПрац = 383 + 32.83 = 415.83 мин.
Обрац = 19.4 + 1.66 = 21.06 мин.
2.3. Обработка
результатов хронометражных наблюдений.
Хронометраж представляет собой проведение
наблюдений и замеров затрат рабочего времени на выполнение основ рабочего
времени на выполнение операционных (То) и вспомогательных (Тв) приёмов или движений
многократно повторяющихся при выполнении операций. В отличии от фотографии
рабочего дня, хронометраж применяют для изучения затрат только оперативного
времени (Топ), которое представляет собой сумму основного и вспомогательного
времени.
Результаты наблюдений и замеры
продолжительности выполнения отдельных элементов операции заносятся в
специальную форму (хронокарту) ТНУ-5. В процессе наблюдений получается ряд
значений продолжительности выполнения данного элемента операции, т.е. хроноряд.
В таблице 1 задания на курсовую работу представлены хроноряды элементов трудового
процесса, которые переносятся в отчёт по курсовой работе.
При математическом анализе проверка
качества хронорядов путём вычисления коэффициента устойчивости, представляющий
собой отношение максимальной продолжительности выполнения данного элемента трудового
процесса Тmax к минимальному Тmin:
Tmax
K= ¾¾¾ .
Tmin
Для различных типов производств (массовое,
крупно-, средне-, мелко- серийное, единичное) и различных видов работ (ручная,
машинно-ручная, машинная) установлен нормативный коэффициент устойчивости
хроноряда. Так, для массового машинного производства Ку = 1,1 а для единичного ручного - Ку = 3,0.
Хроноряд считается устойчивым при условии
если фактический коэффициент устойчивости меньше или равен максимально
допустимому нормативному. Для рассматриваемых в заданиях видов нормируемых
работ нормативный коэффициент устойчивости равен 1,75.
Затем по каждому хроноряду определяется
средняя величина продолжительности выполнения каждого элемента трудового
процесса при условии устойчивости хронорядов и продолжительность всей
оперативной работы - Топ.
Таблица 3.
Обработка результатов хронометражных наблюдений. №№ п/п Перечень элементов трудового процесса Замеры времени, мин Средне-арифме-тическое Коэффици-ент устойчивости 1 2 3 4 5 1. Взять зубило и молоток 0.06 0.05 0.11 0.8 0.7 0.344 2.2 2. Обрубить поверхность 3.8 4.6 5.2 3.4 4.6 4.32 1.53 3. Отложить зубило и молоток 0.05 0.05 0.03 0.04 0.05 0.044 1.66 4. Взять линейку 0.03 0.03 0.03 0.02 0.02 0.026 1.5 5. Промерить поверхность 0.06 0.05 0.06 0.05 0.06 0.056 1.2 6. Отложить линейку 0.02 0.03 0.02 0.02 0.02 0.022 1.5 7. Взять зубило и молоток 0.09 0.07 0.06 0.06 0.09 0.074 1.5 8. Обрубить поверхность 1.2 1.0 1.1 0.9 1.3 1.1 1.44 Топ=5.986
Действительный коэффициент устойчивости по
всей работе в целом определяется по формуле:
t1K1+t2K2+¼+tnKn
Ку= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾ ,
t1+t2+¼+tn
Ку = 1.54
где t1, t2, tn - среднеарифметические
затраты времени по каждому хронометражному ряду;
К1, К2, Кn - коэффициенты устойчивости соответственно первого,
второго и т.д. хронометражных рядов.
Расчетный коэффициент меньше нормативного,
т.е. хроноряды правильны.
2.4. Определение нормы времени и нормы выработки.
После нахождения по таблице 1 задания
оперативного времени Топ определяется технически обоснованная норма времени на
работу в целом.
a + b + c + d
T = Tоп · ( I + ¾¾¾¾¾¾¾ ),
100
Т = 6.88 мин.
где Топ - сумма всех арифметических
затрат времени, входящих в рабочую операцию (результат обработки таблицы 1
задания);
a - коэффициент затрат времени на
подготовительно-заключительные действия, %;
b - коэффициент затрат времени на обслуживание рабочего
места, %;
c - коэффициент затрат времени на технологические
перерывы;
d -
коэффициент, учитывающий время на
удовлетворение физиологических потребностей исполнителя (отдых и личные
надобности), %.
Коэффициенты a, b, c, d
определяются по нормальному (рациональному) балансу времени рабочего дня, как
отношение затрат по каждой категории к оперативному времени (форма ТНУ-2, с.4
коды 1110, 1130, 2110, 2120).
Норма выработки определяется по формуле:
Тсм
Н = ¾¾¾,
Т
Н = 69.7 металлических поверхностей в смену
где Тсм - продолжительность рабочей смены - 480 мин.;
Т - технически обоснованная норма времени на единицу
продукции, мин.
Раздел 3.
Организация оплаты труда в бригаде.
Комплексная бригада пункта технического обслуживания
вагонов переведена на коллективную форму организации стимулирования труда. На
основании исходных данных необходимо рассчитать заработную плату каждого члена
бригады с применением коэффициента трудового участия Кту.
Таблица 1.
Исходные данные варианта 22. №№ п/п Показатели Величина 1. Количество поездов, обрабатываемых за смену, поезд 20 2. Длина состава, вагон 50 3. Сокращение численности в бригаде, человек 6 4. Размер премии за выполнение показателей премирования, % 35 5. Месяц, для которого производятся расчёты 9 6. Количество рабочих часов в месяце 176 7. Количество праздничных дней в месяце ¾
3.1. Определение
часовых тарифных ставок.
Часовые тарифные ставки и должностные оклады
работников железнодорожного транспорта определены приказом МПС № %Ц от 19 марта
1997 года.
Таблица 2.
Часовые тарифные ставки. Показатели Разряды, тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки 1 2 3 4 5 6 7 8 Тарифные коэффициенты рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом подвижного состава 1.10 1.26 1.47 1.68 1.89 2.10 2.36 2.63 Часовые тарифные ставки рабочих с нормальными условиями труда, руб. 2.174 2.490 2.905 3.32 3.735 4.150 4.663 5.197 Часовые тарифные ставки рабочих с вредными условиями труда, руб. 2.391 2.739 3.196 3.652 4.109 4.565 5.129 5.717
Часовая тарифная ставка для рабочих 1-го разряда с
нормальными условиями труда с 01.03.98 г. равна 1.976 руб.
С вредными условиями труда на 10 % больше, чем с
нормальными условиями труда.
3.2. Расчёт
численности рабочих в бригаде.
В методике таблице 2 дана нормативная численность
работников бригады при длине состава 55 вагонов. Поправочный коэффициент для
другой длины состава дан в таблице 3 методики. Для длины состава по заданию 50
вагонов поправочный коэффициент равен 0.91.
Таблица 3.
Нормативная численность технического обслуживания
вагонов поездов. Профессия Тарифный разряд Явочная численность за смену Поправочный коэффициент Принятое количество, чел Условия труда Табельный номер Расчёт Принято После сокращения 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Парк прибытия Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 4.6 0.91 4.186 4 3 Тяж 01, 02, 03 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 1.0 0.91 0.91 1 1 Норм 04 Оператор ПТО 3 1.0 0.91 0.91 1 1 Норм 05 Парк отправления Осмотрщики-ремонтники вагонов на машине 6 4.2 0.91 3.822 4 3 Тяж 06, 07, 08 Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 3.7 0.91 3.367 3 2 Тяж 09, 10 Слесари по ремонту подвижного состава: вагонов 4 5.5 0.91 5.005 5 3 Тяж 11, 12, 13 буксового узла 3 2.0 0.91 1.82 2 1 Тяж 14 Оператор ПТО 3 1.0 0.91 0.91 1 1 Норм 15 Всего за смену: 23.1 21 15
Таблица 4.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригады. Табельные номера работников Профессиональная группа работников Тарифный разряд Часовая тарифная ставка, руб. Отработанное время, ч. Тарифная заработная плата за отработанные часы, тыс. руб. Доплата за работу в ночное время, тыс. руб. Установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зоны обслуживания и премии Расчётная заработная плата, тыс. руб. Премии плюс доплата за расширение зон обслуживания с учётом КТУ, тыс. руб. Доплата за работу в праздничные дни, тыс. руб. Надбавка за сверхсрочную работу, тыс. руб. Доплата за выслугу лет Надбавка за разъездной характер работы, тыс. руб. Итого начислено зарплаты на одного рабочего в месяц, тыс. руб. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Парк прибытия 01 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 165 677,985 81,358 1,3 881,3805 414,249 – – 81,358 – 1376 02 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 177 727,293 87,275 1,4 1018,210 478,559 – 2,055 87,275 – 1586,099 03 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 177 727,293 87,275 1,4 1018,210 478,559 – 2,055 87,275 – 1586,099 04 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 2,905 172 499,66 59,959 0,7 349,762 164,388 – – 59,959 – 574,109 05 Оператор ПТО 3 2,905 177 514,185 61,702 0,7 359,9295 169,167 – 1,453 61,702 – 592,251 Парк отправления 06 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4,565 170 776,05 93,126 1,4 1086,47 510,641 – – 93,126 – 1690,237 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 07 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4,565 165 753,225 90,387 0,8 602,58 283,213 – – 90,387 – 976,180 08 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4,565 165 753,225 90,387 0,8 602,58 283,213 – – 90,387 – 976,180 09 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 170 698,53 83,824 0,7 488,971 229,816 – – 83,824 – 802,611 10 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4,109 170 698,53 83,824 1,3 908,089 426,802 – – 83,824 – 1418,714 Слесари по ремонту подвижного состава: 11 вагонов 4 3,652 170 620,84 74,501 0,8 496,672 233,436 – – 74,501 – 804,609 12 вагонов 4 3,652 177 646,404 77,568 1,3 840,325 394,953 – 1,826 77,568 – 1314,673 13 вагонов 4 3,652 177 646,404 77,568 1,8 1163,527 546,858 – 1,826 77,568 – 1789,779 14 буксового узла 3 3,196 160 511,36 61,363 1,4 715,904 336,475 – – 61,363 – 1113,742 15 Оператор ПТО 3 2,905 150 435,75 52,290 1,3 566,475 266,243 – – 52,290 885,008 Итого: 9686,734 1162,408 11099,086 5216,570 0 9,214 1162,408 17487,278
Пояснения к таблице 4.
Доплата за каждый час работы в ночное время (гр.7)
установлена в размере 40% часовой тарифной ставки. Ночное время составляет 30 %
от отработанного. Таким образом, (гр.5 табл.4 · 0.3) · (гр.4 табл. 4 ·
0.4) равно гр.6 · 0.12.
Отработанное каждым работником время и коэффициент
трудового участия берутся из методики. Перечень факторов, влияющих на КТУ,
берутся из таблицы 5. Базовое значение КТУ принимается равным единице.
Таблица 5.
Факторы определяющие КТУ. № п/п Факторы КТУ Повышение Снижение 1 Наибольшая выработка за временно отсутствующего работника по сравнению с другими членами бригады 0.4 – 2 Внедрение передовых методов труда 0.4 – 3 Шефская помощь (наставничество) вновь принятым членам бригады 0.4 – 4 Повышение своего профессионального мастерства 0.3 – 5 Выполнение работы с более высоким качеством 0.3 – 6 Отказ от выполнения сложных работ – 0.2 7 Нарушение правил техники безопасности – 0.3 8 Неудовлетворительное содержание рабочих мест – 0.3 9 Нарушение трудовой дисциплины – 0.3
Расчётная заработная плата для каждого работника
определяется произведением тарифной заработной платы (гр.6 табл.4) на
установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зон обслуживания
(гр.8 табл.4).
3.4. Определение экономии фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады на 6 человек (по заданию), идущего на расширение
зон обслуживания.
Профессии сокращённых работников берутся из таблицы 3.
1.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка прибытия: сокращено - 1 чел., 5 разряда. В сентябре 1998 года -
176 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями
труда - 4.109 руб. Экономия фонда труда составит:
Э1 = 176 · 1 · 4.109 = 723.184 руб.
2.
Осмотрщики - ремонтники вагонов на машине парка
отправления: сокращено - 1 чел., 6 разряда. В сентябре 1998 года - 176 рабочих
часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 4.565
руб. Экономия фонда труда составит:
Э2 = 176 · 1 · 4.565 = 803.44 руб.
3.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка отправления: сокращено- 1 чел., 5 разряда. В сентябре 1998 года -
176 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями
труда - 4.109 руб. Экономия фонда труда составит:
Э3 = 176 · 1 · 4.109 = 723.184 руб.
4.
Слесари по ремонту
вагонов парка отправления: сокращено - 2 чел., 4 разряда. В сентябре 1998 года
- 176 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями
труда - 3.652 руб. Экономия фонда труда составит:
Э4 = 176 · 2 · 3.652 = 1285.504 руб.
5.
Слесари по ремонту
буксового узла парка отправления: сокращено - 1 чел., 3 разряда. В сентябре
1998 года - 176 рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными
условиями труда - 3.196 руб. Экономия фонда труда составит:
Э5 = 176 · 1 · 3.196 = 562.496 руб.
Общий фонд экономии фонда заработной платы составит:
Э = Э1 + Э2+ Э3+
Э4+ Э5
Э = 4097.808 руб.
3.5.
Определение размера премии бригады.
Фонд, на который начисляется премия, включает в себя:
1. Оплату
по тарифным ставкам (итог гр.6 табл. 4) - 9686.734 руб.;
2. Надбавки
за работу в ночное время (итог гр. 7 табл.4)-1162.408 руб.;
3. Доплаты
за расширение зоны обслуживания (экономия фонда зарплаты за счёт сокращения
численности бригады)-4097.808 руб.
Итого
премиальный фонд составит - 14946.95 руб.
Размер премии
по заданию 22 - 35%.
Пбригады = 14946.95 ·
0.35 = 5231.432 руб.
3.6.
Распределение премии между членами бригады.
Премия распределяется между членами бригады с учётом КТУ
по формуле:
Пр = Тп · Вр · ККТУ ·
Кр.пр
где Пр - премия
каждого члена бригады, руб.;
Тп - тарифная ставка каждого рабочего бригады,
руб.;
Вр - время, отработанное каждым членом бригады,
руб.;
ККТУ - коэффициент трудового участия каждого
работника бригады;
Кр.пр - расчётный коэффициент сдельного
приработка и коллективной премии.
Пбригады
Кр.пр = ——————,
∑ Тп
· Вр · ККТУ
5231.432
Кр.пр = —————— = 0.47
11099.086
где Пбригады - сдельный приработок или начисленная
коллективная премия, руб.;
∑ Тп · Вр · ККТУ - итог гр. 9 табл. 4.
Премия плюс доплата за расширение зон обслуживания,
распределённая с учётом КТУ (гр. 10 табл. 4) для каждого работника бригады,
определяется как произведение расчётной заработной платы (гр. 9 табл. 4) на
коэффициент сдельного приработка (Кр.пр).
3.7.
Оплата сверхурочных работ.
Для каждого работника из отработанного времени (гр. 5
табл. 4) вычитается месячная норма часов и полученная разница умножается на 0.5
тарифной ставки (гр. 4 табл.4). результат заносится в гр. 12 табл. 4.
3.8.
Доплата за выслугу лет.
Доплата принимается определённым процентом от тарифной
ставки или оклада, предусмотренного отраслевым тарифным соглашением - 12%.
3.9.
Определение среднемесячной заработной платы.
Среднемесячная заработная плата определяется отношением
месячного фонда заработной платы (итог гр.15 табл. 4) к общей численности
членов бригады (гр. 7 табл. 4)
Ф
зар.пл.
С ср. мес. = ————,
Р
17487.278
С ср. мес. = —————— = 1165.818 руб.
15
где С ср. мес. -
среднемесячная заработная плата, руб.;
Ф
зар.пл. - месячная заработная плата бригады, руб.;
Р - количество рабочих в
бригаде, чел.
4.0.
Соотношение между тарифной зарплатой и остальными доплатами.
Тз.п.
С = ————— · 100% ,
Фз.п.
9686.734
С = ————— · 100% = 55%
17487.278
где Тз.п. - тарифная заработная плата, руб. (итог гр.
6 табл. 4);
Фз.п.
- месячная заработная плата, руб. (итог гр. 15 табл. 4).
Вывод: 1)
расчёты показали, что среднемесячная заработная плата составила - 1165.818
руб., что соответствует требованиям приказа МПС № 5Ц от 17.01.93 г., т.е.
увеличение её на 20-25%.
2) Доля
тарифной заработной платы в общей заработной плате - 55%. Тот же приказ
предусматривал повышение доли процента до 60%.
Литература.
1. Отраслевое
тарифное соглашение между правительством РФ, МПС и ЦК независимых профсоюзов
работников ж.д. транспорта и транспортного строительства на 1998 - 2000 гг. М.
1997.
2. О
совершенствовании организации заработной платы работников занятых в основной деятельности
ж.д. Приказ МПС № 5Ц от 17.03.97.
3. Толкачёва
М.М. Материальное стимулирование на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт,
1983.
4. Жуков
Я.И., Овчинникова А.А., Погосян Г.Р. Экономика бригадного труда. М.: Высшая
школа, 1988.
5. Ремизов
К.С. Основы экономики труда. М.: Изд-во МГУ, 1990.
6. Гурьянов
С.Х., Поляков И.А., Ремизов К.С. Справочник экономиста по труду. М.: Экономика, 1992.
7. Каплунов
М.П., Шабанов А.В. Нормирование труда. Методические указания к лабораторным и
практическим занятиям. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1994.
8. Каплунов
М.П., Ячник Н.С. Организация оплаты труда. Методические указания к курсовой
работе и практическим занятиям. Часть 3. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1996.
9. Каплунов
М.П., Уеды В.Н. Технико-экономические расчёты в курсовом и дипломном
проектировании. Часть 1. Методические указания.
Ростов-на-Дону, РИИЖТ, 1985.
ВВЕДЕНИЕ.
Раздел
1.
1. Расчёт численности работников в цехе.
1.1. Расчёт численности
производственных рабочих.
1.2. Расчёт годовых фондов
времени работы рабочего.
1.3. Определение
производительности труда.
Раздел
2. Определение технически обоснованной
нормы времени при
ручных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка результатов фотографического рабочего
дня.
2.2. Обработка результатов хронометражных наблюдений.
2.3.
Определение нормы времени и нормы выработки.
Раздел
3. Организация оплаты труда в бригаде.
3.1. Определение часовых
тарифных ставок.
3.2. Расчёт численности рабочих в бригаде.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригад.
3.4. Определение экономии
фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады.
3.5. Определение размеров премии бригад.
3.6. Распределение премии между членами бригады.
3.7. Определение среднемесячной зарплаты.
3.8. Определение доли тарифа зарплаты в общем размере зарплаты.
Литература.
Введение.
В условиях производственной
деятельности экономика и социология труда и её разделы призваны решать
следующие социально-экономические задачи:
n
обеспечить
научно-обоснованную базу для внутрипроизводственного планирования и организации
труда;
n
способствовать выявлению
и использованию резервов роста производительности труда и на этой основе
обеспечить снижение себестоимости;
n
стимулировать рост квалификации
работников и на этой основе научно обобщать и распространять передовой
производственный опыт;
n
научно обосновать состав
и численность работников производства;
n
способствовать
совершенствованию оплаты труда и установлению более полного соответствия между
мерой труда и мерой вознаграждения за труд.
В экономике и социологии труда
перекрещиваются личные, коллективные и общегосударственные интересы, проблемы
стимулирования труда и повышения его производительности, рост эффективности
производства и улучшение благосостояния его работников.
В курсовой работе нашли отражение
составные части плана по труду и заработной плате, которые включают численность
персонала производительность труда и среднемесячную заработную плату.
При выполнении работы учтены
требования кодекса законов о труде (КЗОТ), а также соответствующие приказы и
распоряжения МПС.
Задание на курсовую работу.
Годовая программа ремонта электровозов - 425.
Цех для расчёта - электровозосборочный.
Тип локомотива - ВЛ-80.
Вид ремонта - К2.
Раздел 1.
Расчёт численности работников в цехе.
Расчёт численности производственных рабочих.
Выполняется по формуле:
Пгод · t
Р= ¾¾¾-, чел.,
B
где Пгод - годовая
программа ремонта электровозов;
t - норма человеко-часов (чел · час) на единицу программы;
В - годовой фонд времени рабочего в часах.
Задача расчёта численности производственных рабочих
сводится к нахождению перечня для данного производства необходимых профессий
рабочих и соответствующеё нормы человеко-часов на единицу программы для каждой
профессии. Эти данные берутся из норм проектирования того или иного
производства.
1.2. Расчёт
годовых фондов времени работы рабочих.
1.2.1. Годовой
фонд времени рабочего с нормальными условиями труда.
В=[(365-52-52-10-8) · 8+8 · 7-20 · 8] · 0,96 = 1766 час,
где 365 - количество дней в
году;
52 - количество воскресных дней в году;
52 - количество субботних дней в году;
10 - количество праздничных дней в году;
8 - количество предпраздничных дней в году;
8 - продолжительность рабочей смены (час);
8 · 7 - количество рабочих часов в предпраздничные дни (продолжительность
рабочей смены на один час меньше);
20 - количество рабочих дней в четырёх недельном
трудовом отпуске;
0,96 - коэффициент, учитывающий отсутствие рабочего по
уважительной причине.
1.2.2. Годовой
фонд времени рабочего с вредными и тяжёлыми
условиями труда.
Для этих категорий работников продолжительность рабочего
дня 7 часов.
В=[(365-52-52-10-8) · 7+8 · 6-20 · 7] · 0,96 = 1545 час.
Расчёт численности производственных рабочих сводим в
таблицу 1.
Таблица 1.
Расчёт численности производственных рабочих. Наименование отделений, участков и профессий рабочих Годовая программа ремонта электровозов Норма чел.-час. На один электровоз Затрата чел.-час на годовую программу Годовой фонд времени рабочего, час Количество рабочих, час. Расчётная Принятое 1 2 3 4 5 6 7 1. Разборочное, ремонтное и сборочное отделения 1.1. Слесари по разборке 425 75.3 32002.5 1766 18.1 18 1.2. Слесари по ремонту 425 181.6 77180 1766 43.7 44 1.3. Слесари по общей сборке 425 175.7 74672.5 1766 42.2 42 1.4. Слесари-электрики по разборке 425 303.7 129072.5 1766 73.0 73 1.5. Слесари-электрики по ремонту 425 108.0 45900 1766 25.9 26 1.6. Слесари-электрики по сборке 425 525.5 223337.5 1766 126.4 126 1.7. Слесари-автоматчики по разборке 425 55.7 23672.5 1766 13.4 13 1.8. Чистильщики 425 26.4 11220 1545 7.2 7 1.9. Столяры 425 314.9 133832.5 1766 75.7 76 1.10. Электросварщики 425 31.6 13430 1545 8.6 9 1.11. Газорезчики 425 5.4 2295 1545 1.4 1 1.12. Слесари-автоматчики по сборке 425 171.2 72760 1766 41.2 41 2. Гарнитурное отделение 2.1 Слесари 425 327.5 139187.5 1766 78.8 79 2.2. Электросварщики 425 21.7 9222.5 1545 5.9 6 2.3. Газосварщики 425 6.1 2592.5 1545 1.6 2 3. Электроремонтный участок 3.1. Слесари-электрики 425 284.4 120870 1766 68.4 68 4. Слесарно-замочный участок 4.1. Слесари-замочники 425 71.9 30557.5 1766 17.3 17 5. Отделение травления труб 5.1. Слесари-трубники 425 23.7 10072.5 1545 6.5 7 6. Участок ремонта воздушных резервуаров 6.1. Слесари 425 25.7 10922.5 1766 6.1 6 6.2. Электросварщики 425 2.7 1147.5 1545 0.7 1 7. Автотормозное отделение 7.1. Слесари-автоматчики 425 77.9 33107.5 1766 18.7 19 7.2. Газосварщики 425 5.2 2210 1545 1.4 1 8. Трубное отделение 8.1. Слесари-трубники 425 12.5 5312.5 1766 3.0 3 1 2 3 4 5 6 7 8.2. Электросварщики 425 11.2 4760 1766 2.6 3 9. Участок ремонта секций радиаторов 9.1. Слесари 425 137.7 58522.5 1545 37.8 38 9.2. Паяльщики 425 6.6 2805 1545 1.8 2 10. Механический участок 10.1. Станочники 425 16.4 6970 1766 3.9 4 11. Отделение испытаний и сдачи электровозов 11.1. Слесари 425 82.1 34892.5 1766 19.7 20 11.2. Слесари электрики 425 15.0 6375 1766 3.6 4 11.3. Машинисты электровозов 425 28.7 12197.5 1766 6.9 7 11.4. Помощники машинистов электровозов 425 7.6 3230 1766 1.8 2 12. Малярное отделение 12.1. Маляры 425 287 121975 1545 78.9 80 Итого: 845
1.3. Определение
производительности труда.
Удельная потребность производственных рабочих на электровоз
годовой программы определяется по формуле:
Рпринятое чел
К= ¾¾¾¾ ¾¾¾¾¾
Пгод электровоз
чел
К= 1.988 ¾¾¾¾¾ ,
электровоз
где
Рпринятое - количество рабочих (таблица 1, итог 7);
Пгод - заданная
годовая программа - 425 электровозов.
Расчёт производительности труда
Пгод
электровоз
Пр= ¾¾¾ ¾¾¾¾¾ в
натуральном выражении,
Рпринятое чел
электровоз
Пр= 0.50 ¾¾¾¾¾ .
чел
Раздел 2.
Определение технически обоснованной нормы времени при
ручных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка
результатов фотографии рабочего дня.
Фотография рабочего дня даёт
возможность накопить необходимый материал для нормирования
подготовительно-заключительного времени Тзп, времени обслуживания рабочего места Тоб, времени
отдыха Тполн., технологических перерывов Тпт и составить по
изученным данным нормативы.
Обработка результатов фотографии рабочего дня
производится на бланках формы ТНУ-2 - сводная карта индивидуальной и групповой
фотографии рабочего дня, в которые переносятся из таблицы 2 задания затраты
рабочего времени.
По каждому наименованию затрат времени определяется
суммарная величина всех наблюдений и среднеарифметическое значение затраты
времени приём деления суммарной величины на общее количество наблюдений.
Суммируя средние значения по всем группам и категориям
баланса времени рабочего дня, в итоге получаем продолжительность рабочего дня - 480 минут.
Итоговые значения по каждой категории затрат рабочего
времени переносится в аналитическую сводку фактического баланса времени
рабочего дня.
Затем, по фактическому балансу времени рабочего дня
определяется в % к продолжительности рабочего дня и в % к оперативному времени
значения каждой категории затрат рабочего времени.
Определяем затраты рабочего времени, которые надо
полностью ликвидировать. Они включают :
n
случайную работу (С.Р.,
код 1210);
n
лишнюю
непроизводительную работу (Н.Р., код 1220);
n
вызванные нарушения
производительного процесса (ПНТ, код 2210);
n
вызванные нарушением
трудовой дисциплины (ПНД,
код 2220).
Находим излишнее время работы Тизл: С.Р., код 1210 - 21.8 мин. Н.Р., код 1220 - ¾ мин.. ПНТ, код 2210 - 8.8 мин. ПНД, код 2220 - 7.8 мин. Тизл - 38.4 мин.
При ликвидации всех перечисленных лишних затрат
рабочего времени рост производительности труда определяется по формуле:
Тизл
К=1+ ¾¾¾¾ ,
Тсм-Тизл
К= 1.09 мин.
где Тизл - возможные сокращения потери рабочего времени,
минут;
Тсм - продолжительность рабочей смены, минут.
Производительность труда после ликвидации
излишнего времени может быть повышена на 9%.
Распределяем излишнее время между составляющими
продуктивной работы: РЗ, код 1100 - 411.2 мин. - 100% ПЗ, код 1110 - 30 мин. - 7.3% ОП, код1120 - 362.2 мин. - 88.08% Об, код 1130 - 19 мин. - 4.62% 100%
Принимаем Тизл, равное 38.4, за 100% и
распределяем Тизл в полученном процентном отношении между ПЗ, ОП и Об:
ПЗдоп = 38.4 · 0.073 = 2.80 мин.
ОПдоп = 38.4 · 0.8808 = 33.83 мин.
Обдоп = 38.4 · 0.0462 = 1.77 мин.
Находим данные нормального (рационального баланса)
времени рабочего дня добавляя при этом полученное значение к данным
фактического баланса:
ПЗрац = ПЗфакт + ПЗдоп
ОПрац = ОПфакт + ОПдоп
Обрац = Обфакт + Обдоп
ПЗрац = 30 + 2.80 = 32.8 мин.
ОПрац = 362.2 + 33.83 = 396.03 мин.
Обрац = 19 + 1.77 = 20.77 мин.
2.3. Обработка
результатов хронометражных наблюдений.
Хронометраж представляет собой проведение
наблюдений и замеров затрат рабочего времени на выполнение основ рабочего
времени на выполнение операционных (То) и вспомогательных (Тв) приёмов или движений
многократно повторяющихся при выполнении операций. В отличии от фотографии
рабочего дня, хронометраж применяют для изучения затрат только оперативного
времени (Топ), которое представляет собой сумму основного и вспомогательного
времени.
Результаты наблюдений и замеры
продолжительности выполнения отдельных элементов операции заносятся в
специальную форму (хронокарту) ТНУ-5. В процессе наблюдений получается ряд
значений продолжительности выполнения данного элемента операции, т.е. хроноряд.
В таблице 1 задания на курсовую работу представлены хроноряды элементов трудового
процесса, которые переносятся в отчёт по курсовой работе.
При математическом анализе проверка
качества хронорядов путём вычисления коэффициента устойчивости, представляющий
собой отношение максимальной продолжительности выполнения данного элемента трудового
процесса Тmax к минимальному Тmin:
Tmax
K= ¾¾¾ .
Tmin
Для различных типов производств (массовое,
крупно-, средне-, мелко- серийное, единичное) и различных видов работ (ручная,
машинно-ручная, машинная) установлен нормативный коэффициент устойчивости
хроноряда. Так, для массового машинного производства Ку = 1.1, а для единичного ручного - Ку = 3.0 .
Хроноряд считается устойчивым при условии
если фактический коэффициент устойчивости меньше или равен максимально
допустимому нормативному. Для рассматриваемых в заданиях видов нормируемых
работ нормативный коэффициент устойчивости равен 1.75 .
Затем по каждому хроноряду определяется
средняя величина продолжительности выполнения каждого элемента трудового
процесса при условии устойчивости хронорядов и продолжительность всей
оперативной работы - Топ.
Таблица 3.
Обработка результатов хронометражных наблюдений. №№ п/п Перечень элементов трудового процесса Замеры времени, мин Средне-арифме-тическое Коэффици-ент устойчивости 1 2 3 4 5 1. Тормозную рычажную передачу распустить 3.2 2.5 3.0 2.4 3.1 2.82 1.3 2. Чеку вырубить, колодку снять 1.1 0.8 1.2 1.5 0.9 1.1 1.88 3. Колодку на место поставить, чеку забить 1.2 1.1 0.9 1.0 1.3 1.1 1.4 4. Тормозную рычажную передачу стянуть, положение колодок отрегулировать 4.0 3.8 4.2 4.5 3.9 4.08 1.18 Топ = 9.1
Действительный коэффициент устойчивости по
всей работе в целом определяется по формуле:
t1K1+t2K2+¼+tnKn
Ку= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾ ,
t1+t2+¼+tn
Ку = 1.32
где t1, t2, tn - среднеарифметические
затраты времени по каждому хронометражному ряду;
К1, К2, Кn - коэффициенты устойчивости соответственно первого,
второго и т.д. хронометражных рядов.
Расчетный коэффициент меньше нормативного
т.е. хроноряды правильны.
2.4. Определение нормы времени и нормы выработки.
После нахождения по таблице 1 задания
оперативного времени Топ определяется технически обоснованная норма времени на
работу в целом.
a + b + c + d
T = Tоп · ( I + ¾¾¾¾¾¾¾ ),
100
Т = 11 мин.
где Топ - сумма всех арифметических
затрат времени, входящих в рабочую операцию (результат обработки таблицы 1
задания);
a - коэффициент затрат времени на
подготовительно-заключительные действия, %;
b - коэффициент затрат времени на обслуживание рабочего
места, %;
c - коэффициент затрат времени на технологические
перерывы;
d -
коэффициент, учитывающий время на
удовлетворение физиологических потребностей исполнителя (отдых и личные
надобности), %.
Коэффициенты a, b, c, d
определяются по нормальному (рациональному) балансу времени рабочего дня, как
отношение затрат по каждой категории к оперативному времени (форма ТНУ-2, с.4
коды 1110, 1130, 2110, 2120).
Норма выработки определяется по формуле:
Тсм
Н = ¾¾¾,
Т
Н = 43.6 тормозных колодок в смену
где Тсм - продолжительность рабочей смены - 480 мин.;
Т - технически обоснованная норма времени на
единицу продукции, мин.
Раздел 3.
Организация оплаты труда в бригаде.
Комплексная бригада пункта технического обслуживания
вагонов переведена на коллективную форму организации стимулирования труда. На
основании исходных данных необходимо рассчитать заработную плату каждого члена
бригады с применением коэффициента трудового участия Кту.
Таблица 1.
Исходные данные варианта 9. №№ п/п Показатели Величина 1. Количество поездов, обрабатываемых за смену, поезд 28 2. Длина состава, вагон 55 3. Сокращение численности в бригаде, человек 6 4. Размер премии за выполнение показателей премирования, % 39 5. Месяц, для которого производятся расчёты 10 6. Количество рабочих часов в месяце 176 7. Количество праздничных дней в месяце ¾
3.1. Определение
часовых тарифных ставок.
Часовые тарифные ставки и должностные оклады
работников железнодорожного транспорта определены приказом МПС № 5Ц от 19 марта
1997 года.
Таблица 2.
Часовые тарифные ставки. Показатели Разряды, тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки 1 2 3 4 5 6 7 8 Тарифные коэффициенты рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом подвижного состава 1.10 1.26 1.47 1.68 1.89 2.10 2.36 2.63 Часовые тарифные ставки рабочих с нормальными условиями труда, руб. 2.174 2.490 2.905 3.32 3.735 4.150 4.663 5.197 Часовые тарифные ставки рабочих с вредными условиями труда, руб. 2.391 2.739 3.196 3.652 4.109 4.565 5.129 5.717
Часовая тарифная ставка для рабочих 1-го разряда с
нормальными условиями труда с 01.03.98 г. равна 1.976 руб.
С вредными условиями труда на 10 % больше, чем с
нормальными условиями труда.
3.2. Расчёт
численности рабочих в бригаде.
В методике таблице 2 дана нормативная численность
работников бригады при длине состава 55 вагонов. Поправочный коэффициент для
другой длины состава дан в таблице 3 методики. Для длины состава по заданию 55
вагонов поправочный коэффициент равен 1.00.
Таблица 3.
Нормативная численность технического обслуживания
вагонов поездов. Профессия Тарифный разряд Явочная численность за смену Поправочный коэффициент Принятое количество, чел Условия труда Табельный номер Расчёт Принято После сокращения 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Парк прибытия Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 6.5 1.00 6.5 7 6 Тяж 01, 02, 03, 04, 05, 06 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 1.0 1.00 1.0 1 1 Норм 07 Оператор ПТО 3 1.0 1.00 1.0 1 1 Норм 08 Парк Отправления Осмотрщики-ремонтники вагонов на машине 6 5.8 1.00 5.8 6 5 Тяж 09, 10, 11, 12, 13 Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 5.2 1.00 5.2 5 4 Тяж 14, 15, 16, 17 Слесари по ремонту подвижного состава: вагонов 4 7.7 1.00 7.7 8 6 Тяж 18, 19, 20, 21, 22, 23 буксового узла 3 2.8 1.00 2.8 3 2 Тяж 24, 25 Оператор ПТО 3 1.0 1.00 1.0 1 1 Норм 26 Всего за смену: 32 26
Таблица 4.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригады. Табельные номера работников Профессиональная группа работников Тарифный разряд Часовая тарифная ставка, руб. Отработанное время, ч. Тарифная заработная плата за отработанные часы, руб. Доплата за работу в ночное время, руб. Установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зоны обслуживания и премии Расчётная заработная плата, руб. Премии плюс доплата за расширение зон обслуживания с учётом КТУ, руб. Доплата за работу в праздничные дни, руб. Надбавка за сверхсрочную работу, руб. Доплата за выслугу лет Надбавка за разъездной характер работы, руб. Итого начислено зарплаты на одного рабочего в месяц, руб. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Парк прибытия 01 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 176 723.184 86.782 1.4 1012.458 465.731 ─ ─ 86.782 ─ 1362.479 02 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 176 723.184 86.782 0.7 506.229 232.865 ─ ─ 86.782 ─ 1129.613 03 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 176 723.184 86.782 1.3 940.139 432.464 ─ ─ 86.782 ─ 1329.212 04 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 178 731.402 87.768 1.1 804.542 370.089 ─ ─ 87.768 ─ 1293.463 05 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 177 727.293 87.275 1.7 1236.398 568.743 ─ ─ 87.275 ─ 1478.804 06 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 174 714.966 85.795 1.3 929.456 427.550 ─ ─ 85.795 ─ 1314.106 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 7 14 15 07 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 2.905 138 400.89 48.107 1.3 521.157 239.732 ─ ─ 48.107 ─ 736.836 08 Оператор ПТО 3 2.905 156 453.18 54.382 0.8 362.544 166.770 ─ ─ 54.382 ─ 728.714 Парк Отправления 09 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 169 771.485 92.578 1.1 848.634 848.634 ─ ─ 92.578 ─ 1347.013 10 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 170 776.05 93.126 1.8 1396.89 1396.89 ─ ─ 93.126 ─ 1604.871 11 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 176 803.44 96.413 1.3 1044.472 480.457 ─ ─ 96.413 ─ 1476.723 12 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 176 803.44 96.413 0.9 723.096 339.624 ─ ─ 96.413 ─ 1328.89 13 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 176 803.44 96.413 0.8 642.752 295.66 ─ ─ 96.413 ─ 1291.932 14 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 148 608.132 72.976 0.5 304.066 139.870 ─ ─ 72.976 ─ 893.954 15 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 178 731.402 87.768 0.7 511.981 235.511 ─ ─ 87.768 ─ 1158.885 16 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 176 723.184 86.782 0.7 506.229 232.865 ─ ─ 86.782 ─ 1129.613 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 7 14 15 17 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 174 714.966 85.796 0.8 571.973 263.108 ─ ─ 85.796 ─ 1149.666 Слесари по ремонту подвижного состава: 18 вагонов 4 3.652 150 547.8 65.736 1.7 931.26 428.380 ─ ─ 65.736 ─ 1107.652 19 вагонов 4 3.652 168 613.536 73.588 1 613.536 282.227 ─ ─ 73.588 ─ 1042.939 20 вагонов 4 3.652 176 642.752 77.130 1.3 835.578 384.366 ─ ─ 77.130 ─ 118.378 21 вагонов 4 3.652 155 566.06 67.927 1.8 1018.908 468.700 ─ ─ 67.927 ─ 1170.614 22 вагонов 4 3.652 150 547.8 65.736 1.4 766.92 352.783 ─ ─ 65.736 ─ 1032.055 23 вагонов 4 3.652 176 642.752 77.130 1.3 835.578 384.366 ─ ─ 77.130 ─ 1181.378 24 буксового узла 3 3.196 176 562.496 67.460 0.7 393.747 181.124 ─ ─ 67.460 ─ 878.54 25 буксового узла 3 3.196 170 543.32 65.198 1.4 760.648 349.898 ─ ─ 65.198 ─ 1023.614 26 Оператор ПТО 3 2.905 152 441.56 52.987 1.1 485.716 223.429 ─ ─ 52.987 ─ 770.963 Итого: 17040.898 2044.8 8963.259 ─ ─ 2044.8 ─ 30143.907
Пояснения к таблице 4.
Доплата за каждый час работы в ночное время (гр.7)
установлена в размере 40% часовой тарифной ставки. Ночное время составляет 30 %
от отработанного. Таким образом, (гр.5 табл.4 · 0.3) · (гр.4 табл. 4 ·
0.4) равно гр.6 · 0.12.
Отработанное каждым работником время и коэффициент
трудового участия берутся из методики. Перечень факторов, влияющих на КТУ,
берутся из таблицы 5. Базовое значение КТУ принимается равным единице.
Таблица 5.
Факторы определяющие КТУ. № п/п Факторы КТУ Повышение Снижение 1 Наибольшая выработка за временно отсутствующего работника по сравнению с другими членами бригады 0.4 – 2 Внедрение передовых методов труда 0.4 – 3 Шефская помощь (наставничество) вновь принятым членам бригады 0.4 – 4 Повышение своего профессионального мастерства 0.3 – 5 Выполнение работы с более высоким качеством 0.3 – 6 Отказ от выполнения сложных работ – 0.2 7 Нарушение правил техники безопасности – 0.3 8 Неудовлетворительное содержание рабочих мест – 0.3 9 Нарушение трудовой дисциплины – 0.3
Расчётная заработная плата для каждого работника
определяется произведением тарифной заработной платы (гр.6 табл.4) на
установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зон обслуживания
(гр.8 табл.4).
3.4. Определение экономии фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады на 6 человек (по заданию), идущего на расширение
зон обслуживания.
Профессии сокращённых работников берутся из таблицы 3.
1.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка прибытия: сокращено - 1 чел., 5 разряда в октябре 1998 года.
Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 4.109 руб.
Экономия фонда заработной платы составит:
Э1 = 176 · 1 · 4.109 = 723.184 руб.
2.
Осмотрщики - ремонтники вагонов на машине парка
отправления: сокращено - 1 чел., 6 разряда в октябре 1998 года. Часовая
тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 4.565 руб. Экономия
фонда заработной платы составит:
Э2 = 176 · 1 · 4.565 = 803.44 руб.
3.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка отправления: сокращено- 1 чел., 5 разряда в октябре 1998 года.
Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 4.109 руб.
Экономия фонда заработной платы составит:
Э3 = 176 · 1 · 4.109 = 723.184 руб.
4.
Слесари по ремонту
вагонов парка отправления: сокращено - 2 чел., 4 разряда в октябре 1998 года.
Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 3.652 руб.
Экономия фонда заработной платы составит:
Э4 = 176 · 2 · 3.652 = 1285.504 руб.
5.
Слесари по ремонту
буксового узла парка отправления: сокращено - 1 чел., 3 разряда в октябре 1998
года. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 3.196
руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э5 = 176 · 1 · 3.196 = 562.496 руб.
Общий фонд экономии фонда заработной платы составит:
Э = Э1 + Э2+ Э3+
Э4+ Э5 = 4097.808 руб.
3.5.
Определение размера премии бригады.
Фонд, на который начисляется премия, включает в себя:
1. Оплату
по тарифным ставкам (итог гр.6 табл. 4) - 17040.898 руб.;
2. Надбавки
за работу в ночное время (итог гр. 7 табл.4)-2044.8 руб.;
3. Доплаты
за расширение зоны обслуживания (экономия фонда зарплаты за счёт сокращения
численности бригады)-4097.808 руб.
Итого
премиальный фонд составит - 23183.506 руб.
Размер премии
по заданию 9 - 39%.
Пбригады = 23183.506 ·
0.39 = 9041.567 руб.
3.6.
Распределение премии между членами бригады.
Премия распределяется между членами бригады с учётом КТУ
по формуле:
Пр = Тп · Вр · ККТУ ·
Кр.пр
где Пр - премия
каждого члена бригады, руб.;
Тп - тарифная ставка каждого рабочего бригады,
руб.;
Вр - время, отработанное каждым членом бригады,
руб.;
ККТУ - коэффициент трудового участия каждого
работника бригады;
Кр.пр - расчётный коэффициент сдельного
приработка и коллективной премии.
Пбригады
Кр.пр = ——————,
∑ Тп
· Вр · ККТУ
9041.567
Кр.пр = —————— = 0.46
19504.907
где Пбригады - сдельный приработок или начисленная
коллективная премия, руб.;
∑ Тп · Вр · ККТУ - итог гр. 9 табл. 4.
Премия плюс доплата за расширение зон обслуживания,
распределённая с учётом КТУ (гр. 10 табл. 4) для каждого работника бригады,
определяется как произведение расчётной заработной платы (гр. 9 табл. 4) на
коэффициент сдельного приработка (Кр.пр).
3.7.
Оплата сверхурочных работ.
Для каждого работника из отработанного времени (гр. 5
табл. 4) вычитается месячная норма часов и полученная разница умножается на 0.5
тарифной ставки (гр. 4 табл.4). результат заносится в гр. 12 табл. 4.
3.8.
Доплата за выслугу лет.
Доплата принимается определённым процентом от тарифной
ставки или оклада, предусмотренного отраслевым тарифным соглашением - 12%.
3.9.
Определение среднемесячной заработной платы.
Среднемесячная заработная плата определяется отношением
месячного фонда заработной платы (итог гр.15 табл. 4) к общей численности
членов бригады (гр. 7 табл. 4)
Ьторгн76 Ф зар.пл.
С ср. мес. = ————,
Р
30143.907
С ср. мес. = —————— = 1159.381 руб.
26
где С ср. мес. -
среднемесячная заработная плата, руб.;
Ф
зар.пл. - месячная заработная плата бригады, руб.;
Р - количество рабочих в
бригаде, чел.
4.0.
Соотношение между тарифной зарплатой и остальными доплатами.
Тз.п.
С = ————— · 100% ,
Фз.п.
17040.898
С = ————— · 100% = 56.43%
30143.907
где Тз.п. - тарифная заработная плата, руб. (итог гр.
6 табл. 4);
Фз.п.
- месячная заработная плата, руб. (итог гр. 15 табл. 4).
Вывод: 1)
расчёты показали, что среднемесячная заработная плата составила - 1159.381
руб., что соответствует требованиям приказа МПС № 5Ц от 17.01.93 г., т.е.
увеличение её на 20-25%.
2) Доля
тарифной заработной платы в общей заработной плате - 56.43%. Тот же приказ
предусматривал повышение доли процента до 60%.
Список использованной литературы.
1. Отраслевое
тарифное соглашение между правительством РФ, МПС и ЦК независимых профсоюзов
работников ж.д. транспорта и транспортного строительства на 1998 - 2000 гг. М.
1997.
2. О
совершенствовании организации заработной платы работников занятых в основной деятельности
ж.д. Приказ МПС № 5Ц от 17.03.97.
3. Толкачёва
М.М. Материальное стимулирование на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт,
1983.
4. Жуков
Я.И., Овчинникова А.А., Погосян Г.Р. Экономика бригадного труда. М.: Высшая
школа, 1988.
5. Ремизов
К.С. Основы экономики труда. М.: Изд-во МГУ, 1990.
6. Гурьянов
С.Х., Поляков И.А., Ремизов К.С. Справочник экономиста по труду. М.: Экономика, 1992.
7. Каплунов
М.П., Шабанов А.В. Нормирование труда. Методические указания к лабораторным и
практическим занятиям. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1994.
8. Каплунов
М.П., Ячник Н.С. Организация оплаты труда. Методические указания к курсовой
работе и практическим занятиям. Часть 3. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1996.
9. Каплунов
М.П., Уеды В.Н. Технико-экономические расчёты в курсовом и дипломном
проектировании. Часть 1. Методические указания.
Ростов-на-Дону, РИИЖТ, 1985.
ВВЕДЕНИЕ.
Раздел
1.
1. Расчёт численности работников в цехе.
1.1. Расчёт численности
производственных рабочих.
1.2. Расчёт годовых фондов
времени работы рабочего.
1.3. Определение
производительности труда.
Раздел
2. Определение технически обоснованной
нормы времени при
ручных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка результатов фотографического рабочего
дня.
2.2. Обработка результатов хронометражных наблюдений.
2.3.
Определение нормы времени и нормы выработки.
Раздел
3. Организация оплаты труда в бригаде.
3.1. Определение часовых
тарифных ставок.
3.2. Расчёт численности рабочих в бригаде.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригад.
3.4. Определение экономии
фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады.
3.5. Определение размеров премии бригад.
3.6. Распределение премии между членами бригады.
3.7. Определение среднемесячной зарплаты.
3.8. Определение доли тарифа зарплаты в общем размере зарплаты.
Литература.
Введение.
В условиях производственной
деятельности экономика и социология труда и её разделы призваны решать
следующие социально-экономические задачи:
n
обеспечить
научно-обоснованную базу для внутрипроизводственного планирования и организации
труда;
n
способствовать выявлению
и использованию резервов роста производительности труда и на этой основе
обеспечить снижение себестоимости;
n
стимулировать рост квалификации
работников и на этой основе научно обобщать и распространять передовой
производственный опыт;
n
научно обосновать состав
и численность работников производства;
n
способствовать
совершенствованию оплаты труда и установлению более полного соответствия между
мерой труда и мерой вознаграждения за труд.
В экономике и социологии труда
перекрещиваются личные, коллективные и общегосударственные интересы, проблемы
стимулирования труда и повышения его производительности, рост эффективности
производства и улучшение благосостояния его работников.
В курсовой работе нашли отражение
составные части плана по труду и заработной плате, которые включают численность
персонала производительность труда и среднемесячную заработную плату.
При выполнении работы учтены
требования кодекса законов о труде (КЗОТ), а также соответствующие приказы и
распоряжения МПС.
Задание на курсовую работу.
Годовая программа ремонта электровозов - 350.
Цех для расчёта - электромашинный.
Тип локомотива - ВЛ-60.
Вид ремонта - К1.
Раздел 1.
Расчёт численности работников в цехе.
Расчёт численности производственных рабочих.
Выполняется по формуле:
Пгод · t
Р= ¾¾¾-, чел.,
B
где Пгод - годовая
программа ремонта электровозов;
t - норма человеко-часов (чел · час) на единицу программы;
В - годовой фонд времени рабочего в часах.
Задача расчёта численности производственных рабочих
сводится к нахождению перечня для данного производства необходимых профессий
рабочих и соответствующеё нормы человеко-часов на единицу программы для каждой
профессии. Эти данные берутся из норм проектирования того или иного
производства.
1.2. Расчёт
годовых фондов времени работы рабочих.
1.2.1. Годовой
фонд времени рабочего с нормальными условиями труда.
В=[(365-52-52-10-8) · 8+8 · 7-20 · 8] · 0,96 = 1766 час,
где 365 - количество дней в
году;
52 - количество воскресных дней в году;
52 - количество субботних дней в году;
10 - количество праздничных дней в году;
8 - количество предпраздничных дней в году;
8 - продолжительность рабочей смены (час);
8 · 7 - количество рабочих часов в предпраздничные дни (продолжительность
рабочей смены на один час меньше);
20 - количество рабочих дней в четырёх недельном
трудовом отпуске;
0,96 - коэффициент, учитывающий отсутствие рабочего по
уважительной причине.
1.2.2. Годовой
фонд времени рабочего с вредными и тяжёлыми
условиями труда.
Для этих категорий работников продолжительность рабочего
дня 7 часов.
В=[(365-52-52-10-8) · 7+8 · 6-20 · 7] · 0,96 = 1545 час.
Расчёт численности производственных рабочих сводим в
таблицу 1.
Таблица 1.
Расчёт численности производственных рабочих. Наименование отделений, участков и профессий рабочих Годовая программа ремонта электровозов Норма чел.-час. На один электровоз Затрата чел.-час на годовую программу Годовой фонд времени рабочего, час Количество рабочих, чел. Расчётная Принятое 1 2 3 4 5 6 7 1.Разборочно-дефектировочное отделение 1.1. Слесари 350 81.5 28525 1766 16.2 16 1.2. Продувальщики 350 1.7 595 1545 0.4 0 1.3. Мойщики 350 24.8 8680 1545 5.6 6 1.4.Чистильщики секций 350 - - 1545 - - 2. Отделение ремонта остовов с участком компрессоров 2.1. Слесари 350 100.0 35000 1766 19.8 20 2.2. Станочники 350 83.3 29155 1766 16.5 17 2.3. Электросварщики 350 49.8 17430 1545 11.3 11 3. Отделение ремонта якорей 3.1. Слесари 350 70.0 24500 1766 13.9 14 3.2. Станочники 350 34.0 11900 1766 6.7 7 3.3. Балансировщики 350 2.8 980 1766 0.6 1 3.4. Бандажировщики 350 18.8 6580 1766 3.7 4 3.5. Прессовщики 350 11.4 3990 1766 2.3 2 3.6. Паяльщики 350 8.6 3010 1545 1.9 2 3.7. Обмотчики 350 83.5 29225 1766 16.5 17 3.8. Продорожчики 350 3.5 1225 1545 0.8 1 3.9.Электросварщики 350 4.8 1680 1545 1.1 1 4. Сборочное отделение с участков ремонта трансформаторов 4.1. Слесари 350 57.2 20020 1766 11.3 11 4.2. Изолировщики 350 16.3 5705 1766 3.2 3 5. Изоляционное отделение 5.1. Заготовки изоляций 350 14.9 5215 1545 3.4 3 6. Катушечно-секционное отделение 6.1. Слесари 350 250.0 87500 1766 49.6 50 6.2. Изолировщики секций 350 - - 1545 - - 6.3. Намотчики 350 - - 1766 - - 6.4. Прессовщики катушек 350 8.8 3080 1766 1.7 2 6.5. Термисты 350 - - 1545 - - 6.6. Паяльщики-лудильщики 350 - - 1545 - - 6.7. Изолировщики катушек 350 44.6 15610 1545 8.8 9 7. Сушильно-пропиточное отделение 1 2 3 4 5 6 7 7.1. Пропитчики якорей 350 38.6 13510 1545 8.7 9 7.2. Компаундировщики катушек 350 19.9 6965 1545 4.5 5 8. Испытательная станция 8.1. Слесари-электрики 350 32.7 11445 1766 6.5 7 Итого: 218
1.3. Определение
производительности труда.
Удельная потребность производственных рабочих на электровоз
годовой программы определяется по формуле:
Рпринятое чел
К= ¾¾¾¾ ¾¾¾¾¾
Пгод электровоз
чел
К= 0.62 ¾¾¾¾¾ ,
электровоз
где
Рпринятое - количество рабочих (таблица 1, итог 7);
Пгод - заданная годовая программа - 350 электровозов.
Расчёт производительности труда
Пгод
электровоз
Пр= ¾¾¾ ¾¾¾¾¾ в
натуральном выражении,
Рпринятое чел
электровоз
Пр= 0.61 ¾¾¾¾¾ .
чел
Раздел 2.
Определение технически обоснованной нормы времени при
разных работах методом наблюдения.
2.1. Обработка
результатов фотографии рабочего дня.
Фотография рабочего дня даёт
возможность накопить необходимый материал для нормирования подготовительно-заключительного
времени Тзп, времени обслуживания рабочего места Тоб, времени отдыха Тполн.,
технологических перерывов Тпт и составить по изученным данным нормативы.
Обработка результатов фотографии рабочего дня
производится на бланках формы ТНУ-2 - сводная карта индивидуальной и групповой
фотографии рабочего дня, в которые переносятся из таблицы 2 задания затраты
рабочего времени.
По каждому наименованию затрат времени определяется
суммарная величина всех наблюдений и среднеарифметическое значение затраты
времени приём деления суммарной величины на общее количество наблюдений.
Суммируя средние значения по всем группам и категориям
баланса времени рабочего дня, в итоге получаем продолжительность рабочего дня - 480 минут.
Итоговые значения по каждой категории затрат рабочего
времени переносится в аналитическую сводку фактического баланса времени
рабочего дня.
Затем, по фактическому балансу времени рабочего дня
определяется в % к продолжительности рабочего дня и в % к оперативному времени
значения каждой категории затрат рабочего времени.
Определяем затраты рабочего времени, которые надо
полностью ликвидировать. Они включают :
n
случайную работу (С.Р.,
код 1210);
n
лишнюю
непроизводительную работу (Н.Р., код 1220);
n
вызванные нарушения
производительного процесса (ПНТ, код 2210);
n
вызванные нарушением
трудовой дисциплины (ПНД,
код 2220).
Находим излишнее время работы Тизл: С.Р., код 1210 - 19 мин. Н.Р., код 1220 - ¾ мин. ПНТ, код 2210 - 6.8 мин. ПНД, код 2220 - 11.6 мин. Тизл - 37.4 мин.
При ликвидации всех перечисленных лишних затрат
рабочего времени рост производительности труда определяется по формуле:
Тизл
К=1+ ¾¾¾¾ ,
Тсм-Тизл
К= 1.08 мин.
где Тизл - возможные сокращения потери рабочего времени,
минут;
Тсм - продолжительность рабочей смены, минут;
Производительность труда после ликвидации
излишнего времени может быть повышена на 8%.
Распределяем излишнее время между составляющими
продуктивной работы: РЗ, код 1100 - 415.6 мин. - 100% ПЗ, код 1110 - 22.4 мин. - 5.4% ОП, код1120 - 373.4 мин. - 89.9% Об, код 1130 - 19.8 мин. - 4.8% 100%
Принимаем Тизл, равное 37.4, за 100% и
распределяем Тизл в полученном процентном отношении между ПЗ, ОП и Об:
ПЗдоп = 37.4 · 0.054 = 2 мин.
ОПдоп = 37.4 · 0.899 = 33.6 мин.
Обдоп = 37.4 · 0.046 = 1.8 мин.
Находим данные нормального (рационального баланса)
времени рабочего дня добавляя при этом полученное значение к данным
фактического баланса:
ПЗрац = ПЗфакт + ПЗдоп
ОПрац = ОПфакт + ОПдоп
Обрац = Обфакт + Обдоп
ПЗрац = 22.4 + 2 = 24.4 мин.
ОПрац = 373.4 + 33.6 = 497 мин.
Обрац = 19.8 + 1.8 = 21.6 мин.
2.3. Обработка
результатов хронометражных наблюдений.
Хронометраж представляет собой проведение
наблюдений и замеров затрат рабочего времени на выполнение основ рабочего
времени на выполнение операционных (То) и вспомогательных (Тв) приёмов или движений
многократно повторяющихся при выполнении операций. В отличии от фотографии
рабочего дня, хронометраж применяют для изучения затрат только оперативного
времени (Топ), которое представляет собой сумму основного и вспомогательного
времени.
Результаты наблюдений и замеры
продолжительности выполнения отдельных элементов операции заносятся в специальную
форму (хронокарту) ТНУ-5. В процессе наблюдений получается ряд значений
продолжительности выполнения данного элемента операции, т.е. хроноряд. В
таблице 1 задания на курсовую работу представлены хроноряды элементов трудового
процесса, которые переносятся в отчёт по курсовой работе.
При математическом анализе проверка
качества хронорядов путём вычисления коэффициента устойчивости, представляющий
собой отношение максимальной продолжительности выполнения данного элемента
трудового процесса Тmax к минимальному Тmin:
Tmax
K= ¾¾¾ .
Tmin
Для различных типов производств (массовое,
крупно-, средне-, мелко- серийное, единичное) и различных видов работ (ручная,
машинно-ручная, машинная) установлен нормативный коэффициент устойчивости
хроноряда. Так, для массового машинного производства Ку = 1,1 а для единичного ручного - Ку = 3,0.
Хроноряд считается устойчивым при условии
если фактический коэффициент устойчивости меньше или равен максимально
допустимому нормативному. Для рассматриваемых в заданиях видов нормируемых
работ нормативный коэффициент устойчивости равен 1,75.
Затем по каждому хроноряду определяется
средняя величина продолжительности выполнения каждого элемента трудового
процесса при условии устойчивости хронорядов и продолжительность всей
оперативной работы - Топ.
Таблица 3.
Обработка результатов хронометражных наблюдений. №№ п/п Перечень элементов трудового процесса Замеры времени, мин. Среднеарифметическое Коэффициент устойчивости 1 2 3 4 5 6 1. Кронштейн привода отнять 2.5 2.3 3.0 2.0 2.5 2.2 2.41 1.50 2. Рычаг привода отнять 0.5 0.6 0.4 0.9 0.5 0.8 0.61 2.25 3. Рычаг привода поставить 0.50 0.40 0.65 0.50 0.45 0.5 0.50 1.62 4. Кронштейн привода поставить 1.9 2.0 1.6 1.7 2.1 1.9 1.86 1.31 Топ=5.38
Действительный коэффициент устойчивости по
всей работе в целом определяется по формуле:
t1K1+t2K2+¼+tnKn
Ку= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾ ,
t1+t2+¼+tn
Ку = 1.52
где t1, t2, tn - среднеарифметические
затраты времени по каждому хронометражному ряду;
К1, К2, Кn - коэффициенты устойчивости соответственно первого,
второго и т.д. хронометражных рядов.
Расчетный коэффициент меньше нормативного
т.е. хроноряды правильны.
2.4. Определение нормы времени и нормы выработки.
После нахождения по таблице 1 задания
оперативного времени Топ определяется технически обоснованная норма времени на
работу в целом.
a + b + c + d
T = Tоп · ( I + ¾¾¾¾¾¾¾ ),
100
Т = 6.34 мин.
где Топ - сумма всех арифметических
затрат времени, входящих в рабочую операцию (результат обработки таблицы 1
задания);
a - коэффициент затрат времени на
подготовительно-заключительные действия, %;
b - коэффициент затрат времени на обслуживание рабочего
места, %;
c - коэффициент затрат времени на технологические
перерывы;
d -
коэффициент, учитывающий время на
удовлетворение физиологических потребностей исполнителя (отдых и личные
надобности), %.
Коэффициенты a, b, c, d
определяются по нормальному (рациональному) балансу времени рабочего дня, как
отношение затрат по каждой категории к оперативному времени (форма ТНУ-2, с.4
коды 1110, 1130, 2110, 2120).
Норма выработки определяется по формуле:
Тсм
Н = ¾¾¾,
Т
Н = 76 насосов в смену
где Тсм - продолжительность рабочей смены - 480 мин.;
Т - технически обоснованная норма времени на единицу
продукции, мин.
Раздел 3.
Организация оплаты труда в бригаде.
Комплексная бригада пункта технического обслуживания
вагонов переведена на коллективную форму организации стимулирования труда. На
основании исходных данных необходимо рассчитать заработную плату каждого члена
бригады с применением коэффициента трудового участия Кту.
Таблица 1.
Исходные данные варианта 19. №№ п/п Показатели Величина 1. Количество поездов, обрабатываемых за смену, поезд 28 2. Длина состава, вагон 45 3. Сокращение численности в бригаде, человек 3 4. Размер премии за выполнение показателей премирования, % 35 5. Месяц, для которого производятся расчёты 7 6. Количество рабочих часов в месяце 167 7. Количество праздничных дней в месяце 1
3.1. Определение
часовых тарифных ставок.
Часовые тарифные ставки и должностные оклады
работников железнодорожного транспорта определены приказом МПС № %Ц от 19 марта
1997 года.
Таблица 2.
Часовые тарифные ставки. Показатели Разряды, тарифные коэффициенты и часовые тарифные ставки 1 2 3 4 5 6 7 8 Тарифные коэффициенты рабочих, связанных с движением поездов, ремонтом подвижного состава 1.10 1.26 1.47 1.68 1.89 2.10 2.36 2.63 Часовые тарифные ставки рабочих с нормальными условиями труда, руб. 2.174 2.490 2.905 3.32 3.735 4.150 4.663 5.197 Часовые тарифные ставки рабочих с вредными условиями труда, руб. 2.391 2.739 3.196 3.652 4.109 4.565 5.129 5.717
Часовая тарифная ставка для рабочих 1-го разряда с
нормальными условиями труда с 01.03.98 г. равна 1.976 руб.
С вредными условиями труда на 10 % больше, чем с
нормальными условиями труда.
3.2. Расчёт
численности рабочих в бригаде.
В методике таблице 2 дана нормативная численность
работников бригады при длине состава 55 вагонов. Поправочный коэффициент для
другой длины состава дан в таблице 3 методики. Для длины состава по заданию 45
вагонов поправочный коэффициент равен 0.82.
Таблица 3.
Нормативная численность технического обслуживания
вагонов поездов. Профессия Тарифный разряд Явочная численность за смену Поправочный коэффициент Принятое количество, чел Условия труда Табельный номер Расчёт Принято После сокращения 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Парк прибытия Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 6.5 0.82 5.33 5 4 Тяж 01, 02, 03, 04 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 1.0 0.82 0.82 1 1 Норм 05 Оператор ПТО 3 1.0 0.82 0.82 1 1 Норм 06 Парк отправления Осмотрщики-ремонтники вагонов на машине 6 5.8 0.82 4.75 5 4 Тяж 07, 08, 09, 10 Осмотрщики-ремонтники вагонов 5 5.2 0.82 4.26 4 4 Тяж 11, 12, 13, 14 Слесари по ремонту подвижного состава: вагонов 4 7.7 0.82 6.31 6 5 Тяж 15, 16, 17, 18, 19 буксового узла 3 2.8 0.82 2.29 2 2 Тяж 20, 21 Оператор ПТО 3 1.0 0.82 0.82 1 1 Норм 22 Всего за смену: 31.0 25.42 25 22
Таблица 4.
3.3. Определение заработной платы рабочих бригады. Табельные номера работников Профессиональная группа работников Тарифный разряд Часовая тарифная ставка, руб. Отработанное время, ч. Тарифная заработная плата за отработанные часы, руб. Доплата за работу в ночное время, руб. Установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зоны обслуживания и премии Расчётная заработная плата, руб. Премии плюс доплата за расширение зон обслуживания с учётом КТУ, руб. Доплата за работу в праздничные дни, руб. Надбавка за сверхсрочную работу, руб. Доплата за выслугу лет Надбавка за разъездной характер работы, руб. Итого начислено зарплаты на одного рабочего в месяц, руб. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Парк прибытия 01 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 176 723.184 86.782 0.7 506.229 192.367 49.31 18.5 86.782 ─ 1156.925 02 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 176 723.184 86.782 1.4 1012.457 384.734 49.31 18.5 86.782 ─ 1349.292 03 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 176 723.184 86.782 1 723.184 274.809 49.31 18.5 86.782 ─ 1239.367 04 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 178 731.402 87.768 1.1 804.542 305.726 49.31 522.6 87.768 ─ 1785.681 05 Оператор ПТС (по разъединению тормозных рукавов) 3 2.905 176 511.28 61.354 0.8 409.024 155.429 34.86 13.07 61.354 ─ 837.347 06 Оператор ПТО 3 2.174 176 511.28 61.354 1.7 869.176 330.287 34.86 13.07 61.354 ─ 1012.205 Парк отправления 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 07 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 152 693.88 83.266 1.1 763.268 290.042 54.78 – 83.266 ─ 1205.234 08 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 170 776.05 93.126 1.4 1086.47 412.859 54.78 6.85 93.126 ─ 1436.791 09 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 176 803.44 96.413 0.7 562.408 213.715 54.78 20.54 96.413 ─ 1285.301 10 Осмотрщик-ремонтник вагонов на машине 6 4.565 176 803.44 96.413 1.3 1044.472 396.899 54.78 20.54 96.413 ─ 1468.485 11 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 150 616.35 73.962 1.4 862.89 327.898 49.31 – 73.962 ─ 1141.482 12 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 155 636.895 76.427 1.8 1146.411 435.626 49.31 – 76.427 ─ 1274.695 13 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 176 723.184 86.782 1.3 940.139 357.253 49.31 18.49 86.782 ─ 1321.801 14 Осмотрщик-ремонтник вагонов 5 4.109 168 690.312 82.837 1 690.312 262.319 49.31 20.05 82.837 ─ 1187.665 Слесари по ремонту подвижного состава: 15 вагонов 4 3.652 150 547.8 65.736 1.7 931.26 353.879 43.82 – 65.736 ─ 1076.971 16 вагонов 4 3.652 174 635.448 76.254 0.8 508.358 193.176 43.82 12.78 76.254 ─ 1037.732 17 вагонов 4 3.652 176 642.752 77.130 0.7 449.926 170.972 43.82 16.43 77.130 ─ 1028.234 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 18 вагонов 4 3.652 178 650.496 78.007 0.7 455.039 172.915 43.82 20.08 78.007 ─ 3031.245 19 вагонов 4 3.652 148 540.496 64.859 1.3 702.645 267.005 43.82 – 64.859 ─ 981.039 20 буксового узла 3 3.196 176 562.496 67.499 0.8 449.997 170.998 38.35 14.38 67.499 ─ 921.222 21 буксового узла 3 3.196 176 562.496 67.499 0.9 449.997 213.748 38.35 14.38 67.499 ─ 963.972 22 Оператор ПТО 3 2.905 176 511.28 61.354 1.3 664.664 352.833 34.86 13.07 61.354 ─ 934.751 Итого: 13696.449 1718.386 6135.499 1013.98 781.83 1718.386 27677.435
Пояснения к таблице 4.
Доплата за каждый час работы в ночное время (гр.7)
установлена в размере 40% часовой тарифной ставки. Ночное время составляет 30 %
от отработанного. Таким образом, (гр.5 табл.4 · 0.3) · (гр.4 табл. 4 ·
0.4) равно гр.6 · 0.12.
Отработанное каждым работником время и коэффициент
трудового участия берутся из методики. Перечень факторов, влияющих на КТУ,
берутся из таблицы 5. Базовое значение КТУ принимается равным единице.
Таблица 5.
Факторы определяющие КТУ. № п/п Факторы КТУ Повышение Снижение 1 Наибольшая выработка за временно отсутствующего работника по сравнению с другими членами бригады 0.4 – 2 Внедрение передовых методов труда 0.4 – 3 Шефская помощь (наставничество) вновь принятым членам бригады 0.4 – 4 Повышение своего профессионального мастерства 0.3 – 5 Выполнение работы с более высоким качеством 0.3 – 6 Отказ от выполнения сложных работ – 0.2 7 Нарушение правил техники безопасности – 0.3 8 Неудовлетворительное содержание рабочих мест – 0.3 9 Нарушение трудовой дисциплины – 0.3
Расчётная заработная плата для каждого работника
определяется произведением тарифной заработной платы (гр.6 табл.4) на
установленный КТУ для распределения доплаты за расширение зон обслуживания
(гр.8 табл.4).
3.4. Определение экономии фонда заработной платы за счёт
сокращения численности бригады на 6 человек (по заданию), идущего на расширение
зон обслуживания.
Профессии сокращённых работников берутся из таблицы 3.
1.
Осмотрщики - ремонтники вагонов на машине парка
отправления: сокращено - 1 чел., 6 разряда. В июле 1998 года - 167 рабочих
часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 4.565
руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э2 = 167 · 1 · 4.565 = 762.355 руб.
2.
Осмотрщики - ремонтники
вагонов парка отправления: сокращено- 1 чел., 5 разряда. В июле 1998 года - 167 рабочих часов. Часовая
тарифная ставка для категории с вредными условиями труда - 4.109 руб. Экономия
фонда труда составит:
Э3 = 167 · 1 · 4.109 = 609.884 руб.
3.
Слесари по ремонту
подвижного состава парка отправления:
вагонов: сокращено - 1
чел., 4 разряда. В июле 1998 года - 167
рабочих часов. Часовая тарифная ставка для категории с вредными условиями труда
- 3.652 руб. Экономия фонда заработной платы составит:
Э4 = 167 · 1 · 3.652 = 686.203 руб.
Общий фонд экономии фонда заработной платы составит:
Э
= Э1 + Э2+ Э3
Э
= 2058.442 руб.
3.5.
Определение размера премии бригады.
Фонд, на который начисляется премия, включает в себя:
1. Оплату
по тарифным ставкам (итог гр.6 табл. 4) - 13696.449 руб.;
2. Надбавки
за работу в ночное время (итог гр. 7 табл.4) - 1718.386 руб.;
3. Доплаты
за расширение зоны обслуживания (экономия фонда зарплаты за счёт сокращения
численности бригады)-2058.442 руб.
Итого
премиальный фонд составит - 17472.277 руб.
Размер премии
по заданию 19 - 35%.
Пбригады = 17472.277 ·
0.35 =6115.646 руб.
3.6.
Распределение премии между членами бригады.
Премия распределяется между членами бригады с учётом КТУ
по формуле:
Пр = Тп · Вр · ККТУ ·
Кр.пр
где Пр - премия
каждого члена бригады, руб.;
Тп - тарифная ставка каждого рабочего бригады,
руб.;
Вр - время, отработанное каждым членом бригады,
руб.;
ККТУ - коэффициент трудового участия каждого
работника бригады;
Кр.пр - расчётный коэффициент сдельного приработка
и коллективной премии.
Пбригады
Кр.пр = ——————,
∑ Тп
· Вр · ККТУ
6115.646
Кр.пр = —————— = 0.38
16032.868
где Пбригады - сдельный приработок или начисленная
коллективная премия, руб.;
∑ Тп · Вр · ККТУ - итог гр. 9 табл. 4.
Премия плюс доплата за расширение зон обслуживания,
распределённая с учётом КТУ (гр. 10 табл. 4) для каждого работника бригады,
определяется как произведение расчётной заработной платы (гр. 9 табл. 4) на
коэффициент сдельного приработка (Кр.пр).
3.7.
Доплата за работу в праздничные дни.
Работа в праздничные дни (гр.11 табл.4) оплачивается
каждому работнику бригады в двойном размере. Количество часов работы в
праздничные дни в соответствии с месяцем, для которого производится расчёт.
Часовая тарифная ставка каждого работника умножается на часы работы в
праздничные дни.
3.8.
Оплата сверхурочных работ.
Для каждого работника из отработанного времени (гр. 5
табл. 4) вычитается месячная норма часов и полученная разница умножается на 0.5
тарифной ставки (гр. 4 табл.4). результат заносится в гр. 12 табл. 4.
3.9.
Доплата за выслугу лет.
Доплата принимается определённым процентом от тарифной
ставки или оклада, предусмотренного отраслевым тарифным соглашением - 12%.
4.
Определение среднемесячной заработной платы.
Среднемесячная заработная плата определяется отношением
месячного фонда заработной платы (итог гр.15 табл. 4) к общей численности
членов бригады (гр. 7 табл. 4)
Ф
зар.пл.
С ср. мес. = ————,
Р
27677.435
С ср. мес. = —————— = 1317.973 руб.
21
где С ср. мес. -
среднемесячная заработная плата, руб.;
Ф
зар.пл. - месячная заработная плата бригады, руб.;
Р - количество рабочих в
бригаде, чел.
4.1.
Соотношение между тарифной зарплатой и остальными доплатами.
Тз.п.
С = ————— · 100% ,
Фз.п.
13696
С = ————— · 100% = 49.48%
27677.435
где Тз.п. - тарифная заработная плата, руб. (итог гр.
6 табл. 4);
Фз.п.
- месячная заработная плата, руб. (итог гр. 15 табл. 4).
Вывод: 1)
расчёты показали, что среднемесячная заработная плата составила - 1317.973
руб., что соответствует требованиям приказа МПС № 5Ц от 17.01.93 г., т.е.
увеличение её на 20-25%.
2) Доля
тарифной заработной платы в общей заработной плате - 49.48%. Тот же приказ
предусматривал повышение доли процента до 60%.
Литература.
1. Отраслевое
тарифное соглашение между правительством РФ, МПС и ЦК независимых профсоюзов
работников ж.д. транспорта и транспортного строительства на 1998 - 2000 гг. М.
1997.
2. О
совершенствовании организации заработной платы работников занятых в основной
деятельности ж.д. Приказ МПС № 5Ц от 17.03.97.
3. Толкачёва
М.М. Материальное стимулирование на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт,
1983.
4. Жуков
Я.И., Овчинникова А.А., Погосян Г.Р. Экономика бригадного труда. М.: Высшая
школа, 1988.
5. Ремизов
К.С. Основы экономики труда. М.: Изд-во МГУ, 1990.
6. Гурьянов
С.Х., Поляков И.А., Ремизов К.С. Справочник экономиста по труду. М.: Экономика, 1992.
7. Каплунов
М.П., Шабанов А.В. Нормирование труда. Методические указания к лабораторным и
практическим занятиям. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1994.
8. Каплунов
М.П., Ячник Н.С. Организация оплаты труда. Методические указания к курсовой
работе и практическим занятиям. Часть 3. Ростов-на-Дону, РГУПС, 1996.
9. Каплунов
М.П., Уеды В.Н. Технико-экономические расчёты в курсовом и дипломном
проектировании. Часть 1. Методические указания.
Ростов-на-Дону, РИИЖТ, 1985.
|
